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저탄성 카본 로드를 선택할 때
가장 많이 발생하는 실수는
'잘 구부러지면 다 비슷하다'는 판단입니다.
기종마다 테이퍼 설계가 다르기 때문에
루어 종류와 맞지 않으면
조작성과 입질 감지력이 동시에 떨어집니다.
시마노 엑스프라이드(Shimano Expride)
로모듈러스(Low Modulus) 시리즈는
저탄성 카본 소재를 사용한 하드베이트 전용
4기종으로 구성되어 있습니다.
각 기종은 상정 루어 범위와
조작 방식이 명확하게 나뉘어 있어,
선택 기준을 이해하지 못하면
장비 교체 후에도 성과가 달라지지 않습니다.
이 글은 엑스프라이드 로모듈러스 4기종의
테이퍼 특성과 루어별 적합 기종 판단 기준에 집중합니다.
1. 저탄성 카본 로드란
무엇인가
저탄성 카본(로모듈러스 카본)이란
고탄성 카본보다 반발력이 낮고
구부러지는 범위가 넓은 소재를 말합니다.
로드 전체가 고르게 휘어지기 때문에
루어를 던질 때 소재 반발력을 활용하기 쉽고,
캐스팅 반복 시 손목 부담이 적은 것이 특징입니다.
고탄성 카본 로드와 비교하면
소재 무게가 가볍고 감도가 높다는 장점이 있으며,
반발력이 적기 때문에
루어가 로드에 실려 나가는 감각이
부드럽게 전달됩니다.
이 소재는 루어를 수회씩 반복해서 캐스팅하는
하드베이트 계열 낚시에 특히 적합합니다.
엑스프라이드 로모듈러스 시리즈는
저탄성 카본 소재를 활용하면서도
카본 소재 특유의 경량화와 감도를
유지하도록 설계된 것이 기본 방향입니다.
이 계열의 로드를 처음 사용하는 낚시인이라면
기종 선택 전 테이퍼 구조부터 확인하는 것이 순서입니다.
2. 165ML-LM의 슬로우 테이퍼와
저크베이트 적합성
슬로우 테이퍼란 로드의 팁 끝부분만이 아닌
버트에서 팁까지 전체가 균일하게 휘어지는
로드 설계 방식을 말합니다.
165ML-LM은 로모듈러스 시리즈 중
테이퍼가 가장 완만하게 설계된 기종으로,
전체 휨 구조가 저크베이트 조작에 최적화되어 있습니다.
저크베이트 조작에 이 구조가 유리한 이유는
로드 워크 시 로드 전체가 충격을 흡수해
손목 부담이 낮아지기 때문입니다.
하루 반나절 이상 반복적으로
저크 동작을 이어가야 하는 상황에서
팁만 작동하는 패스트 테이퍼 로드와
체감 피로도 차이가 큽니다.
적합 루어 범위는 소형 저크베이트(약 95mm)부터
110~130mm급 미노우까지이며,
포퍼, 펜슬베이트 등 탑워터 루어에도 대응합니다.
슬로우 테이퍼 구조는 루어 조작 시
로드 전체의 복원력이 루어 액션을 만들어냅니다.
3. 165MH-LM에서 스피너베이트
진동 감지가 입질 판독을 결정하는 이유
165MH-LM은 스피너베이트와
채터베이트(Chatterbait) 운용에 특화된 기종으로,
개발 단계에서 '와이어베이트 스페셜'로 설정된 모델입니다.
스피너베이트 입질은 강하게 반전하며
루어를 낚아채는 패턴만 있는 게 아닙니다.
배스가 루어를 물고 낚시인 방향으로
그대로 달려오는 경우가 많아,
이 상황에서는 블레이드 진동이
갑자기 사라지거나 불규칙해지는 신호로
입질을 판단해야 합니다.
팁이 뻣뻣한 고탄성 로드에서는
이 진동 변화를 인식하기 어렵습니다.
165MH-LM은 레귤러 테이퍼로
버트에서 팁까지 고르게 구부러지며,
루어를 감아오는 동안
스피너베이트 블레이드 진동이
팁에 지속적으로 전달됩니다.
블레이드 진동이 팁에서 끊기는 순간을
정확히 감지하면 훅킹 타이밍을 놓치지 않습니다.
또한 저탄성 설계 덕분에
배스가 루어를 물고 로드 방향으로 달려오는 상황에서도
훅이 튕기지 않고 구부러지며 하중을 받아줍니다.
4. 수위 변화에 따른 포인트 판독과
와이어베이트 선택
유량 변화가 있는 강계나 하천에서는
수위가 10~20cm만 달라져도
배스의 위치가 완전히 바뀝니다.
수위가 상승하면 배스는
커버 안쪽이나 수몰된 식물대 주변으로 이동하고,
수위가 낮아지면 흐름이 집중되는
구조물 하류 쪽으로 포지션을 옮깁니다.
이런 환경에서는 스피너베이트처럼
수심층을 빠르게 탐색할 수 있는
와이어베이트 계열이 효과적입니다.
수심과 속도를 조절하기 쉽고,
싱글 훅 구조라 커버에 걸림이 적어
수위가 높아진 날에도 좁은 포인트를
지속적으로 공략할 수 있습니다.
165MH-LM은 싱글 훅이 달린 와이어베이트를
확실히 훅킹하기 위해
어느 정도의 백파워가 필요한 설계로,
지그 전용 로드처럼 딱딱하지는 않지만
와이어베이트를 다루기에 충분한
강도를 확보하고 있습니다.
이 기종은 수위 변화가 잦은
대청호, 충주호 등 대형 저수지와
유량 변동이 있는 하천 낚시에 적합합니다.
5. 168M-LM/2의 범용 설계와
루어 제한 없는 운용 기준
168M-LM/2는 로모듈러스 시리즈 4기종 중
루어 제한이 가장 넓은 기종입니다.
165ML-LM이 저크베이트 중심,
165MH-LM이 와이어베이트 중심인 것과 달리,
168M-LM/2는 채터베이트, 스피너베이트,
크랭크베이트, 저크베이트,
탑워터 노이지 루어까지 대응합니다.
적합 루어 무게 기준은 10g 전후의 크랭크베이트부터
그 이상의 무게감이 있는 스피너베이트까지이며,
바텀 노크 크랭크로 중층 이하를 공략하는 방식에도
무리 없이 사용할 수 있습니다.
그립 길이는 65 계열 2기종보다 길게 설계되어
풀스윙 원투 캐스팅도 가능합니다.
2피스 구조이므로 이동 시 보관과
차박 출조에 편리합니다.
저탄성 카본 로드를 처음 운용하는 낚시인에게는
168M-LM/2가 범용성 측면에서 가장 접근하기 쉬운 기종입니다.
6. 그립 설계 차이가
캐스팅 방식에 미치는 영향
로모듈러스 시리즈는 기종별로
그립 길이와 형태가 다르게 설계되어 있습니다.
65 계열 2기종은 그립이 짧게 설계되어
서클 캐스팅과 컴팩트 캐스팅에 유리합니다.
좁은 포인트에 루어를 정확하게 넣어야 하는 경우나
선상 낚시에서 취급이 편리한 구조입니다.
반면 168M-LM/2는 일반 길이의 그립을 채택해
사이드 캐스팅은 물론
풀스윙 캐스팅도 가능합니다.
앤초비(Anchovies)나 대형 크랭크베이트처럼
무게감이 있는 루어를 멀리 던져야 하는 경우
긴 그립이 레버 역할을 해
비거리 확보에 도움이 됩니다.
4기종 모두 카본 모노코크 그립이 아닌
스트레이트 코르크 그립을 채택했습니다.
미끄러짐이 적고 손으로 잡는 위치를
자유롭게 조절할 수 있어,
루어를 교체하거나 그립 방식을 바꿀 때
별도의 조작 없이 즉시 대응할 수 있습니다.
7. 173MH-LM의 원투 세팅과
대형 저수지 운용 기준
173MH-LM은 로모듈러스 시리즈 중
로드 길이가 가장 긴 기종입니다.
넓은 수면을 가진 대형 저수지와
장거리 캐스팅이 필요한 환경에
맞춰 설계되었습니다.
적합 루어는 스피너베이트, 스윔지그,
바이브레이션 루어로,
루어를 멀리 던지면서 정확한
수심층을 유지해야 하는 상황에 대응합니다.
강도는 MH 설정이지만
저탄성 카본 소재 덕분에
루어를 감아오는 동안
싱글 훅이 배스 위턱에 깊이 박히는
관통력을 확보하도록 조율되어 있습니다.
안동호, 대청호처럼 연안 경사가 완만하고
원거리 포인트를 노려야 하는 환경에서는
65 계열보다 173MH-LM의
비거리와 훅킹 안정성이 실질적인 차이를 만듭니다.
이 기종은 수위가 안정된 대형 저수지와
조류가 형성되는 조수영향권 하천에서도
운용 범위를 유지합니다.
테이퍼와 로드 길이를 먼저 파악하면
기종 선택 실수가 줄어든다
엑스프라이드 로모듈러스 시리즈는
저탄성 카본 소재라는 공통점을 가지면서도
기종마다 테이퍼, 로드 길이, 그립 길이가
각각 다른 목적으로 설계되어 있습니다.
165ML-LM은 슬로우 테이퍼로
저크베이트와 탑워터 조작성을 확보했고,
165MH-LM은 블레이드 진동 감지력을 중심에 두고
와이어베이트 전용 감도를 구현했습니다.
168M-LM/2는 루어 범위가 가장 넓은
2피스 범용 기종으로,
다양한 하드베이트를 상황별로
교체하며 운용할 수 있습니다.
173MH-LM은 원투가 필요한 대형 저수지와
유량 변화가 있는 하천에서
스피너베이트, 바이브레이션 루어 운용에 대응합니다.
기종 선택의 출발점은 루어 종류와
주로 공략하는 포인트 거리입니다.
이 두 가지가 정해지면
테이퍼와 로드 길이가 자연스럽게 좁혀집니다.