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블레이드지깅에서 가장 많이 나오는 판단 오류는
릴링 속도를 최대치로만 끌어올리는 운용입니다.
속도에만 집중하면 로드 팁이 좌우로 흔들리고,
지그는 직선으로 끌려오는 대신
잘게 저킹되는 형태로 움직입니다.
그 결과 삼치가 포식에 실패하면서
입질은 있는데 훅킹이 안 되는 상황이
반복되고, 이빨에 목줄이 스쳐
라인 손상까지 함께 발생합니다.
수심 20~30m 내만권 기준으로
릴링 안정성, 바람 방향에 따른 실제 지그 속도,
블레이드 번수와 훅 사이즈에 따른 실루엣 차이까지
판단 기준을 순서대로 정리합니다.
낚시를 처음 시작한 분도 이해할 수 있도록
조건과 결과를 함께 풀어 설명드립니다.
이 글은 삼치 블레이드지깅의 리트리브와 리그 운용 판단에 집중합니다
고속 균일 릴링이
삼치만 걸러내는 이유
릴링 속도는 대상어를 선별하는 장치입니다.
블레이드지깅이란 블레이드를 단 지그를 캐스팅해 고속으로 감아 삼치를 유도하는 선상 루어 기법입니다
방어류는 일정 속도 이상을 따라붙지 못하지만
삼치는 그 속도대를 그대로 추격합니다.
속도를 올리면 → 새끼방어와 중형급 방어의
잡어성 입질이 자연스럽게 걸러집니다.
문제는 속도 그 자체가 아니라
속도를 올릴 때 무너지는 릴링의 직진성입니다.
팁이 흔들린 상태로 감으면
지그가 잘게 튀는 궤적을 그리고,
삼치는 부드러운 입 구조 때문에
포식 지점을 놓치거나 라인 쪽을 물게 됩니다.
삼치 블레이드지깅에서는 릴링 속도보다 릴링의 직진성이 훅킹 성공률을 결정합니다.
전용 로드가 고속 릴링 구간에서
팁 흔들림을 억제하도록 설계된 이유도
여기에 있습니다.
이 직진성을 확보하려면 수심에 맞는
로드 선택이 먼저 정리되어야 합니다.
수심으로 갈리는
전용 로드 선택 기준
로드 선택 기준은 어종이 아니라 수심과 지그 무게입니다.
수심 20~30m의 얕은 지대에서는
지그를 멀리 보내 넓게 훑어야 하고,
수심 40~60m에서는 무거운 지그를
쉬지 않고 감아내는 지지력이 필요합니다.
샤우트 BLJ 건너(Shout BLJ GUNNER)는
7ft1in 길이에 지그 30~50g,
합사 1.2~2호, 드랙 맥스 2kg 사양의
캐스팅 지향 지깅 로드로 분류됩니다.
그립이 짧아 취급성이 좋고
얕은 지대에서 원투 후 비스듬히 끌어오는
운용에 대응합니다.
반대로 BLJ 부스터는 6ft6in에
지그 40~100g, 합사 1.5~2.5호,
드랙 맥스 2.5kg 사양이며
그립이 주먹 하나만큼 더 깁니다.
긴 그립을 겨드랑이에 끼워 고정하면
→ 무거운 지그의 감기 저항을 몸으로 받아
고속 릴링이 일정하게 유지됩니다.
로드가 정해졌다면, 다음은 바람 방향이
실제 지그 속도에 개입하는 구조입니다.
바람 방향에 따른
실제 릴링 속도 차이
바람을 정면으로 받는 방향으로 캐스팅하면
지그의 실제 속도가 체감보다 빨라집니다.
배가 바람에 밀려 캐스팅 지점 반대쪽으로
천천히 흘러가기 때문에,
릴링 속도에 배가 이동하는 속도가
그대로 더해지는 구조가 됩니다.
반대로 뒷바람 쪽, 즉 배가 흘러가는 방향으로
캐스팅하면 배의 이동 속도가 릴링 속도에서
빠지는 형태가 됩니다.
같은 핸들 회전수로 감아도
지그의 실제 속도는 더 느려집니다.
다만 뒷바람 쪽 자리에도 이점은 있습니다.
배가 그쪽으로 흘러가기 때문에
아무도 건드리지 않은 새 지대를
가장 먼저 노릴 수 있습니다.
같은 릴링 동작이라도 캐스팅 방향에 따라 지그의 실제 속도는 반대로 움직입니다.
바람 방향을 정리했다면, 이제 한 번의 캐스팅을
어디까지 회수할지가 문제로 남습니다.
한 번 캐스팅에
바닥을 두 번 잡는 이유
캐스팅 횟수를 줄이는 것이 탐색 효율을 높입니다.
50m를 캐스팅해 감아오다가
20m 정도가 남은 시점에서 회수를 멈추고
라인을 다시 풀어 착저시키는 방식입니다.
남은 20m를 끝까지 감고, 라인을 정리하고,
다시 캐스팅하는 동작에는 시간이 들어갑니다.
그 사이 지그는 물속에 없습니다.
반면 20m를 남기고 라인을 보내면
→ 착저하는 동안 배가 바람에 밀려
처음 캐스팅했을 때와 비슷한 거리가
다시 확보됩니다.
결과적으로 한 번 캐스팅으로
바닥을 두 번 잡는 운용이 성립합니다.
다만 이 판단은 바람 세기와 조류 속도에
직접 묶여 있습니다.
배가 거의 밀리지 않거나 뒷바람 쪽으로
캐스팅하는 자리라면,
매번 멀리 던지고 매번 회수하는 쪽이
탐색 범위 확보에 유리합니다.
탐색 리듬이 잡히면, 다음 변수는
채비 자체의 길이입니다.
실루엣 5mm 차이가
만드는 입질 변화
같은 40g 지그라도 채비 전체 길이는 달라집니다.
실루엣이란 지그와 블레이드, 훅을 합친 채비 전체의 외형 길이입니다
블레이드를 1번에서 2번으로 올리고
훅을 S에서 L로 바꾸면
전체 길이는 5mm에서 1cm까지 늘어납니다.
지그 무게가 같아도 삼치가 보는 크기는
그만큼 달라집니다.
링 볼베어링으로 훅과 블레이드를
한 지점에 묶는 구성이 가장 짧습니다.
용접링이나 스냅을 중간에 넣거나,
훅이 블레이드 회전을 방해한다고 판단해
훅을 앞으로 빼고 블레이드를 뒤로 보내면
회전은 좋아지지만 채비는 길어집니다.
판단 기준은 단순합니다.
실루엣을 줄이고 싶으면 1번 블레이드,
탁한 물에서 어필을 키우고 싶으면
진동이 강한 2번 블레이드를 선택합니다.
동승자가 작은 채비에서만 입질을 받고 있다면 실루엣을 먼저 줄이는 것이 순서입니다.
실루엣이 정리되면 남는 변수는 컬러입니다.
플랑크톤 흐린물에서
컬러를 정하는 기준
남해 내만권의 탁도는 흙탕물과 성격이 다릅니다.
영양염이 풍부한 해역이라 플랑크톤이
쉽게 번식하고, 그 플랑크톤이 물속에 떠서
물색과 탁도를 결정합니다.
모래나 토사 입자가 만드는 탁도와는
빛이 통과하는 방식 자체가 다릅니다.
이런 물에서 삼치의 시야는 좁아집니다.
베이트피쉬를 눈으로 확인하고 추격하는
사거리가 짧아지기 때문에,
지그를 늦게 발견하거나 추격 중에
놓치는 경우가 늘어납니다.
멸치류를 포식 중이라는 이유로
실버나 블루 계열을 선택하는 경우가 많지만,
플랑크톤 흐린물에서는 발견 자체가 늦어집니다.
탁도가 높으면 → 챠트 계열처럼
멀리서도 인식되는 컬러가
추격 지속에 유리하게 작용합니다.
컬러까지 정리되면, 마지막으로 남는 것은
삼치의 이빨을 전제로 한 채비 관리입니다.
드랙과 목줄,
훅 관리 판단 기준
드랙은 약하게 설정하는 것이 기본입니다.
고속으로 감고 있는 지그를 삼치가
낚아채듯 물어오기 때문에,
그 순간 드랙이 강하게 잠겨 있으면
충격이 목줄과 훅에 그대로 걸립니다.
드랙이 느슨하면 → 초기 충격이 분산되어
털림과 라인 손상이 함께 줄어듭니다.
라인은 합사 1.5호에 카본 목줄 6호가
현실적인 기준입니다.
목줄을 0.8~1호로 가늘게 쓰면
입질은 늘어난다고 보는 시각도 있지만,
삼치 이빨에 스치는 구조상
겨우 랜딩하거나 시간이 크게 늘어납니다.
삼치를 한 마리 올렸다면 목줄에
이빨 자국이 남았는지 반드시 확인합니다.
모르고 다음 캐스팅에 들어가면
그 자리에서 끊기는 경우가 많습니다.
훅은 손톱에 대었을 때 미끄러지지 않고
걸리는 상태를 유지합니다.
출조 후에는 볼베어링 내부까지 물을 흘려
염분을 빼고, 물기를 닦아낸 뒤 말려야
내부에 남은 수분이 부식을 만들지 않습니다.
속도가 아니라
직진성과 길이가
삼치를 건다
삼치 블레이드지깅은 빠르게 감는 낚시가 맞지만,
속도만 올리는 운용은 반대 결과를 만듭니다.
팁이 흔들리면 지그가 직선으로 끌리지 않고,
포식 실패와 목줄 손상이 함께 늘어납니다.
릴링을 일정하게 유지하면
블레이드 진동이 손끝까지 전달되고,
그 진동이 흐려지거나 무거워지는 변화로
삼치가 뒤에 붙었는지까지 읽을 수 있습니다.
진동이 손에 잡히기 시작하는 순간부터 블레이드지깅은 탐색이 아니라 판단의 낚시가 됩니다.
수심 20~30m 얕은 지대에서는
7ft1in 캐스팅 계열 로드로 넓게 훑고,
40~60m 구간에서는 6ft6in 지깅 계열 로드를
겨드랑이에 고정해 무거운 지그를 밀어냅니다.
채비는 링 볼베어링 일체형으로 최대한 짧게 구성하고,
탁도가 오르는 시기에는 2번 블레이드와
챠트 계열 컬러로 어필 폭을 넓히는 것이
남해 내만권 기준의 실전 순서입니다.