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산란 전후 시기에 입질이 끊기면
헤드 무게부터 올리는 판단이
가장 많이 나옵니다.
무게만 늘리면 침강 속도는 빨라지지만
스커트 움직임이 죽어
반응 없는 시간이 길어집니다.
수심 80~90m 딥 존에서
산란 전 개체와 산란 후 개체가 섞였을 때
무엇부터 바꿔야 하는지
판단 순서를 정리합니다.
헤드 무게, 감는 속도, 스커트 색상,
훅 본수까지 항목별 기준을
초보자도 바로 따라갈 수 있도록
단계별로 정리해 보겠습니다.
이 글은 산란 전후 딥 타이라바 패턴 판단에 집중합니다.
1. 산란과 애프터가 섞이는
시기의 입질 특성
산란 전후의 참돔은
개체별 활성 차이가 가장 크게 벌어집니다.
산란을 앞둔 개체는 바닥층에 붙어
먹이를 거의 쫓지 않고,
산란을 끝낸 개체는 체력 회복을 위해
짧고 강하게 무는 반응을 보입니다.
두 무리가 같은 수심대에 섞이면
하루 안에서도 유효한 조합이
여러 번 바뀝니다.
타이라바란 헤드와 스커트를 조합해 바닥층 참돔을 노리는 선상 루어 기법입니다
이 시기에는 한 가지 세팅을 오래 유지할수록
반응 확인 횟수가 줄어듭니다.
조류와 베이트 상황을 확인한 뒤
스커트 색상, 폴링 유무, 감는 속도를
순서대로 바꿔가며
그날의 조합을 좁혀야 합니다.
수심대별 헤드 무게 기준을 먼저 잡으면
이 탐색 과정이 훨씬 짧아집니다.
2. 수심 80~90m 딥 존
헤드 무게 기준
딥 타이라바의 헤드 무게는
수심과 조류 저항을 함께 계산해
결정합니다.
수심 80~90m 구간에서는
150g으로 시작해
조류나 바람이 강해지면
200g까지 올리는 것이 기본 흐름입니다.
측면 흘림이란 배를 바람과 조류에 옆으로 태워 채비를 비스듬히 흘리는 선상 운용 방식입니다
이 방식에서는 라인이 사선으로 누우면서
실제 채비 위치가 수심보다 깊어집니다.
라인이 과하게 눕는다고 판단되면
헤드를 50g 단위로 올려
각도를 세우는 것이 우선입니다.
딥 타이라바에서는 헤드 무게보다
라인 각도 유지가 입질 전달력을 좌우합니다.
원줄은 합사 1호 전후,
쇼크리더는 카본 3~4호를 3m 내외로 잡으면
딥 존에서도 감도 손실이 적습니다.
무게 기준이 잡히면
다음은 감는 속도의 문제로 넘어갑니다.
3. 착저 직후 등속 감기와
폴링 추가 판단
저활성 구간의 입질은
등속 감기 구간에서 대부분 나옵니다.
착저 후 곧바로 릴링을 시작하지 않으면
채비가 바닥에 눕고
스커트 움직임이 멈춥니다.
기본 탐색 범위는
바닥에서 5~10m 구간입니다.
베이트가 중층에 떠 있을 때는
그보다 위쪽까지 감아올려
반응 수심층을 찾습니다.
폴링이란 감아올린 채비를 텐션을 유지한 채 다시 떨어뜨리는 유인 동작입니다
등속 감기로 반응이 없으면
바닥에서 8m 전후까지 감아올린 다음
한 번 떨어뜨려 하강 구간을 만듭니다.
쫓아오던 개체는 이 구간에서 뭅니다.
파도가 있는 날에는
로드 탄성으로 배 움직임을 흡수하고
펌핑 없이 감아야
훅이 빠지지 않습니다.
속도 조절로도 반응이 없다면
색상 교체 단계로 넘어갑니다.
4. 스커트 색상 교체 순서와
즉시 교환 구조
산란 전후 시기에는
색상 교체 속도가 패턴 확보 여부를 결정합니다.
쇼크리더를 자르고 채비를 다시 묶으면
한 번 교체에 수 분이 걸리고,
그 사이 유효 시간대가 지나갑니다.
오너 컬티바 체인지 스토퍼(Owner Cultiva Change Stopper)는
리더를 절단하지 않고 스커트만 교체하는
소모성 부속 장비로 분류됩니다.
스토퍼 위에 비즈를 함께 끼우면
딥 존의 수압에도 스토퍼가 밀려 빠지지 않습니다.
스토퍼와 헤드 사이에 여유 간격을 두면
스커트가 좌우로 벌어지는 폭이 커집니다.
교체 순서는 기본 색에서 시작해
농도 짙은 색, 야광 계열 순으로 진행합니다.
색상 조합이 정해지면
남는 변수는 훅 세팅입니다.
5. 2본침과 3본침
훅 세팅 비교
저활성 구간의 털림은
훅 본수 선택에서 크게 갈립니다.
2본침은 채비가 가볍고 엉킴이 적지만,
입질이 짧을 때 한 점만 걸려
끌어올리는 도중 빠지는 경우가 늘어납니다.
3본침 사양은 바늘 간격을
서로 다른 각도로 배치해
입 주변에 반자동으로 걸리는 구조입니다.
두 점 이상 걸리면
파이팅 중 바늘이 축을 잡아
털림 확률이 내려갑니다.
전체 바늘을 같은 규격으로 맞추기보다
한 본은 걸림이 빠른 경량 훅,
나머지는 지지력을 담당하는 훅으로
조합하는 방식이 실전 기준입니다.
바늘 끝이 무뎌진 상태에서는
본수를 늘려도 걸림 효율이 오르지 않습니다.
훅까지 정리되면
마지막으로 시간대별 색상 운용이 남습니다.
6. 피딩타임 오징어 패턴 대응
해 질 무렵 피딩타임에는
베이트 종류가 바뀌면서
유효 색상도 함께 달라집니다.
빛이 줄어드는 구간에서
참돔이 두족류를 노리면
실루엣이 굵고 흐름이 느린 채비에
반응이 몰립니다.
이 조건에서는 야광 헤드에
농도 짙은 스커트를 조합해
오징어 형태를 만드는 방식이 유효합니다.
리얼 스쿼드(Real Squid)는
두족류 형상을 재현한
스커트 일체형 훅 계열로 분류됩니다.
피딩타임 30분 전에 미리 교체해두면
유효 시간대를 통째로 활용할 수 있습니다.
산란 전후의 까다로운 조건에서도
70cm급 대물이 이 구간에 몰리는 이유입니다.
남은 변수는 태클 선택입니다.
7. 스피닝 태클과
베이트 태클 운용 차이
같은 딥 타이라바라도
태클 종류에 따라 접근 방식이 달라집니다.
베이트 태클은 라인 방출이 직선적이라
착저 감지와 등속 감기 제어에 유리합니다.
수심 80m 이상에서
정밀한 수심층 관리가 필요할 때
기본이 되는 선택입니다.
스피닝 태클은 라인 방출 저항이 낮아
채비를 자유롭게 흘리는 운용이 가능합니다.
같은 무게에서도
폴링 궤적이 더 넓게 그려지고,
배 옆으로 던져 사선으로 끌어오는
탐색 범위 확장이 가능합니다.
저활성 구간에서 등속 감기만으로
반응이 없을 때는
스피닝 태클로 폴링 궤적을 바꾸는 방식이
새로운 반응을 끌어내는 수단이 됩니다.
바뀌는 것은 시기,
맞추는 것은 조합이다
산란 전후의 딥 타이라바는
장비 성능보다 조합 탐색 속도가
조과를 가릅니다.
수심 80~90m 구간은
헤드 150~200g으로 라인 각도를 잡고,
착저 직후 등속 감기로
바닥에서 5~10m를 먼저 훑습니다.
반응이 없으면 폴링을 한 번 넣고,
그래도 없으면 스커트 색상을
기본에서 짙은 색, 야광 순으로 넘깁니다.
훅은 밑걸림 빈도를 기준으로
2본침과 3본침을 나눠 쓰고,
피딩타임 직전에는 두족류 실루엣으로
미리 바꿔둡니다.
수온이 오르는 시기에는
같은 포인트에서도 반응 수심층이
매주 올라옵니다.
출조 때마다 첫 한 시간을
조합 탐색에 쓰는 습관이
시즌 전체의 마릿수를 결정합니다.