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대물 벵에돔을 걸었을 때 가장
흔한 실수는 로드를 세운 채
버티기만 하는 운용입니다.
발밑으로 파고드는 긴꼬리벵에돔
앞에서 이 운용은 수중여 쓸림과
목줄 터짐으로 이어집니다.
그래서 두 어종의 습성 차이에
맞춘 제압 기준을 순서대로
정리합니다.
벵에돔 50cm, 긴꼬리벵에돔
60cm급은 남해 원도권에서도
손꼽히는 대물 기준이며, 수심
7~8m 이내 수중여 밭에서 가장
많이 터집니다.
초보자도 쉽게 이해할 수 있도록
챔질부터 뜰채 순간까지 풀어
설명드리겠습니다.
이 글은 대물 벵에돔과
긴꼬리벵에돔의 챔질·바늘·랜딩
판단에 집중합니다.
1. 대물 벵에돔 랜딩이
챔질 전에 결정되는 이유
대물 벵에돔 랜딩은 입질이 오기
전, 뜰채를 댈 지점을 정하는
순간부터 시작됩니다.
발밑 지형을 보지 않고 로드를
고르면 대상어를 띄울 방향이
없어지고, 결국 수중여 쪽으로
끌려가는 파이팅이 반복됩니다.
또 하나의 전제는 신뢰할 수 있는
태클입니다.
로드·릴·라인 중 하나라도 강도가
불안하면 파이팅 중 힘을 빼게
되고, 힘을 빼는 순간 대상어가
수중여로 파고들 시간을 얻습니다.
벵에돔은 40cm만 넘어도 손맛이
좋은 어종이지만, 50cm와
60cm급 대물에서는 태클
신뢰도와 랜딩 지점 설정 두
가지가 조과를 좌우합니다.
랜딩 지점은 발밑 수중여를 피해
대상어를 옆으로 끌어낼 수 있는
평평한 턱이나 물골 입구로 잡는
것이 안정적입니다.
랜딩 전제를 세웠다면, 다음으로
챔질 거리에 따라 제압 난이도가
어떻게 달라지는지 살펴봅니다.
2. 먼 거리 챔질보다
발밑 수중여 밭이 어려운 조건
벵에돔은 먼 거리에서 걸었을
때보다 발밑 얕은 수중여 밭에서
걸었을 때 제압이 훨씬
어렵습니다.
먼 거리에서 걸린 대상어는 로드
파워로 머리를 돌린 뒤 릴 파워로
감아 들이면 발밑까지 비교적
순순히 따라옵니다.
끌려오는 동안 체력이 크게
소모되므로 50cm급이라도
발밑에서 차분히 마무리할 수
있습니다.
반대로 수심이 로드 1~1.5대
길이, 즉 7~8m 이내이면서
수중여와 돌밭이 촘촘한 자리는
대물 벵에돔의 은신처가 됩니다.
이런 자리에서 챔질하면 대상어가
곧바로 가까운 틈으로 파고들어
목줄이 쓸립니다.
은신처가 가까운 만큼 큰 개체가
머무는 확률도 높아 피할 자리는
아닙니다.
먼 거리 공략과 발밑 공략은 챔질
이후 대응 속도에서 차이가 나며,
발밑일수록 첫 3~5초 안에
승부가 갈립니다.
난이도 차이를 확인했다면,
다음으로 수중여 밭에서 대물을
달리지 못하게 막는 챔질법을
살펴봅니다.
3. 수중여 밭 벵에돔은
버트에 실어 챔질한다
수중여 밭에서 대물 벵에돔을 잡는
핵심은 대상어를 처음부터 달리지
못하게 막는 것입니다.
이를 위해 찌를 가라앉히지 않고
띄운 상태로 운용하며, 찌가 살짝
잠기는 첫 예신에서 챔질합니다.
챔질은 빠르기보다 크기가
중요합니다.
로드를 크게 세우면서 버트 쪽
4·5번 절까지 한 번에 부하를
실으면, 걸린 순간부터 로드
파워가 최대로 걸려 대상어가
방향을 틀 여유가 사라집니다.
이 챔질이 성립하려면 입질 직전에
여윳줄을 조금 감아 초리부터
찌까지를 일직선에 가깝게 맞춰
둬야 합니다.
라인이 늘어진 상태라면 여윳줄을
거두는 동안 힘이 흩어져 버트까지
부하가 전달되지 않습니다.
수중여 밭의 대물 벵에돔은 챔질
순간 버트에 실린 부하가 랜딩
성패를 가릅니다.
챔질 방식을 정했다면, 다음으로
이 운용을 받쳐 줄 태클 조합을
살펴봅니다.
4. 대물 벵에돔 태클,
로드 길이와 기어비 기준
대물 벵에돔 태클은 초반 제압
속도를 기준으로 조합합니다.
벵에돔은 5.3m 대물용 갯바위
로드에 3000번 엑스트라
하이기어(XH) 릴을 맞추는
구성이 기본입니다.
하이기어 릴은 핸들 1회전당
회수량이 많아 챔질 직전 여윳줄
정리와 걸림 직후 거리 좁히기를
빠르게 처리합니다.
긴꼬리벵에돔이란 꼬리지느러미 끝이
길게 뻗고 아가미 뚜껑 가장자리에
검은 테가 있는 벵에돔류로, 남해
원도권과 제주권 갯바위의 대표
대물 어종입니다.
긴꼬리벵에돔용 로드는 5m와
5.3m를 발판 조건에 따라 나눠
씁니다.
발판이 낮고 발밑 가까이를 노리는
자리라면 5m가 조작이 빠르고,
발판이 높거나 먼 조류를 노리는
자리라면 30cm 더 긴
5.3m가 라인 조절에
유리합니다.
태클을 정했다면, 다음으로 가장
고민이 많은 바늘 선택 기준을
살펴봅니다.
5. 긴꼬리벵에돔 바늘 크기가
입질 수심에 따라 달라지는 이유
긴꼬리벵에돔 바늘은 입질이
들어오는 수심과 먹는 방식에 따라
크기와 품 형태를 달리합니다.
대상어가 수면 가까이 떠올라
밑밥만 먹고 미끼는 쉽게 물지
않는 자리라면, 무는 순간 걸어야
뱉어 내기 전에 훅셋이 됩니다.
이 조건에서는 7~8.5호의 품이
넓은 바늘로 무는 순간 걸리게
만듭니다.
공략 수심이 로드 1.5~2대
길이로 깊어 찌를 가라앉혀 노리는
자리에서는 60cm급의 큰 입이
미끼를 통째로 삼킵니다.
이때는 6~8호의 품이 좁은
바늘을 써서, 삼켜도 챔질 순간
입가로 미끄러져 나와 걸리도록
합니다.
품이 넓은 바늘은 무는 순간 걸기
쉽고, 품이 좁은 바늘은 삼킨
뒤에도 입가로 미끄러져 나오기
쉬운 구조입니다.
바늘 기준을 정했다면, 다음으로
긴꼬리벵에돔 특유의 돌진에
대응하는 릴링을 살펴봅니다.
6. 긴꼬리벵에돔이
발밑으로 돌진할 때의 릴링
먼 거리에서 걸린 긴꼬리벵에돔은
발밑을 향해 돌진한다는 점을
전제로 대응해야 합니다.
개체가 클수록 돌진 속도가
빨라지고, 대상어가 다가오는 만큼
로드는 크게 휘지 않아 작은
개체로 오인하기 쉽습니다.
이때 로드만 세우고 버티면
대상어는 발밑 수중여로 계속
파고듭니다.
긴꼬리벵에돔 파이팅에서는 로드로
버티는 힘보다 릴 회수 속도가
목줄 생존을 좌우합니다.
챔질로 로드를 세운 직후 돌진
속도보다 빠르게 릴을 감으면,
대상어가 발밑에 닿는 수심이 5m
선에서 멈춥니다.
릴링이 느리면 10m까지 내려가
갯바위 틈과 가까워집니다.
10~20m 거리에서 찌가 잠긴
경우에도 로드 부하는 크지
않으므로, 이 구간에서는 릴링
속도를 최우선으로 둡니다.
돌진 제압을 이해했다면, 다음으로
힘겨루기를 마무리하는 자세와 뜰채
타이밍을 살펴봅니다.
7. 허리 받침 파이팅과
뜰채 타이밍
대물 벵에돔 파이팅은 로드를
흔들리지 않게 고정하는 자세에서
마무리됩니다.
허리 받침이란 로드 손잡이 끝을
허리에 밀착해 로드를 고정한 채
대상어의 힘을 몸 전체로 받아내는
파이팅 자세입니다.
30~40cm급은 손목 힘만으로
로드를 받쳐도 제압이 되지만,
대물은 로드가 조금만 흔들려도
틈이 생겨 다시 달립니다.
오른손으로 릴 시트를 잡고 그
위를 왼손으로 감싸 고정한 뒤,
핸들을 1~2회전씩만 끊어
감습니다. 조급하게 끌어올리지
말고 대상어를 옆으로 눕히듯
유도하면서 천천히 띄웁니다.
옆으로 눕힌 대상어는 꼬리 힘을
쓰기 어려워 수중여 쪽으로 다시
파고드는 빈도가 줄어듭니다.
수면에 떴다고 바로 뜰채를 내밀면
로드가 흔들려 털림이 잦아지므로,
완전히 떠서 옆으로 누운 뒤
뜰채를 대는 것이 마지막
기준입니다.
버티지 말고 감는다,
대물 벵에돔 제압 순서
대물 벵에돔 제압은 어종별 습성
차이를 먼저 구분하는 데서
시작합니다.
벵에돔은 수중여 밭에서 걸린 순간
틈으로 달리므로, 찌를 띄워 첫
예신에 버트까지 부하를 실어
머리를 돌리는 운용이 기준입니다.
긴꼬리벵에돔은 발밑으로
돌진하므로, 버티기보다 돌진 속도
이상으로 릴을 감아 발밑 수심을
얕게 묶어 두는 운용이
기준입니다.
바늘은 떠서 뱉는 자리에서 크고
품 넓은 형태, 깊은 수심에서
삼키는 자리에서 작고 품 좁은
형태로 나눕니다.
수온이 내려가며 본격 시즌에
접어드는 가을부터 겨울까지는 대물
입질 빈도가 높아지므로, 출조 전
랜딩 지점과 하이기어 릴 상태부터
점검하는 것이 순서입니다.
수면에 떠오른 뒤에도 옆으로
완전히 눕힐 때까지 허리 받침을
풀지 않는 것이 대물 벵에돔을
뜰채에 담는 마지막 조건입니다.