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매듭을 조일 때 라인을 적시지 않고
그대로 힘껏 당기는 것이
현장에서 가장 흔한 실수입니다.
마찰열로 표면이 손상되면
표시 강도의 절반도 버티지 못하고
대물이 걸린 순간
매듭 지점부터 끊어집니다.
결속 부위별로 어떤 매듭을 쓰고
어디까지 조여야 하는지
판단 기준을 정리합니다.
매듭은 종류를 많이 아는 것보다
도래, 라인 대 라인, 바늘, 루어라는
네 개 결속 부위에 맞춰
골라 쓰는 쪽이 안정적입니다.
감는 횟수와 여유 라인 길이, 조임 순서까지
처음 묶어보는 낚시인도 그대로 따라 할 수 있도록
정리해 보겠습니다.
이 글은 결속 부위별 매듭 선택 기준과
조임 과정 관리에 집중합니다.
1. 매듭이 라인보다
먼저 끊어지는 이유
라인이 터지는 지점은
대부분 매듭 결속부입니다.
라인 자체 강도가 표시 수치대로 나오더라도
매듭 구간에서는 라인이 겹쳐 꺾이기 때문에
실제 버티는 힘이 60~80% 수준까지 내려갑니다.
강도 손실을 키우는 요인은 두 가지입니다.
첫째는 마찰열입니다.
매듭을 한 번에 강하게 당기면
겹친 라인끼리 미끄러지며 열이 발생하고,
표면 코팅이 녹은 자리가
그대로 파단 시작점이 됩니다.
둘째는 조임 부족입니다.
8할 정도만 좁혀진 상태로 사용하면
대물의 순간 저항에서
매듭이 미끄러지며 풀립니다.
조임이 덜 된 매듭은
캐스팅을 반복하는 동안 조금씩 밀려
입질 전에 이미 헐거워진 상태가 됩니다.
모든 매듭은 마지막 조임 직전에 물기를 묻히고,
여유 라인은 2~3mm만 남겨 정리하는 것이
공통 기준입니다.
이 기준을 전제로 결속 부위를 나누면
매듭 선택이 단순해집니다.
2. 도래와 스냅 결속에
맞는 매듭 두 가지
금구 결속에서는 유니 노트와 클린치 노트가
가장 자주 쓰입니다.
두 매듭 모두 도래, 스냅, 바늘 귀처럼
고리가 있는 부품에
라인을 직접 묶는 용도입니다.
유니 노트는 라인을 금구 구멍에 통과시킨 뒤
10~15cm를 접어 고리를 만들고,
그 고리 안으로 라인 끝을
4~5회 통과시키는 구조입니다.
당길수록 매듭이 작아지는 성질이 있어
릴 스풀에 원줄을 처음 감을 때도
같은 방식으로 씁니다.
클린치 노트는 금구에 통과시킨 라인을
본선에 5회 감은 뒤
처음 생긴 고리로 빼내는 방식입니다.
만드는 속도는 클린치 노트가 빠르고
결속 강도는 두 매듭이 거의 같습니다.
표면 가공이 매끄러워 미끄러지는 라인에서는
통과 횟수를 한 번 더 늘리는 것이 기준입니다.
금구 결속을 정리했다면
다음은 라인끼리 잇는 결속을 살펴봅니다.
3. 원줄과 목줄 직결,
서전 노트와 8자 매듭
원줄과 목줄을 직접 잇는 결속에서는
매듭 부피가 선택 기준이 됩니다.
서전 노트란 두 라인을 20cm 정도 겹친 뒤
함께 고리를 만들어 라인 끝을 2회 통과시키는
라인 대 라인 결속법입니다.
구조가 단순하고 매듭이 작아
가이드 통과 저항이 적습니다.
조일 때는 네 가닥을 한 번에 당기지 않고,
물기를 묻힌 다음 목줄과 원줄을
한 가닥씩 순서대로 당겨야
매듭이 균일하게 좁혀집니다.
8자 매듭은 겹친 라인으로 고리를 만든 뒤
꼬임을 준 상태에서
라인 끝을 통과시키는 구조입니다.
꼬임 없이 한 번만 통과시키면 기본형이 되고,
꼬임 횟수를 늘릴수록 매듭 내부 접촉면이 넓어집니다.
꼬임을 3회 주면 트리플 에이트가 되고,
강도는 올라가지만 매듭 부피도 함께 커집니다.
호수 차이가 큰 라인끼리 이을 때는
부피보다 강도가 우선이므로,
다음 항목의 이종 라인 결속으로 이어집니다.
4. 합사와 리더를 잇는
전차 결속 운용 기준
합사와 리더처럼 소재가 다른 라인을 이을 때는
서전 노트만으로 강도가 부족합니다.
전차 결속이란 서로 다른 두 라인을
각각 상대 라인 위에 유니 노트로 묶은 뒤
두 매듭을 서로 밀착시켜 하나로 만드는
라인 대 라인 결속법입니다.
작업은 두 라인을 30cm 정도 겹치는 데서 시작합니다.
한쪽 라인을 접어 고리를 만들고
상대 라인을 감싼 채 4~5회 통과시켜 조인 다음,
반대쪽 라인도 같은 방식으로 묶습니다.
이후 양쪽 본선을 잡아당기면
두 매듭이 맞물리며 고정됩니다.
합사는 표면이 미끄러워 같은 횟수로는 밀리기 쉽습니다.
합사 쪽만 5회 이상 감아주는 것이 기준입니다.
매듭이 작게 완성돼 가이드 저항이 적고,
소재가 다른 조합에서도 그대로 적용됩니다.
두 매듭 사이에 간격이 남아 있으면
충격이 걸릴 때 한쪽으로 밀리므로,
조임을 마친 뒤 틈이 없는지 확인합니다.
라인 결속을 끝냈다면
다음은 바늘 결속 기준입니다.
5. 외걸이 매듭에서 목줄 방향이
훅킹을 좌우하는 이유
외걸이 매듭이란 바늘 몸통에 목줄을 여러 번 감아
고정하는 바늘 결속법입니다.
귀가 없는 바늘과 귀가 있는 바늘 모두
같은 순서로 묶습니다.
바늘 끝이 위를 향하도록 잡은 상태에서
목줄을 15cm 정도 남겨 바늘 몸통에 나란히 붙이고
안쪽으로 접어 고리를 만든 다음,
바늘 몸통과 목줄을 함께 5~7회 감습니다.
감은 줄이 겹치지 않도록 정리한 뒤
남은 줄을 고리 아래로 통과시키고
본선을 천천히 당겨 조입니다.
결과를 가르는 것은 감는 횟수가 아니라
목줄이 빠져나오는 방향입니다.
목줄이 바늘 끝과 같은 쪽에서 나오면
챔질 순간 바늘 끝이 세워지며 파고들고,
반대쪽에서 나오면 바늘이 눕는 방향으로
힘이 걸려 걸림이 얕아집니다.
한 번 제대로 박힌 바늘은
바늘 자체 탄력이 빠지는 방향에 저항하므로,
방향 정리만으로 걸림 유지력이 달라집니다.
바늘 결속 기준을 잡았다면
다음은 루어 결속입니다.
6. 루어 결속, 직결과
프리 노트의 액션 차이
루어 결속은 매듭 강도보다
루어의 움직임 폭을 기준으로 나뉩니다.
아이에 라인을 직결하면
루어가 라인 방향으로 고정돼 액션이 억제되고,
고리를 남기면 루어가 좌우로 자유롭게 흔들립니다.
프리 노트란 루어 아이 앞쪽에 고리를 남겨
루어가 자유롭게 움직이도록 만드는
루어 결속법입니다.
라인을 두 겹으로 접어 매듭을 하나 만든 뒤
남은 끝을 아이에 통과시키고,
처음 만든 매듭 고리로 다시 넣어 조입니다.
이어서 본선 쪽에 매듭을 하나 더 만들어
고리 크기를 고정합니다.
고리 크기는 5mm 전후가 기준이며,
두 번째 매듭 위치로 조절합니다.
고리를 크게 남기면 움직임 폭은 늘어나지만
아이 안에서 라인이 쓸리는 구간도 함께 길어지므로,
필요 이상으로 키우지 않습니다.
여유 라인은 5mm 정도 남겨 자르고,
조이기 전에는 물기를 묻힙니다.
루어 결속까지 정리했다면
마지막은 채비 고정 계열 결속입니다.
7. 찌매듭과 민장대
초릿대 접속 기준
채비를 고정하거나 릴 없는 로드에 라인을 거는 결속은
강도보다 이동성과 회수 편의가 기준입니다.
찌매듭은 공략수심을 정하는 정지점이므로,
손으로 밀면 이동하되
캐스팅 충격에는 밀리지 않는 조임 강도가 필요합니다.
만드는 순서는 짧은 라인을 원줄에 나란히 대고
고리를 만든 다음,
원줄과 함께 4회 감아
양쪽 끝을 동시에 당기는 방식입니다.
가는 원줄에서는 매듭이 찌 구멍으로 빨려 들어가므로
시모리 구슬을 함께 넣어 막습니다.
민장대는 초릿대 끝 형태로 방식이 갈립니다.
실 고리가 달린 초릿대는
8자 고리 두 개를 서로 걸어 접속하고,
메탈 초릿대는 고리 두 개를 겹쳐 조이는
풀림 매듭을 씁니다.
두 방식 모두 본선을 당기면 조여지고
여유 라인을 당기면 벌어지는 구조라 회수가 빠릅니다.
접속부 라인은 사용할수록 미세하게 쓸리므로,
출조 때마다 손끝으로 훑어 거칠어진 구간이 있으면
그 부분을 잘라내고 다시 묶습니다.
부위별로 나눠 외우면
매듭 열 가지가 필요 없다
매듭은 종류를 늘리는 작업이 아니라
결속 부위를 나누는 작업입니다.
도래와 스냅에는 유니 노트나 클린치 노트,
원줄과 목줄 직결에는 서전 노트,
소재가 다른 라인에는 전차 결속,
바늘에는 외걸이 매듭,
루어에는 프리 노트로 정리하면
여섯 가지만으로 대부분의 채비가 완성됩니다.
목줄 호수를 낮추는 저수온기에는
같은 매듭이라도 통과 횟수를 한 번 늘리고
조임 속도를 더 늦춰야 합니다.
가는 목줄에서는 결속부 강도 손실이
그대로 털림으로 이어지기 때문입니다.
반대로 굵은 목줄은 조임 자체가 잘 들어가지 않으므로
매듭을 금구 쪽으로 밀착시킨 뒤
마지막 힘을 한 번에 주는 순서가 안전합니다.
비교 기준을 하나만 남긴다면
매듭 부피와 강도의 균형입니다.
가이드 통과가 잦은 채비는 부피를 줄이고,
대물 확률이 높은 채비는 통과 횟수를 늘려
강도를 우선하는 순서로 판단하면 됩니다.