이 페이지에는 광고(제휴 링크 포함)가 있으며, 광고 링크를 통해 구매하면 운영자가 판매 수익 또는 수수료를 받을 수 있습니다.
루어에 기본 장착된 트레블훅은
바늘 끝이 많아 항상 유리하다고
판단하는 경우가 가장 흔합니다.
이 판단 때문에 입이 딱딱한 삼치에서는
랜딩 직전 털림이 반복되고,
짧게 머무는 보일링 시간을
바늘 제거에 쓰게 됩니다.
트레블훅과 인라인 싱글훅의 차이를
훅 갭, 훅킹률, 부상 위험, 회수 속도 기준으로
비교해 정리합니다.
트레블훅 3세트가 달린 미노우는
바늘 끝이 9개에 이르는 만큼,
교체 여부에 따라 현장 결과가 크게 갈립니다.
초보자도 쉽게 이해할 수 있도록
구조부터 차례로 정리해 보겠습니다.
이 글은 가을 보일링 시즌 루어 캐스팅에서
싱글훅 교체 여부를 판단하는 기준에 집중합니다.
트레블훅과 인라인 싱글훅의
구조 차이
트레블훅과 인라인 싱글훅의 차이는
바늘 끝의 개수와 훅 갭의 크기에서 출발합니다.
트레블훅이란 하나의 축에 바늘 3개를
120도 간격으로 묶어 루어 배와 후미에 다는
삼봉 바늘입니다.
인라인 싱글훅이란 바늘귀 방향이
일반 바늘과 90도 틀어져 있어,
스플릿링에 달았을 때 루어 몸통과
일직선으로 매달리는 외바늘입니다.
시판 미노우와 펜슬베이트는 대부분
트레블훅 2~3세트가 기본 장착되어 있어
바늘 끝이 6~9개에 이릅니다.
트레블훅 2세트를 인라인 싱글훅 2개로 바꾸면
바늘 끝은 6개에서 2개로 4개가 줄어듭니다.
바늘 끝 수가 줄면 입질 순간 걸릴 확률은 낮아지지만,
걸린 뒤 버티는 힘은 훅 갭 크기에 따라 크게 달라집니다.
구조 차이를 이해했다면,
다음으로 훅 갭이 털림에 미치는 영향을 살펴봅니다.
훅 갭 차이가 삼치 털림을
결정하는 이유
훅 갭은 걸린 대상어를 끝까지 붙잡는
힘을 정하는 가장 직접적인 치수입니다.
훅 갭이란 바늘 축과 바늘 끝 사이의 간격으로,
대상어 입속 살을 얼마나 깊게 물고 들어가는지를
나타내는 기준입니다.
트레블훅은 바늘 3개가 한 축에 모여 있어
개별 바늘의 훅 갭이 좁고,
입가의 얇은 살만 얕게 걸리는 경우가 많습니다.
2/0 사이즈 인라인 싱글훅은 훅 갭이
바늘 전체 폭과 거의 비슷할 만큼 넓어,
입가 조직을 두껍게 감아 겁니다.
이 차이는 삼치처럼 입 안이 딱딱하고
뼈가 많은 대상어에서 가장 크게 나타납니다.
트레블훅으로 걸었을 때 털림이 반복되던 삼치도
싱글훅으로 바꾸면 걸린 뒤 빠지는 사례가 크게 줄고,
놓치는 원인은 주로 바위에 라인이 쓸리는 쪽으로 바뀝니다.
딱딱한 입을 가진 대상어에서는
훅 갭의 크기가 랜딩 성공 여부를 좌우합니다.
털림 차이를 확인했다면,
다음으로 바늘 끝이 줄어든 만큼
훅킹률이 얼마나 떨어지는지 살펴봅니다.
싱글훅 교체 후
훅킹률이 떨어지는 폭
싱글훅 교체로 훅킹률이 낮아지는 폭은
교체 초기에 체감하는 것보다 작습니다.
바늘 끝이 줄어드는 만큼 입질 대비 걸림 수가
줄어드는 것은 사실이며,
루어를 스치듯 치고 지나가는 입질에서는
헛챔질이 늘어납니다.
다만 교체 직후 느끼는 차이에는
익숙하지 않은 세팅에서 오는 심리적 요인이 섞여 있어,
여러 번 출조를 거치면 실제 조과 차이는
크지 않은 수준으로 좁혀집니다.
삼치처럼 루어를 여러 번 쫓다가
마지막에 강하게 무는 대상어는
첫 입질을 놓쳐도 재입질이 이어지는 경우가 많습니다.
농어는 루어를 흡입한 뒤 싱글훅이
입 안에서 미끄러져 올라가 입가에 걸리는 경우가 많아,
오히려 제거가 쉬운 위치에 훅셋이 이루어집니다.
훅킹률 감소가 조과에 드러나는 날은
루어 뒷부분만 짧게 무는 숏바이트가 잦은 날로 좁혀집니다.
훅킹률 차이를 확인했다면,
다음으로 대상어 부상 위험의 차이를 살펴봅니다.
트레블훅이 대상어 아가미와
식도에 남기는 손상
트레블훅은 바늘 끝이 많은 만큼
대상어의 급소에 박힐 확률도 높아집니다.
루어를 깊게 삼키면 바늘이 식도나
아가미갈퀴(새파)에 걸리기 쉽고,
아가미 조직이 찢어지거나 뜯겨 나가면
출혈이 멈추지 않아 방류 후 폐사로 이어집니다.
입가에 걸린 경우에도 손상은 이어집니다.
루어 후미를 크게 문 상태에서 라인을 당기면
앞뒤 트레블훅이 위턱과 아래턱을 동시에 꿰어
입이 닫힌 채 고정되고,
바늘을 빼기 전에 턱을 벌리는 과정부터 필요해집니다.
파이팅 중 입가의 바늘이 빠지면
흔들리던 나머지 트레블훅이 눈이나 옆구리, 배를 긁어
감염 경로가 되는 상처를 남깁니다.
인라인 싱글훅도 상처를 남기는 것은 같지만,
바늘 끝 수가 적어 급소에 박힐 확률이 낮습니다.
릴리즈 비중이 높은 농어 루어낚시에서는
이 차이가 방류 생존율로 이어집니다.
대상어 부상 차이를 이해했다면,
다음으로 보일링 시즌의 회수 속도 차이를 살펴봅니다.
보일링 시즌에
싱글훅 회수가 빠른 이유
가을철 남해·동해 연안의 삼치·방어류 보일링은
무리가 수면에 머무는 시간이 짧아,
바늘 제거와 재캐스팅 속도가 조과에 직결됩니다.
트레블훅이 입 안 깊숙이 박히면
바늘을 빼는 데 1~2분이 걸리고,
그사이 무리는 사거리 밖으로 이동합니다.
인라인 싱글훅은 바늘 하나만 빼면 되므로
랜딩 후 수십 초 안에 루어를 다시 던질 수 있습니다.
해초 걸림에서도 차이가 납니다.
잘피가 자라는 얕은 연안에서는
캐스팅 직후 후미 트레블훅에 해초가 감겨
루어가 무거워지는 경우가 많고,
해초가 붙은 루어에는 대상어가 반응하지 않습니다.
몇 시간을 기다려 한 번 나타난 보일링에서
이런 상황이 생기면 그 기회는 그대로 사라집니다.
싱글훅은 바늘 끝이 몸통과 일렬로 매달려
해초와 중층물이 덜 걸립니다.
회수 속도 차이를 확인했다면,
다음으로 낚시인 본인의 안전 문제를 살펴봅니다.
랜딩 중 트레블훅이
낚시인에게 튀는 상황
트레블훅의 위험은 대상어뿐 아니라
낚시인에게도 향합니다.
카약이나 소형 선박, 갯바위 가장자리에서
랜딩하는 순간 입가의 바늘이 빠지면
라인 장력이 루어를 낚시인 쪽으로 튕겨 보내,
얼굴이나 손 근처로 날아옵니다.
농어처럼 바늘털이가 심한 대상어는
후미 트레블훅만 입에 걸린 채
머리를 흔드는 경우가 많습니다.
이때 노출된 앞쪽 트레블훅이
대상어를 잡으려는 손 주변에서 흔들리고,
손에 바늘이 박히면 몸부림치는 대상어와 루어가
한꺼번에 매달린 상태로 바늘을 제거해야 합니다.
인라인 싱글훅은 노출된 바늘 끝이 적어
이런 사고의 빈도가 줄고,
박히더라도 바늘 하나만 처리하면 됩니다.
랜딩 시에는 립그립으로 대상어를 먼저 고정한 뒤
바늘을 빼는 순서를 지킵니다.
안전 차이까지 확인했다면,
다음으로 교체가 맞지 않는 루어와 교체 방법을 살펴봅니다.
싱글훅 교체가 맞지 않는 루어와
교체 방법
모든 루어가 인라인 싱글훅 교체에 맞는 것은 아닙니다.
와퍼 플라퍼(Whopper Plopper)는
후미에 회전 꼬리가 달린 탑워터 루어로 분류되며,
싱글훅으로 바꾸면 꼬리 회전과 바늘이 간섭할 수 있어
발밑에서 액션을 먼저 확인합니다.
오너(Owner) 인라인 싱글훅 경량 모델은
바늘 두께를 줄여 액션 변화를 줄인 계열로 분류되며,
2/0 사이즈가 대표적인 교체 규격입니다.
교체 작업에는 스플릿링을 벌리는
스플릿링 플라이어가 필요하고,
싱글훅은 국내 낚시점이나 온라인 쇼핑몰에서
사이즈별로 구할 수 있습니다.
교체의 단점은 부품을 따로 구해
바꿔 다는 수고와 비용 정도입니다.
훅킹률 소폭 감소를 감수하면
대상어 보호, 낚시인 안전, 회수 속도라는
세 가지 이점이 함께 따라옵니다.
루어 훅 교체 여부는 대상어의 입 구조와
공략 시간의 길이를 기준으로 판단합니다.
바늘 끝 수보다
훅 갭과 회수 속도를 본다
트레블훅은 바늘 끝이 많아
입질 대비 걸림 수에서 앞서지만,
훅 갭이 좁아 삼치처럼 입이 딱딱한 대상어에서는
털림이 잦고 대상어 부상과
낚시인 사고 위험이 함께 커집니다.
인라인 싱글훅은 훅킹률이 소폭 낮아지는 대신
넓은 훅 갭으로 걸린 대상어를 끝까지 붙잡고,
바늘 제거가 빨라 보일링 무리를
다시 노릴 시간을 벌어 줍니다.
가을 보일링 시즌에는 남해·동해 연안의
삼치와 방어류, 내만권 농어를 노리는
미노우와 펜슬베이트부터 싱글훅으로 바꾸고,
숏바이트가 잦은 날에만
후미 트레블훅을 남기는 방식으로 운용합니다.
잘피가 많은 얕은 연안에서는 해초 걸림까지 고려해
싱글훅 비중을 높이고,
회전 꼬리가 달린 탑워터 루어는
액션 확인 후 교체 여부를 정합니다.
겨울로 넘어가 방어 위주로 대상어가 바뀌어도
이 판단 순서는 그대로 적용됩니다.