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코이케 슈림프 XL 바텀 저크, 슬릿 반대쪽에서 꿰면 늘어나는 헛챔질

배스 바텀 저크용 코이케 슈림프 XL 세팅에서
가장 흔한 실수는
슬릿을 낸 반대쪽에서 훅을 꿰는 것입니다.
이렇게 세팅하면 입질이 들어와도
훅 포인트가 웜 밖으로 빠져나오지 못해
헛챔질이 반복됩니다.

부속 정리 방식, 슬릿 위치, 훅 삽입 깊이,
라인·로드·릴 조합, 저크 리듬까지
현장에서 바로 쓰는 판단 기준을 순서대로 정리합니다.
초보자도 쉽게 이해할 수 있도록 정리해 보겠습니다.

이 글은 코이케 슈림프 XL의
튜닝과 바텀 저크 세팅 판단에 집중합니다.

1. 매그넘에서 XL로
사이즈를 내리는 조건

코이케 슈림프 XL은
코이케 슈림프 매그넘(Koike Shrimp Magnum)보다
한 단계 작은 사이즈로,
압박이 쌓인 필드에서
마지막 한두 마리를 끌어내는 역할을 맡습니다.

호그 웜이란 몸통 양옆에 다리와 촉수 형태의 부속이 달려
새우·가재 같은 갑각류를 연출하는 소프트 웜을 말합니다.
큰 실루엣을 반복해서 본 배스는 반응이 줄지만,
크기를 한 단계 줄이면 다시 입을 여는 경우가 많습니다.
대형 호수 대회 조건에서 2인 합산 10마리 안팎이
이 사이즈 하나로 나온 사례도 이 차이에서 비롯됩니다.

포장 그대로 노싱커나 프리리그로 써도 조과는 나오지만,
바텀 저크용으로는 부속을 정리하는 튜닝이 효과를 높입니다.
사이즈 기준을 잡았다면,
다음으로 부속을 잘라내는 2블록 컷 방법을 살펴봅니다.

2. 2블록 컷이 바텀 저크
이동 거리를 줄이는 이유

2블록 컷은 바텀 저크에서
웜의 이동 거리를 줄이고
머리를 좌우로 흔드는 동작을 만드는 튜닝입니다.
2블록 컷이란 몸통 윗부분의 부속 2열만 남기고
나머지 부속과 꼬리를 모두 잘라내는 가공법입니다.

남은 2열 부속이 물속에서 브레이크 역할을 하기 때문에,
로드를 짧게 쳐도 웜이 멀리 튀지 않고
제자리에서 머리를 흔듭니다.

작업은 가위가 깔끔하며,
잘린 부속이 많이 나오므로
아래에 비닐봉투나 휴지를 깔아 두면 정리가 편합니다.
자른 자리에 거스러미가 남으면 물속 움직임이 흐트러질 수 있어
가능한 한 매끈하게 잘라내는 편이 안정적입니다.
부속 정리가 끝났다면,
다음은 훅킹률에 직접 영향을 주는 슬릿 가공입니다.

3. 훅킹률을 올리는
배 쪽 슬릿 가공

배 쪽 슬릿은
훅 포인트가 웜 밖으로 쉽게 빠져나오게 만들어
훅킹률을 올리는 핵심 가공입니다.
투톤 컬러 모델은 두 색이 나뉘는 경계선을,
단색 모델은 원하는 위치를 기준으로 삼습니다.

몸통 아래쪽에서 두께의 절반 정도까지 칼집을 넣으며,
가위보다 커터칼이 작업하기 편합니다.
훅은 슬릿을 낸 면으로 훅 포인트를 넣고
슬릿이 없는 반대면으로 빼낸 뒤,
끝을 살짝 다시 묻어 둡니다.

이 방향으로 꿰면 슬릿이 아래쪽에 위치해
입질 순간 웜이 접히며 훅 포인트가 바로 드러납니다.
반대로 꿰면 슬릿이 제 역할을 못 해 헛챔질이 크게 늘어납니다.
슬릿 방향을 정했다면,
다음으로 훅 삽입 깊이와 매듭 처리 기준을 확인합니다.

4. 훅 삽입 깊이와
매듭 숨기기 기준

훅을 웜에 넣는 깊이는
매듭이 드러나지 않는 선에서 정하는 것이 원칙입니다.
오프셋 훅이란 축 윗부분이 한 번 꺾여
웜 머리를 고정하기 쉽게 만든 훅을 말합니다.

라인을 먼저 묶은 뒤
웜 머리에서 약 3마디,
부속이 시작되는 지점 바로 앞까지 훅 포인트를 넣습니다.
이 깊이로 세팅하면 훅 아이와 매듭이 웜 안에 숨어
수초 조각이나 중층물을 덜 걸고 옵니다.

너무 깊게 넣으면 입질 때 웜이 훅 위에서 밀려나지 않아
훅킹이 다소 떨어집니다.
다만 매듭이 노출돼 수초를 달고 오는 손해가 더 크므로
약간 깊은 쪽으로 맞추는 편이 실전에 맞습니다.
웜 세팅을 마쳤다면,
다음으로 바닥 감도를 결정하는 라인과 로드 조합을 살펴봅니다.

5. 플로로카본 20lb 라인과
6.5피트 솔리드 팁 로드

바텀 저크의 감도는
라인 상태와 로드 길이 조합에서 결정됩니다.
라인은 플로로카본 20lb(약 5호)를 기준으로 하며,
가능하면 새 라인으로 교체해 쓰는 것이 기본입니다.

오래 쓴 라인은 스풀 모양대로 말려
바닥을 읽기 어렵고 입질 전달도 둔해집니다.
강도는 크게 떨어지지 않지만
감도 손실이 조과 차이로 이어집니다.

로드는 6.5피트(약 1.96m) MH 파워에
솔리드 팁을 갖춘 베이트 로드가 다루기 편하며,
이보다 길면 잦은 저크 동작에서 취급성이 떨어집니다.
솔리드 팁은 바위나 수초에 살짝 걸린 뒤에도
이동 거리를 억제하며 잘게 액션을 이어가기 쉽습니다.
라인과 로드를 정했다면,
다음은 릴 권사량과 핸들 길이 선택입니다.

6. 릴 권사량과
90mm 롱 핸들 선택

릴은 20lb 플로로카본을 60~80m 감을 수 있는
권사량의 베이트릴이 운용하기 편합니다.
다이와 알파스(Daiwa Alphas)는 이 급의 소형 베이트릴로 분류되며,
대형 댐과 지방 하천, 연안 워킹 포인트까지 폭넓게 쓰입니다.

핸들 길이는 바텀 저크에서 따로 판단할 요소입니다.
기본 장착 핸들은 80~85mm 수준이지만,
멀리 던진 채비에 대물이 걸리면
90mm 롱 핸들이 한 바퀴당 끌어오는 힘에서 앞섭니다.
하이기어 릴이라도 핸들이 길면
원거리 파이팅에서 대상어를 당기는 힘이 달라집니다.

일반 운용은 85mm로 충분하고,
원거리 바텀 저크에 한해 90mm 카본 핸들로 바꾸는 방식이 효율적입니다.
장비 세팅을 마쳤다면,
마지막으로 바닥에서의 저크 리듬과 회수 동작을 정리합니다.

7. 짧은 저크 후 5초 정지와
여유줄 처리 요령

바텀 저크의 입질은
움직임과 정지의 대비가 뚜렷할 때 집중됩니다.
캐스팅 후에는 수심이 얕더라도 20~30초 정도 기다려
라인까지 바닥에 가라앉힌 뒤 액션을 시작합니다.

동작은 작은 망둥어류가 바위 주변을 옮겨 다니는 모습을 기준으로,
로드를 두 번 짧게 쳐서 머리를 흔들고 5초간 멈춥니다.
정지가 끝난 뒤에만 늘어진 여유줄을 감되,
웜이 움직이지 않을 만큼 천천히 감습니다.

저크 직후 곧바로 라인을 당기면 숏바이트를 튕겨내고,
멈춤 없이 이어지는 움직임은 배스에게 쉽게 간파됩니다.
회수 직전에는 핸들을 3바퀴 정도 빠르게 감아
뒤따라오던 대상어의 리액션 입질을 받아냅니다.

2블록 컷과 슬릿 방향,
XL 세팅은 여기서 갈린다

코이케 슈림프 XL은 사이즈를 줄인 호그 웜이지만,
튜닝과 세팅 방향에 따라
같은 웜에서도 조과 차이가 크게 벌어집니다.

2블록 컷으로 이동 거리를 억제하고,
배 쪽 슬릿으로 훅을 넣어 반대면으로 빼는 방향만 지켜도
헛챔질이 눈에 띄게 줄어듭니다.
장비는 새 플로로카본 20lb, 6.5피트 MH 솔리드 팁 로드,
60~80m 권사량의 베이트릴을 기준으로 잡습니다.

가을철 수온이 내려가며 배스가 바닥 지형에 붙는 시기에는
대형 댐 연안의 돌밭과 급경사 구간에서
이 세팅의 효율이 높아집니다.
압박이 쌓인 포인트일수록 매그넘보다 XL을 먼저 꺼내고,
5초 정지 리듬을 흐트러뜨리지 않는 것이
현장 운용의 순서입니다.