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감성돔 벽치기에서 PE 원줄로 바꿀 때 가장 흔한 실수는
기존에 쓰던 경질 로드를 그대로 조합하는 것입니다.
신축성이 거의 없는 PE 원줄에 딱딱한 로드를 물리면
챔질과 파이팅 충격이 목줄로 그대로 전달되어
1.5호 목줄도 끊어지는 결과가 반복됩니다.
직벽 호안에서 37~45cm급 감성돔을 연속으로 걸어낸
PE 1호 조합을 기준으로
로드 휨새, 목줄 호수, 봉돌 무게, 라인 색상을
조건별로 정리합니다.
PE 원줄을 처음 쓰는 낚시인도 이해할 수 있도록 정리해 보겠습니다.
이 글은 감성돔 벽치기에서 PE 원줄과 연질 로드를 조합하는 세팅 판단에 집중합니다.
침강형 PE 원줄이
벽치기 낙하 궤적을 바꾸는 이유
침강형 PE 원줄은 감성돔 벽치기의
낙하 궤적과 입질 전달을 동시에 바꿉니다.
벽치기 낚시란 직벽이나 호안 벽면을 따라 미끼를 수직으로 떨어뜨려
벽에 붙어 먹이를 찾는 감성돔을 노리는 낚시 기법입니다.
일반 PE는 비중이 물보다 낮아 수면에 뜨기 때문에
바람과 표층 흐름에 밀리면 미끼가 벽에서 멀어집니다.
침강형 PE란 합사 편조 안쪽에 비중이 높은 에슷테르 심을 넣어
물속에서 가라앉도록 만든 원줄입니다.
에슷테르 심이 라인 전체를 함께 가라앉혀
미끼가 벽면에 붙은 채 내려가는 궤적이 유지됩니다.
PE 1호는 같은 강도의 나일론보다 지름이 가늘어
수중 저항이 작고,
1호 이하의 가벼운 봉돌로도 일정한 속도로 가라앉습니다.
신축이 거의 없어 원줄 끝의 작은 변화까지 손으로 전달되는 점도
입질 판별에 유리한 특성입니다.
다만 같은 특성이 챔질 충격까지 그대로 전달하므로,
다음으로 연질 로드가 이 충격을 받아내는 구조를 살펴봅니다.
연질 로드가
PE 원줄 충격을 흡수하는 구조
PE 원줄 벽치기에서는 로드 휨새가 목줄 파손 빈도를 좌우합니다.
나일론 원줄은 자체 신축성이 충격 일부를 흡수하지만,
PE 원줄은 늘어나지 않아
챔질과 감성돔의 첫 저항이 목줄로 곧바로 전달됩니다.
경질 로드와 조합하면 이 충격이 목줄 한 지점에 몰려
1.5호 목줄도 끊어지는 경우가 잦습니다.
흑조공방 제로제로 285(Kurodai Koubou Zero Zero 285)는
몸통부터 휘어지는 연질 성향의 벽치기 전용 로드로 분류됩니다.
원줄이 팽팽하게 당겨지는 순간 블랭크 전체가 휘어지며
하중을 분산하는 구조라,
나일론 원줄이나 별도 완충 라인 없이도
목줄에 걸리는 부담이 크게 줄어듭니다.
285cm 전후 길이는 발밑 직벽에서
로드 끝을 벽면 가까이 붙여 미끼를 내리기 쉬운 길이입니다.
PE 원줄 도입을 고민한다면 원줄보다 로드 휨새를 먼저 점검하는 순서가 맞습니다.
로드 휨새를 확인했다면, 다음으로 목줄 호수와 바늘 선택 기준을 정리합니다.
목줄 1.25~1.5호와
벵에돔 바늘 조합 기준
연질 로드와 PE 원줄 조합에서는
목줄을 1.25~1.5호까지 가늘게 운용할 수 있습니다.
해당 로드의 적합 목줄 범위는 0.6호부터 시작하도록 설계되어 있어
1.25~1.5호 플로로카본 목줄은
로드 허용 범위 안쪽에 충분히 들어옵니다.
같은 세팅에서 목줄을 1.25호까지 내려도
40cm 전후 감성돔 랜딩 과정에서 파손은 나타나지 않았습니다.
목줄은 씨가 그랜드맥스(Seaguar Grand Max)처럼
내마모성을 중시한 플로로카본 계열이 기준입니다.
바늘은 벵에돔 바늘을 조합합니다.
벵에돔 바늘이란 품이 좁고 바늘 끝이 안쪽으로 굽어
입 가장자리에 걸리도록 설계된 소형 바늘입니다.
감성돔 벽치기에 쓰면 깊이 삼키는 경우보다
입 가장자리 관절 부위에 걸리는 비율이 높아
파이팅 중 목줄이 이빨에 쓸리는 빈도가 줄어듭니다.
목줄과 바늘 기준을 잡았다면, 다음은 봉돌 무게와 낙하 운용입니다.
1호 이하 봉돌로
라인 텐션을 유지하는 낙하 운용
감성돔 벽치기의 공략 수심층은
봉돌 무게보다 라인 텐션 유지 여부로 달라집니다.
미끼는 게를 쓰고,
목줄에 1호 이하의 좁쌀봉돌을 물려
천천히 가라앉도록 세팅합니다.
봉돌이 무거울수록 낙하가 빨라져 벽면 탐색 시간이 짧아집니다.
원줄을 느슨하게 풀어 자유 낙하시키면
미끼가 바닥까지 빠르게 내려가
바닥층만 탐색하는 결과로 이어집니다.
원줄을 팽팽하게 잡은 채 조금씩 내주면
미끼가 벽면을 따라 느리게 내려가면서
바닥 이외의 중상층에 떠 있는 감성돔까지
공략 범위에 들어옵니다.
만조 전후처럼 물때가 높은 시간대에는
감성돔이 벽면 상층에 붙는 경향이 강해
이 운용 방식의 효율이 가장 높아집니다.
로드를 쥔 손 쪽에 벽면을 두고 서면
로드 끝을 벽에 바짝 붙인 채 낙하를 조절하기 쉽습니다.
낙하 운용을 이해했다면, 다음으로 물색에 따른 원줄 색상 선택을 살펴봅니다.
물색에 따라
PE 원줄 색상을 바꾸는 기준
원줄 색상은 포인트 물색과 대비되는 계열을 고를 때 시인성이 확보됩니다.
물빛이 검게 보이는 항내 직벽 호안에서는
오렌지색 PE가 수면 위에서 뚜렷하게 구분됩니다.
PE 1호는 가늘어 잘 보이지 않을 것처럼 보이지만,
어두운 물색과 오렌지색의 대비 덕분에
낙하 중 라인 움직임을 충분히 따라갈 수 있습니다.
한여름에 가까워지면서 수온 상승과 플랑크톤 증가로
물빛이 적갈색으로 변하면
오렌지색 라인은 물색에 묻혀 구분이 어려워집니다.
특히 수면 반사가 강한 한낮에는 대비가 더 약해집니다.
이 시기에는 녹색 계열 PE로 교체하는 것이 기준입니다.
라인 색상은 낙하 궤적과 멈춤을 확인하는 용도로 쓰고,
챔질 판단은 손 감각 중심으로 역할을 나누는 편이 실전에 맞습니다.
라인 색상 기준을 정리했다면, 다음으로 탁도와 기압 변화에 따른 포인트 판단을 살펴봅니다.
탁도와 기압 변화에 따른
포인트 이동 판단
같은 수계라도 물색이 맑은 쪽 수로가
감성돔 벽치기 입질 빈도에서 앞섭니다.
본류에 흙탕물이 퍼진 시기에도
지류 수로 쪽 투명도가 조금 더 높으면
입질이 그쪽에 집중되는 경향이 나타납니다.
날씨 변화도 판단 기준이 됩니다.
맑은 날이 이어진 뒤 비가 오기 직전 흐린 시간대에는
기압이 떨어지면서 감성돔이 벽면 상층으로 떠오릅니다.
이 시간대에 가벼운 봉돌로 상층을 천천히 훑으면
연속 입질로 이어질 가능성이 높아집니다.
입질이 끊기면 맞은편 호안으로 자리를 옮깁니다.
상류 쪽은 얕고 하구 쪽으로 갈수록 깊어지는 수로라면
깊은 구간부터 탐색하고,
반응이 없으면 얕은 구간으로 올라갑니다.
미끼만 뜯기고 걸림이 없는 구간은
오래 머물지 않고 다음 벽면으로 넘어가는 편이 효율적입니다.
포인트 판단을 마쳤다면, 마지막으로 PE 원줄 벽치기가 불리해지는 지형 조건을 정리합니다.
굴 껍데기가 많은 방파제에서
PE 원줄이 불리한 이유
PE 원줄 벽치기의 적합 여부는
벽면의 굴 껍데기 부착 상태로 갈립니다.
외항 방파제 직벽은 굴 껍데기가 바깥쪽으로 두껍게 돌출되어 있어
파이팅 중 원줄이 벽면에 닿는 순간 쓸림 손상이 발생합니다.
PE는 인장 강도가 높아도 마찰에는 약해
날카로운 굴 껍데기에 한 번 긁히면
해당 지점의 강도가 크게 떨어집니다.
반면 만 안쪽 수로나 항내 호안은
굴 껍데기 부착이 심하지 않아
PE 원줄과 연질 로드 조합을 운용하기 좋은 조건입니다.
남해권 항내 직벽처럼 벽면이 비교적 매끈한 포인트에서
이 세팅의 장점이 가장 잘 드러납니다.
같은 항구 안에서도 선착장 기둥 주변은 굴 부착이 많아 따로 구분해야 합니다.
굴 밭이 발달한 외항 직벽에서는
원줄을 나일론으로 되돌리거나,
감성돔이 벽 쪽으로 파고들기 전에
로드를 벽 바깥으로 빼내어 원줄 접촉을 줄이는 운용이 필요합니다.
PE 원줄 벽치기는
로드 휨새에서 갈린다
감성돔 벽치기에 PE 원줄을 쓰는 세팅은
원줄보다 로드 선택에서 성패가 먼저 나뉩니다.
몸통부터 휘는 연질 로드가 무신축 충격을 받아내야
1.25~1.5호 목줄과 벵에돔 바늘 조합이 안정적으로 유지됩니다.
침강형 PE 1호와 1호 이하 좁쌀봉돌은
라인 텐션을 유지한 채 벽면 중상층을 탐색하는 운용에 맞고,
원줄 색상은 물색에 따라 오렌지와 녹색으로 나누어 고릅니다.
계절 운용 측면에서는 수온이 높은 시기에
감성돔이 벽면 상층에 오래 머무는 만큼
만조 전후 상층 탐색의 비중을 높이고,
수온이 내려가는 시기에는 봉돌을 한 단계 무겁게 바꿔
깊은 벽면 하단까지 탐색 범위를 넓히는 편이 효율적입니다.
굴 껍데기가 적은 항내 직벽부터 이 세팅을 적용하면
PE 원줄의 감도와 연질 로드의 완충 효과를 함께 확인할 수 있습니다.