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블레이드를 단 뒤에도
웜 단독 운용 때와 같은 속도로 감는 것이
가장 흔한 판단 실수입니다.
이때는 웜 테일 파동과 블레이드 회전이
동시에 멈추기 때문에,
루어가 아무 신호도 내지 못한 채
수중을 그대로 통과합니다.
표층에 베이트가 붙은 방파제에서
이 상태로 운용하면
입질 횟수 자체가 줄어듭니다.
블레이드 튠은
부품을 더하는 작업이 아니라
릴링 속도 기준을 다시 잡는 작업입니다.
속도 기준, 블레이드 형상, 훅 세팅까지
처음 튜닝을 시도하는 낚시인도
판단할 수 있도록 기준 위주로 풀어 정리합니다.
이 글은 블레이드를 추가한 바이브레이션 루어의
릴링 속도 기준과 훅 세팅 판단에 집중합니다.
블레이드를 추가한 바이브레이션 루어는
릴링 속도가 액션 성립 여부를 결정합니다.
블레이드 튠이란 바이브레이션 루어의 후방 훅에
회전형 메탈 날개를 연결해
진동과 반사광을 동시에 발생시키는
루어 튜닝 방식입니다.
다이소 VJ(DAISO VJ)처럼
지그헤드와 웜이 일체로 구성된
바이브레이션 계열 루어가 주요 적용 대상으로 분류됩니다.
문제는 웜과 블레이드가
같은 물살을 나눠 쓴다는 점에 있습니다.
웜 테일은 일정 유속 이상에서 좌우 파동을 만들고,
블레이드는 회전을 시작하기 위한
최소 저항값이 따로 필요합니다.
릴링 속도가 기준 아래로 떨어지면
블레이드 회전이 먼저 멈추고,
멈춘 블레이드가 저항체로 남아
웜 파동까지 함께 사라집니다.
블레이드 튠에서 저속 운용은
어필 감소가 아니라 액션 정지에 가깝습니다.
그래서 속도 기준이 어느 구간부터 성립하는지
먼저 확인하고 운용을 시작해야 합니다.
블레이드 튠의 성패는 캐스팅 거리보다
릴링 속도 유지력에서 갈립니다.
3000번 노멀 기어 릴을 기준으로 하면
핸들 1회전 권사량은 70cm 전후입니다.
이 조건에서 초당 1.5회전 이상,
즉 초속 1m 이상으로 감아야
콜로라도 계열 블레이드가
안정적으로 회전을 유지합니다.
반대로 초당 1회전 이하로 떨어지면
회전 간격이 불규칙해지고
웜 몸체에 블레이드가 닿는 접촉이 발생합니다.
바닥을 훑는 느린 운용,
카운트다운 후 중층 스테이 같은 방식은
이 구성과 맞지 않습니다.
속도를 올리면 수심층이 떠오르기 때문에
표층 1~2m를 노릴 때는 캐스팅 직후 바로 감고,
중층을 노릴 때는 5~7초 카운트다운 후
같은 속도로 회수하는 방식이 기준이 됩니다.
속도 기준이 정해졌다면
다음은 블레이드 형상 선택 문제로 넘어갑니다.
블레이드 크기 선택 실패는
대부분 웜 간섭으로 나타납니다.
콜로라도 블레이드란 폭이 넓고 회전 반경이 큰 형상으로,
낮은 속도에서도 회전이 걸리며
저주파 진동을 크게 만드는 블레이드 규격입니다.
회전 반경이 큰 만큼 웜 몸체와 부딪히기 쉬워
전체 길이가 웜 테일 시작점을 넘어가면
회전 자체가 걸리지 않습니다.
95mm 전후 웜을 사용하는 루어라면
2호에서 3호 규격이 간섭 없는 범위입니다.
윌로우 계열은 폭이 좁아 회전 저항이 작고
반사광이 강해 고속 운용에 유리하지만,
진동량이 줄어 흐린물에서는 어필이 약해집니다.
맑은물에서 삼치처럼 시각 반응이 빠른 대상어를 노리면
윌로우 계열이 유리하고,
흐린물이나 야간에는 콜로라도 계열의
진동 어필이 유효합니다.
형상을 정했다면 훅 세팅을
함께 조정해야 합니다.
블레이드를 추가한 시점부터
훅 구성은 트러블 관리 문제로 바뀝니다.
후방 훅에 회전체가 걸리면
캐스팅 중 라인과 훅이 얽히는 빈도가 올라가고,
트레블훅은 바늘 끝이 세 방향으로 열려 있어
블레이드 고리에 걸리는 경우가 늘어납니다.
앞뒤 훅을 모두 싱글훅으로 교체하면
얽힘 지점이 줄어들고
회전 축도 한 방향으로 정리됩니다.
싱글훅은 관통 지점이 하나라서
훅킹 위치가 입 가장자리로 잡히는 비율이 높고,
파이팅 중 지렛대 작용이 줄어
털림 확률도 함께 낮아집니다.
다만 훅 무게가 줄면 후방 밸런스가 가벼워지므로
기존보다 한 호수 굵은 싱글훅을 선택해
전체 무게를 비슷하게 맞추는 편이 안정적입니다.
훅 방향은 후방 훅만 위쪽으로,
전방 훅은 아래쪽으로 배치하면
회수 중 두 훅이 서로 맞물리는 문제가 줄어듭니다.
장비 구성이 정리되면
현장에서 베이트 상황을 읽는 단계로 이어집니다.
방파제 표층에 소형 전갱이가 붙은 상황은
입질 횟수와 조과가 따로 노는 대표 조건입니다.
15cm 안팎의 전갱이가 베이트를 쫓아 표층에서 튀는 날에는
루어 주변에서 미세한 접촉이 계속 발생하지만
입 크기가 작아 훅킹으로 이어지지 않습니다.
이 접촉은 로드 팁이 잘게 흔들리는 형태로 전달되고,
챔질을 넣어도 걸림이 남지 않습니다.
반면 포식자 입질은 라인이 한 번에 밀리거나
릴링 저항이 순간적으로 사라지는 형태로 나타납니다.
잔챙이 접촉이 반복되면 루어를 작게 바꾸기보다
속도를 한 단계 더 올려
소형 개체가 따라오지 못하는 구간을 만드는 편이 유리합니다.
전갱이 무리가 몰려 있는 지점은
포식자가 붙어 있는 지점이기도 하므로
무리 외곽 3~5m를 통과시키는 코스가
가장 실질적인 공략선이 됩니다.
입질 성격이 구분되면
대상어별 반응 차이를 활용할 수 있습니다.
같은 루어라도 농어와 삼치는
반응하는 요소가 서로 다릅니다.
40cm급 농어는 웜의 소프트한 파동에 반응하는 비율이 높고,
중층에서 바닥 사이를 통과할 때
루어를 뒤에서 삼키는 형태로 입질합니다.
싱글훅 구성에서는 입 옆쪽에 걸리는 경우가 많아
파이팅 중 바늘털이에도 안정적으로 버팁니다.
삼치는 반사광과 속도에 먼저 반응합니다.
이빨이 강한 어종이라 목줄이 끊기는 상황이 반복되면
쇼크 리더를 40lb 전후로 올려 두는 것이 기준입니다.
루어 옆을 그대로 지나쳤다가
방향을 되돌려 다시 덮치는 반응이 자주 나오므로,
회수 마지막 구간까지 속도를 유지해야 합니다.
발밑 3m 구간에서 속도를 늦추면
따라오던 개체가 그대로 이탈합니다.
회수 직전 속도 유지가
삼치 조과를 결정하는 실질 변수입니다.
로드를 세워 각도를 만들고
끝까지 같은 속도로 감아내는 운용이
재공략 확률을 높입니다.
이 구성이 항상 유리한 것은 아닙니다.
수온이 떨어져 활성이 낮은 시기에는
대상어가 빠른 루어를 끝까지 쫓지 않습니다.
저속 운용이나 폴링 위주 공략이 필요한 조건에서는
블레이드를 제거하고
원래 웜 구성으로 되돌리는 편이 유리합니다.
조류가 멈춘 조류 정체 구간,
바람이 없어 수면이 완전히 정지한 상황도
마찬가지입니다.
이런 조건에서 고속 릴링은
경계심만 키우는 결과로 이어집니다.
수심 3m 이하 얕은 방파제 내항에서도
속도를 유지하는 동안 루어가 계속 떠오르기 때문에
공략 수심층을 확보하기 어렵습니다.
반대로 조류가 흐르고 표층에 베이트가 확인되는 시간대,
바람이 정면으로 불어 수면이 흐트러진 조건에서는
블레이드의 반사광이 탐색 범위를 넓혀 줍니다.
결국 블레이드 튠은 상시 구성이 아니라
속도를 낼 수 있는 상황에서만 꺼내는
선택형 세팅으로 다루는 것이 맞습니다.
블레이드 튠은 어필을 더하는 튜닝지만,
운용 속도를 함께 바꾸지 않으면
웜 단독 구성보다 못한 결과로 이어집니다.
3000번 노멀 기어 기준 초당 1.5회전 이상,
초속 1m 전후가 회전이 유지되는 최소 구간이고,
이 속도를 회수 마지막까지 지켜야
따라온 개체가 이탈하지 않습니다.
잔챙이 접촉이 반복되는 상황에서는
루어를 줄이는 대신 속도를 올려
포식자 반응 구간을 먼저 확인하는 순서가 유리합니다.
블레이드는 2호에서 3호 범위에서
웜 간섭이 없는 길이로 맞추고,
훅은 앞뒤 모두 싱글로 교체해
얽힘과 털림을 함께 줄이는 것이 기본 세팅입니다.
시간대까지 함께 고려하면 활용 폭이 넓어집니다.
표층 활성이 올라오는 피딩타임에는
블레이드 구성으로 넓게 탐색하고,
활성이 떨어지는 시간대에는
웜 단독 구성으로 되돌려
느린 운용으로 전환하는 방식이
하루 출조 안에서 가장 효율적인 운용 순서입니다.