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M 로드 한 대로 워킹을 나서면서
가벼운 채비는 아예 빼 두는 분들이 많습니다.
그러면 반응이 약한 자리에서
쓸 수 있는 카드가 절반으로 줄어듭니다.
범용 베이트릴과 M 로드 조합으로
몇 g까지 되는지 브레이크 값과 함께 정리했습니다.
자리를 옮겨 다니는 워킹에서는
로드를 여러 대 들고 다니기 어렵습니다.
서너 대를 챙길 수도 있지만,
자리를 옮기며 뛰는 날에는 한 대가 훨씬 편합니다.
그래서 한 대로 어디까지 버틸 수 있는지가
출조 준비의 출발점이 됩니다.
이 글은 M 로드 한 대 워킹에서
채비 무게별 브레이크와 권사량 조절에 집중합니다.
1. 네꼬리그 10g 안팎은
브레이크 8에서 시작
M 로드 한 대 세팅이라면
10g 안팎 네꼬리그는 브레이크 8에서 시작합니다.
릴은 타튤라 SV TW(Daiwa TATULA SV TW),
로드는 6피트 6인치(약 2m) M 파워입니다.
라인은 12파운드(약 5.4kg, 3호)를
스풀 적정량까지 가득 감아 둡니다.
5.5인치 스트레이트 웜에
2.5g 네일싱커를 박으면
전체가 3/8온스(약 10g) 될까 말까 합니다.
브레이크 8에서는 거리가 넘칠 만큼 나옵니다.
6으로 두 단계 내리면 비거리는 늘지만
라인이 살짝 뜨고 백러쉬 위험도 같이 커집니다.
이때는 던지는 도중에 써밍으로 받쳐야 합니다.
반대로 8보다 올리면 비거리는 줄어도
써밍 없이 던질 수 있을 만큼 안정적입니다.
2. 싱커를 빼면 7g,
5g 플러그부터 막힙니다
같은 웜에서 네일싱커만 빼면
7g(1/4온스) 정도 노싱커 와키가 됩니다.
브레이크 8에서 비거리는 줄지만
백러쉬는 나지 않습니다.
편하다고 하긴 어렵지만 던지는 데는 문제없습니다.
5인치 안팎 스트레이트 웜이라면
노싱커 와키까지 한 대로 해결됩니다.
로드 한 대만 들고 가는 날에도
이 정도면 꽤 여러 채비를 돌려 쓸 수 있습니다.
그런데 5g쯤 되는 작은 하드 플러그는 다릅니다.
브레이크 8에서 던져도 라인이 붕 떠 버립니다.
로드가 길었다면 무게를 싣기 쉬웠겠지만
6피트 6인치로는 버겁습니다.
써밍으로 억지로 받쳐 가며 던질 수는 있어도,
그렇게까지 해서 던질 채비인지는 따져 볼 일입니다.
7g 웜은 날아갑니다.
5g 플러그는 줄이 뜹니다.
3. 권사량을 줄이면
가벼운 루어가 나가는 이유
스풀에 감긴 줄이 적을수록
스풀이 가벼워져서 가벼운 루어도 끌고 나갑니다.
하프라인은 쉽게 말해
스풀 권사량을 절반 선까지만 채우는 세팅입니다.
앞에서 줄이 떴던 5g 플러그를
하프라인으로 바꾸고 다시 던져 봅니다.
브레이크 6인데도 백러쉬 기미가 없습니다.
줄이 조금 떠도 엉키지 않고 그대로 풀립니다.
브레이크를 8로 올리면
이 가벼운 플러그도 착수 써밍 없이 됩니다.
막상 던져 보면
베이트 피네스와 일반 베이트의 중간쯤 느낌입니다.
줄 양을 줄이는 것만으로도
같은 릴이 던질 수 있는 무게가 한 단계 내려갑니다.
6g이나 7g 루어는 가득 감았을 때보다
한결 더 편하게 나갑니다.
다만 1g 아래로 내려가면
하프라인으로도 버티기 어렵습니다.
4. 러버지그 2.3g,
피칭에서 한계가 보입니다
하프라인 상태에서
2.3g 소형 러버지그에 2.6인치 트레일러를 답니다.
무게는 앞의 5g 플러그와 비슷하지만
러버가 붙어 있어 공기 저항은 더 큽니다.
브레이크 6에서는 백러쉬 없이 날아가고,
한 손으로 던져도 됩니다.
그런데 피칭을 해 보면 줄이 살짝 뜹니다.
5로 내리면 비거리는 늘어도
뜨는 양이 조금 더 늘어납니다.
5g 안팎을 하프라인으로 던진다면
브레이크 6이 아래쪽 한계입니다.
8 이상으로 올리면 착수 써밍 없이도 됩니다.
그래도 한 손 캐스팅과 러버지그가
M 로드 한 대로 된다는 점은 워킹에서 큽니다.
가까운 커버에 짧게 넣을 일이 많은 자리라면
피칭 때마다 엄지를 스풀에 살짝 대 두세요.
5. 바닥을 더듬는
라이트 텍사스와 다운샷
바닥 채비는 싱커가 무게를 거의 다 맡으니
하프라인에서 가장 편하게 던져집니다.
3인치 고비중 웜에
3.5g 텍사스 싱커를 단 라이트 텍사스는
브레이크를 내려도 막힘 없이 날아갑니다.
이 정도면 싱커를 2.5~2.7g까지 내려도 됩니다.
다운샷도 마찬가지입니다.
3.5g 싱커에 2.8인치 작은 웜을 달아
웜 무게가 거의 없는데도 브레이크 6에서 잘 나갑니다.
해 본 분들은 아시겠지만
원래 베이트 피네스로 하던 무게입니다.
브레이크를 8 이상으로 두면
착수 써밍만으로도 엉키지 않습니다.
3인치급 고비중 웜이라면
하프라인에서 노싱커로도 던질 만합니다.
자리를 자주 옮기는 날,
줄 양부터 정하고 나섭니다
워킹으로 여러 자리를 옮겨 다니는 날에는
로드 한두 대가 현실적인 선입니다.
탁 트인 연안 위주라면 줄을 가득 감고
6g 이상 채비를 브레이크 8에 두는 편이 편합니다.
브레이크를 6까지 내려 비거리를 뽑는 건
던지는 도중 써밍이 손에 익은 뒤의 일입니다.
반대로 가벼운 채비로 바닥을 더듬을 자리가 많다면
처음부터 줄을 절반만 감고 나서 보세요.
라이트 텍사스, 다운샷, 소형 러버지그까지
M 로드 한 대로 넘길 수 있습니다.
다만 1g 아래 채비는
하프라인으로도 쉽지 않습니다.
그런 자리는 베이트 피네스나 스피닝으로 넘기고,
M 로드는 5g 위쪽을 맡기면 동선이 깔끔해집니다.
두 대를 들 수 있는 날이라면
한 대는 가득, 한 대는 절반으로 감아 나눠 보세요.