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참돔 카고낚시 긴 목줄, 도래를 조개 비즈로 바꾸자 줄어든 엉킴

참돔 카고낚시에서 10m가 넘는 목줄 한가운데
도래를 달아 두는 분들이 많습니다.
그런데 조류가 약한 날에는 이 도래가 먼저 떨어지면서
목줄끼리 포개지고 채비가 엉킵니다.
엉킨 채비를 푸는 사이 밑밥 띠는 흩어지고
입질 시간도 그대로 지나갑니다.
채비가 10m를 넘고 중간에 무게 부품까지 달리니
엉킴은 어느 정도 피할 수 없는 문제이기도 합니다.

아래에서는 조류 세기와 수심층을 기준으로
채비를 짜고 넣는 판단을 순서대로 짚었습니다.

이 글은 조류에 따라 달라지는 목줄 궤적과
밑밥 수심 맞추기를 중심으로 정리합니다.

1. 조류가 약한 날
목줄 엉킴이 잦아지는 이유

조류가 약한 날일수록
긴 목줄끼리 엉키는 일이 잦아집니다.
카고를 밑밥 뿌릴 수심까지 내리면
목줄이 자리 잡을 때까지 몇 초 기다리게 되는데,
이때 저항을 가장 많이 받는 건 바늘 끝의 미끼입니다.

그래서 채비는 곧장 아래로 떨어지지 않습니다.
조류와 배의 움직임을 따라
완만한 곡선을 그리며 내려갑니다.
목줄만 있을 때는 약한 조류에도
이 곡선이 만들어집니다.

문제는 곡선이 제대로 펴지지 않을 때입니다.
조류가 약하면 목줄이 제자리에서 겹치고,
조류가 잘 흐르면 목줄이 한쪽으로 누워
서로 닿을 일이 줄어듭니다.
조류가 약한 날에 엉킴이 늘었다면
채비보다 물 흐름부터 확인해 보세요.

2. 도래를 뺀 유동식 비즈가
엉킴을 줄이는 원리

목줄 중간에 도래가 있으면
도래만 무거워서 먼저 아래로 떨어집니다.
그러면 위아래 목줄이 한곳에 포개지고
조류가 약한 날에는 엉킴으로 이어집니다.

유동식 비즈 채비는 쉽게 말해
무게 역할을 하는 비즈를
목줄 위에서 자유롭게 움직이게 한 채비입니다.
투입 전에 조개 비즈를 쿠션고무 쪽으로 올려 두고,
미처 못 올렸더라도 카고가 떨어질 때
비즈가 알아서 쿠션고무 쪽으로 밀려 올라갑니다.

이때 비즈는 목줄과의 마찰 때문에 천천히 떨어집니다.
미끼가 옆으로 밀리는 동안 비즈는 비스듬히 내려가고,
비즈와 미끼 사이가 멀어 미끼도 옆으로 잘 밀립니다.
실제로 유동식으로 바꿔 보면
자기 채비끼리 엉키는 일이 눈에 띄게 줄어듭니다.

도래는 곧장 떨어져 목줄을 포갭니다.
비즈는 비스듬히 미끄러지며 목줄을 펼칩니다.

3. 전장 12~15m 채비,
목줄 길이는 이렇게 나눕니다

2단 테이퍼 채비는
굵기가 다른 목줄 두 가닥을 이어 만든
긴 채비를 말합니다.
보통 전장 10~15m로 쓰고,
원줄 쪽 목줄은 5~7호에 6~9m,
바늘 쪽 목줄은 3~4호에 4~6m로 잡습니다.

전장을 바꿀 때는 원줄 쪽 길이로 맞춥니다.
흠집이 잘 나는 바늘 쪽 길이를 고정해 두면
목줄 교체가 훨씬 빨라지기 때문입니다.
전장은 자리와 시기, 배마다 다르니
출조 전에 선장에게 먼저 물어 두세요.

조금 더 길게 쓰는 조합도 있습니다.
원줄 쪽 6호 8~9m에 바늘 쪽 4호 4~6m를 붙여
전장 12m는 8m와 4m, 13m는 9m와 4m,
15m는 9m와 6m로 나눕니다.
원줄 쪽 목줄 끝에 유니노트 루프를 만들고
루프에 바늘 쪽 목줄을 바로 묶습니다.

루프를 묶은 뒤 엮음 매듭을 3회쯤 더 넣으면
매듭 끝이 바늘 쪽을 향하게 됩니다.
투입 때 목줄이 당겨지는 방향과 반대가 되니
엉킴이 한결 덜합니다.
바늘은 참돔 바늘 9~10호가 무난합니다.

4. 투입 전 목줄 정리와
새우 미끼 꿰기

회수한 채비를 발밑에 겹쳐 놓는 순간이
다음 투입의 엉킴을 가르는 자리입니다.
투입할 때 채비는 원줄 쪽부터 끌려 나가니,
바늘 쪽 목줄을 아래에 깔고 그 위로 겹쳐 두면
목줄이 차례대로 풀려 나갑니다.

목줄 무게가 비슷하면 겹쳐도 위아래가 안 바뀝니다.
반면 도래가 있으면 도래만 아래로 파고들어
순서가 뒤섞입니다.
유동식이라면 비즈를 쿠션고무 쪽까지
올려 두기만 하면 순서가 그대로 지켜집니다.
물 담은 양동이에 목줄을 가라앉혀 두면
바람에 날리거나 물에 쓸려 가는 일도 막을 수 있습니다.

미끼도 한 번 손봐 두세요.
현장에서 보면 새우를 보통 방법으로 꿰었을 때
머리만 떼이는 일이 많습니다.
꼬리를 절반쯤 잘라 보통 방법으로 꿴 다음,
밑밥 속에서 작고 단단한 새우를 골라
하나 더 겹쳐 꿰어 보세요.
바늘에서 머리까지 거리가 짧아져
머리만 떼이는 일이 줄어듭니다.

5. 지시 수심보다 5~6m 아래에서
밑밥을 뿌리는 까닭

지시 수심은 보통 수면에서 몇 m로 안내됩니다.
카고는 지시 수심보다 5~6m 더 내려서 밑밥을 뿌리고,
다시 지시 수심까지 올린 뒤
목줄이 자리 잡도록 1분쯤 기다립니다.
그다음 유인 동작을 넣고, 반응이 없으면
회수해서 다시 넣습니다.

이때 밑밥과 미끼는 같은 층에 있지 않습니다.
밑밥으로 참돔을 위로 띄워서
그 위에 떠 있는 미끼를 먹게 하는 방식입니다.
참돔이 예민할 때 카고를 너무 깊이 내리면
참돔이 흩어져 버립니다.

띄워서 먹이는 낚시라서
채비가 조류에 나부끼는 것보다
서 있는 편이 유리합니다.
목줄에 무게 역할을 하는 부품을 다는 것도 그래서입니다.
한자리에서 오래 기다리는 것보다
투입 횟수를 늘리는 편이 입질을 더 자주 만납니다.

6. 카고 창 조절과
2m 저킹으로 밑밥 띠 만들기

장비는 2.3~3m 참돔 로드에
소형 베이트릴이면 됩니다.
수심이 50m쯤 되는 자리도 있어서
전동릴을 쓰면 한결 편합니다.
원줄은 합사 3~4호를 100m 이상 감고,
천칭은 팔 길이 60cm쯤에 카고는 80호,
쿠션고무는 굵기 2mm에 길이 1m를 씁니다.

카고는 보통 윗창을 절반쯤 열고
아래창은 2눈금 정도만 엽니다.
밑밥은 한두 줌이면 충분합니다.
한 번에 많이 넣기보다 손을 빨리 놀리는 쪽이 낫습니다.

뿌리는 동작은 이렇습니다.
로드를 내렸다가 2m쯤 저킹하면
아래창으로 밑밥이 나옵니다.
다음 저킹을 위해 로드를 내릴 때
릴을 감으면서 내려 카고가 1m만 내려가게 하세요.
합사 색 표시를 보면서 맞추면 쉽습니다.

여기서 다시 2m 저킹하면
앞서 뿌린 밑밥과 일부가 겹칩니다.
이렇게 뿌리면 밑밥이 넓게 퍼지면서
짙은 자리가 세 군데 생깁니다.

7. 입질은 멈춰 있는
10초와 5초 사이에 들어옵니다

로드로 넣는 유인은 천천히 1m 들어 올린 뒤
로드로 2m쯤 내려 주는 동작입니다.
입질은 주로 이 내려 주는 순간에 옵니다.
입질이 없으면 10초 기다렸다가
다시 2m를 천천히 들고 2m 내려 줍니다.
그래도 10초 동안 반응이 없으면 회수합니다.

로드를 거치대에 둔 채 넣는 방법도 있습니다.
손으로 원줄을 당겨 1m 내리고 10초 기다리고,
한 번 더 1m 내린 뒤 10초 기다립니다.
이렇게 2m를 내려도 입질이 없으면 회수합니다.

거치대에 둔 로드에 참돔이 걸리는 일은 흔합니다.
그 흔들림을 손으로 흉내 내는 방법도 있습니다.
로드를 수평으로 들고 버트 부근을 누른 손에
순간적으로 힘을 줬다가 바로 수평으로 돌리고
5초 기다리기를 2~3회 되풀이합니다.
해 본 분들은 아시겠지만
입질은 이 5초 기다림 동안 들어옵니다.

조류 센 자리와 약한 자리,
채비를 바꾸는 순서

남해 외해권처럼 조류가 잘 흐르는 자리에서는
목줄이 스스로 한쪽으로 누워
엉킴 걱정이 덜합니다.
이런 곳은 전장과 밑밥 수심을
선장 안내에 맞추는 데 먼저 신경 쓰세요.

반대로 물 흐름이 죽는 내만 쪽이나
조류가 멈추는 시간대에는 엉킴이 한꺼번에 늘어납니다.
이때는 유동식 비즈 채비와
바늘 쪽부터 깔아 두는 목줄 정리가 힘을 씁니다.
수심 50m 안팎의 깊은 자리라면
전동릴로 회수와 재투입 속도를 챙기는 게 유리합니다.

가을 참돔 시즌에도 순서는 같습니다.
물 흐름을 먼저 보고, 그다음 채비와 밑밥 수심을 맞추면 됩니다.
참돔은 24cm 이하는 놓아주셔야 하니
씨알 확인도 잊지 마세요.