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삼치 선상 블레이드 지깅 번수별 파동 차이와 적정 지그 무게 선택

입질이 없을 때 블레이드부터 크게 바꾸는 것이
삼치 선상 루어에서 가장 흔한 판단 오류입니다.

블레이드가 커지면 파동은 강해지지만
릴링 속도가 함께 떨어지기 때문에,
속도에 반응하던 개체는 루어를 그냥 지나칩니다.
같은 배에서 옆자리만 마릿수를 올리는 상황은
대부분 이 속도 손실에서 시작됩니다.

블레이드 번수별 파동 차이,
수심 대비 지그 무게 기준,
입질 이후 털림을 줄이는 텐션 관리까지
현장에서 바로 쓰는 판단 기준을 정리합니다.
낚시를 처음 접하는 분도 이해할 수 있도록
조건과 결과를 하나씩 정리해 보겠습니다.
이 글은 삼치 블레이드 크기 선택 기준에 집중합니다

큰 블레이드와 작은
블레이드를 가르는 조건

블레이드 번수 선택은 대상어의 분포 범위가 결정합니다.

블레이드지깅이란 회전하는 메탈 날개의 파동으로 대상어를 불러 모으는 선상 루어 기법입니다
3번 블레이드처럼 회전 면적이 큰 사양은
물을 밀어내는 힘이 강해
반경 밖에 흩어진 개체까지 불러들입니다.
여러 명이 함께 캐스팅하는 상황에서
입질이 거의 나오지 않는다면
대상어가 넓게 흩어진 상태일 가능성이 높고,
이때는 파동을 키우는 쪽이 확률을 올립니다.

반대로 활성이 높아 입질이 잦은 시간대에는
2번 블레이드 사양으로 고속 릴링을 걸어
반사적인 입질을 유도하는 편이 빠릅니다.
속도 자체가 스위치 역할을 하기 때문입니다.

파동으로 부를지 속도로 반응시킬지를 먼저 정해야
그 다음 지그 무게 선택이 흔들리지 않습니다.

텅스텐 보디가 만드는
회전 효율의 차이

텅스텐 보디는 같은 무게에서 시간당 탐색 횟수를 늘려 줍니다.

메탈매직 TG(Metal Magic TG)는
텅스텐 소재를 사용한 블레이드 지그로 분류되며,
같은 무게라도 실루엣이 작아
공기 저항과 물 저항이 동시에 줄어듭니다.

공기 저항이 작으면 캐스팅 비거리가 늘고,
물 저항이 작으면 착저까지 걸리는 시간이 짧아집니다.
한 번의 캐스팅에 소모되는 시간이 줄어들면
같은 출조 시간 안에서 캐스팅 횟수가 늘어나고,
그만큼 대상어와 마주칠 확률이 올라갑니다.

전방 중심 설계는 폴링 속도를 높이는 동시에
릴링 저항을 낮춰 팔의 피로를 줄입니다.
체력이 남아 있어야 후반 시간대까지
같은 릴링 속도를 유지할 수 있습니다.

회전 효율을 확보했다면, 다음은 수심에 맞춘 무게 판단입니다.

수심 20m에서 40g 대신
60g을 쓰는 이유

지그 무게는 수심이 아니라 운용 목적이 결정합니다.

수심 20m 전후 구간이라면
40g 사양만으로도 바닥 감지에 무리가 없습니다.
그런데도 60g을 선택하는 경우는
목적이 세 가지로 나뉩니다.

첫째, 착저 시간을 줄여 회전율을 높이기 위해서입니다.
둘째, 같은 스윙으로 더 먼 거리를 노리기 위해서입니다.
셋째, 큰 블레이드를 달았을 때 채비가 회전하지 않고
자세를 유지하도록 만들기 위해서입니다.

보디가 가벼운데 블레이드만 크면
루어가 축을 잃고 돌아버려 파동이 무너집니다.
어필을 키우려면 보디도 함께 키우는 것이 기준입니다.

무게를 정했다면, 그 무게를 정확히 내려보내는
캐스팅 동작이 다음 조건이 됩니다.

언더 캐스트와 페더링이
채비 엉킴을 줄인다

승선 인원이 많은 선상에서는 캐스팅 궤도가 안전과 조과를 동시에 좌우합니다.

페더링이란 캐스팅 중 방출되는 라인에 손끝으로 저항을 주어 채비 엉킴을 줄이는 조작입니다
옆으로 던지는 사이드 캐스팅은
루어가 옆 사람의 라인 궤도로 들어가기 쉽습니다.
로드를 아래로 내렸다가 앞으로 밀어 올리는
언더 캐스트가 기본이며,
그립 끝을 당기고 로드 반발력을 쓰는 방식이
방향 오차를 가장 적게 만듭니다.

착수 직전 라인에 가볍게 저항을 주면
남은 라인이 앞서 나가지 않아
싱글 훅에 라인이 감기는 상황이 줄어듭니다.
훅에 라인이 감긴 채로 릴링하면
파동이 사라져 그 캐스팅은 그대로 버려집니다.

정확히 내려보냈다면, 이제 입질을 어떻게 받을지가 남습니다.

입질에 챔질하면
털림이 늘어난다

삼치 입질에서 로드를 세우는 동작은 털림 확률을 직접 높입니다.

삼치는 입 주변 조직이 무르고 유영 속도가 빠릅니다.
강하게 챔질을 걸면 훅이 박히기 전에
루어가 입 밖으로 튕겨 나갑니다.
입질이 전해지면 그대로 릴링을 이어가는 것이
훅셋 확률을 올리는 기준입니다.

파이팅이 시작되면 핸들에서 손을 떼지 않아야 합니다.
급격히 방향을 바꾸는 순간 텐션이 빠지고,
그 공백에서 훅이 빠집니다.

랜딩 단계에서 로드를 높게 세우는 동작은
수면에서 대상어가 요동치게 만들어
마지막 순간 털림으로 이어집니다.
라인을 짧게 유지한 상태로
랜딩넷 방향으로 유도하는 편이 안정적입니다.

털림을 줄였다면, 남은 변수는 첫 캐스팅 타이밍입니다.

포인트 도착 직후 첫
캐스팅을 선점하는 운용

포인트 진입 직후 1~2분은 하루 중 입질 밀도가 가장 높은 구간입니다.

선장이 배를 세우는 시점은
어군 반응을 확인한 직후인 경우가 많습니다.
이 타이밍에 원거리 캐스팅을 하면
비행 시간과 폴링 시간이 함께 늘어나
가장 좋은 구간을 놓칩니다.

20m 전후의 짧은 언더 캐스트로 던지고
곧바로 착저시킨 뒤 고속으로 감아 올리면,
주변에서 아직 캐스팅을 마치기 전에
첫 입질을 받을 확률이 올라갑니다.

이 운용은 도착 후 서두르는 동작이 아니라
진입 전에 채비 점검을 끝내 두는 준비에서 나옵니다.
준비가 끝나 있어야 신호와 동시에 캐스팅이 가능합니다.

첫 입질을 확보했다면, 이제 대상어 선별이 과제로 남습니다.

농어가 섞인 구간에서
삼치만 골라내는 속도

릴링 속도는 어종 선별 장치로도 작동합니다.

농어가 함께 붙는 구간에서는
느린 릴링에 농어가 먼저 반응합니다.
40g 노멀 사양으로 속도를 끌어올리면
그 속도 영역을 따라잡는 개체는
사실상 삼치로 좁혀집니다.
같은 채비로도 속도만 바꿔
대상어를 나눌 수 있다는 의미입니다.

베이트 확인도 선택 기준이 됩니다.
토해낸 먹이가 밴댕이나 멸치류라면
비슷한 크기와 색상의 컬러가 우선입니다.

한 마리를 걸어낸 뒤 리더 상태 점검은 필수입니다.
삼치 이빨은 리더 표면을 거칠게 만들고,
그대로 이어가면 다음 입질에서
라인 브레이크가 발생합니다.
한 마리마다 리더 끝을 확인하고 다시 묶는 습관이
마릿수 차이를 만듭니다.

파동으로 부를지
속도로 반응시킬지
먼저 정한다

블레이드 지깅은 어필과 속도가
서로를 깎아먹는 구조입니다.
3번 블레이드는 파동을 키워 흩어진 개체를 부르지만
릴링 속도는 내려가고,
2번 블레이드는 속도를 살리는 대신
탐색 반경이 좁아집니다.

입질이 없는 시간대에는 파동 쪽,
농어가 섞이거나 활성이 오른 시간대에는 속도 쪽으로
축을 옮기는 것이 판단 순서입니다.
큰 블레이드를 달 때는 보디도 60g급으로 함께 올려
자세를 잡아 주어야 파동이 유지됩니다.

계절적으로는 수온이 내려가며 베이트가
중층으로 모이는 시기에 바닥에서 감아 올리는
운용의 효율이 높아집니다.
같은 하루 안에서도 두 사양을 번갈아 시험해
그날의 반응 축을 먼저 찾는 것이 순서입니다.