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구조물이 보이면 한 곳만 던지고
다음 자리로 옮기는 분들이 많습니다.
그런데 철 막대나 타이어 가장자리 같은
작은 구조물에서도 배스가 나오는 일이 있습니다.
일부만 치고 지나가면 그 입질을 그대로 놓칩니다.
수심 있는 수로에서 구조물을 어떤 순서로 훑는지,
스피너베이트 시인성은 어떻게 올리는지 정리해 드립니다.
이 글은 수심 있는 수로의 구조물과
스피너베이트 시인성에 집중합니다.
1. 수심 있는 횡수로,
겨울에 먼저 보는 자리
평지형 호수 수계는 대체로 수심이 얕습니다.
그런데 이 수로는 수심이 꽤 있어서
수온이 내려가는 시기에도 노려 볼 만한 자리입니다.
테트라가 들어가 있고 철 막대가 박혀 있으며
타이어까지 가장자리에 걸려 있습니다.
구조물 사이를 지나가다 보면
철 막대 같은 곳에서도 가끔 배스가 나옵니다.
그래서 눈에 띄는 구조물은 전부 던져 봅니다.
타이어 가장자리와 밑까지 넣어 보세요.
2. 먹이고기 떼가 올라오면
배스가 쫓아옵니다
수온이 낮은 시기에는 먹이고기 떼가 모여들어
수면 쪽으로 올라오는 모습이 보일 때가 있습니다.
그걸 배스가 쫓는 장면도 가끔 눈에 들어옵니다.
그런 곳에 스피너베이트를 던져 넣어
배스를 낚은 적이 있습니다.
먹이고기를 쫓는 배스는 스피너베이트에 반응하는 일이 있습니다.
3. 검은색 스피너베이트,
가라앉으면 안 보입니다
검은 계열 스피너베이트는
조금 가라앉으면 어디에 있는지 분간하기 어렵습니다.
감는 중에 루어를 놓치면 속도도 층도 맞추기 힘듭니다.
그래서 스커트 쪽에 노란 마커 테이프를 감아 둡니다.
시인성을 올려 주는 방법입니다.
시인성은 루어가 물속에서 눈에 보이는 정도를 말합니다.
테이프 한 바퀴만으로도 가라앉은 루어를 따라가기가 한결 쉽습니다.
4. 베어 낸 풀이 물에 잠기면
그 아래가 자리입니다
수위가 오른 호안에서는 베어 낸 풀이 물에 잠기는 곳이 있습니다.
그 아래에 배스가 붙어 있을 때가 있습니다.
콘크리트가 보일 만큼 얕은 구간도 있지만
풀이 잠긴 쪽은 한 번쯤 던져 볼 만합니다.
외래 수초가 강을 덮을 만큼 늘어난 곳도 있습니다.
수온이 내려가면 이 풀도 조금씩 시들기 시작합니다.
배스에게는 새를 피할 그늘이 되는지 알 수 없습니다.
5. 대형 탑워터 플러그는
반복해서 던질수록 반응을 부릅니다
표면에서 딸깍딸깍 소리를 내며 끄는 대형 탑워터 플러그는
존재감이 뛰어난 루어입니다.
좋은 결과를 낸 사례가 많은 만큼 믿고 던질 만합니다.
이번 시즌에는 아직 입질이 없었습니다.
끈질기게 던질수록 배스가 약이 올라 덮친다는 말이 있습니다.
다리 밑에서는 소리가 울려서 더 크게 퍼집니다.
탑워터 플러그는 같은 자리에 여러 번 던질수록 반응이 달라지는 루어입니다.
이 다리 밑에서는 1/2온스(약 14g) 스피너베이트로
더 큰 배스를 걸었다가 놓친 적도 있습니다.
6. 반응이 없을 때는
웜과 스피너베이트를 번갈아
수심이 있는 곳에서는 무거운 싱커를 단 캐롤라이나 리그도 먹힙니다.
리더를 달고 웜을 노싱커처럼 쓰는 방법입니다.
상급자는 이렇게 많이 낚았다고 합니다.
스피너베이트, 버즈베이트, 웜, 윙베이트를 두루 돌려 쓰는 낚시인도 있습니다.
해가 기울어 4시 반을 넘기고 날이 어두워질 무렵에도
다른 루어로 전혀 반응이 없었던 날이 있습니다.
그런 날 지난 기억을 되짚어 보면
스피너베이트를 끝까지 던져 낚은 경우가 많았습니다.
수심 있는 수로와 풀 아래,
자리를 옮길 때 훑는 순서
수심 있는 수로에서는 구조물이 보이는 대로 던져 보세요.
테트라, 철 막대, 타이어 가장자리를 차례로 지나며
스피너베이트로 먼저 훑어 보면 됩니다.
풀이 물에 잠긴 호안은 그 아래를 한 번 노려 보세요.
다리 밑에서는 소리가 울리니
탑워터 플러그를 반복해서 던져 보는 방법도 있습니다.
국내 하구나 평지 저수지의 수로 구간에서도
구조물마다 한 번씩 던지는 습관이 입질을 놓치는 일을 줄여 줍니다.