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커버 옆을 끈질기게 훑는 프롭 탑워터, 피치 없는 프로펠러가 브레이크가 된다

탑워터는 한 번 먹힌 방식을 그대로
반복하다 반응이 끊기는 일이 잦습니다.
커버 옆에서 같은 트위치 소리만 이어 가면
배스에게 주는 자극이 단조로워집니다.
프로펠러의 브레이크 효과와
변화점을 만드는 조합이 그
단조로움을 깨는 열쇠입니다.

커버 안쪽 점에 던져 넣는 날을
기준으로 로드, 릴, 라인,
매듭까지 한 세트로 짚어 봅니다.
마지막에는 일급 자리에서 반응이 끊겼을
때 첫 번째로 바꿀 동작도 정리합니다.

이 글은 커버 옆 프롭 탑워터의 구성과
변화점 만들기에 집중합니다.

1. 무풍의 포근한 날,
커버 옆 탑워터

바람이 없고 포근한 날이면
탑워터부터 던져 보게 됩니다.
이런 날 커버 옆에서 프로펠러 달린
탑워터를 천천히 끌면 배스가
올라오는 장면이 이어집니다.
올라오는 모습이 눈에 보이는
낚시라서 맛이 있습니다.

그렇다고 모든 자리가 열리는 건 아닙니다.
뱅크와 서 있는 나무 사이 같은 일급
자리인데도 끝내 안 나오는 날이 있습니다.
눈에 띄게 좋은 자리라고 해서
입질이 보장되지는 않습니다.
반대로 꽤 느리게 끌어도 좋은 자리에서
입질이 들어오는 날도 있습니다.

2. 물을 붙잡는
프로펠러가 곧 브레이크

헤돈(Heddon)의 운디드
스푸크(Wounded Spook)는
프로펠러를 단 탑워터입니다.
더블 스위셔(Double
Swisher) 계열로 분류됩니다.
프로펠러를 몸에 직접 단 사양은 피치가
없어서 물을 붙잡아 저항을 만듭니다.
피치란 프로펠러 날개가
비틀어진 각도를 말합니다.

이 저항이 브레이크 역할을 크게 해 줍니다.
루어가 쉽게 끌려 나가지 않으니 한 자리에
머무는 시간이 길어집니다.
커버 가장자리를 끈질기다 싶을 만큼
촘촘하게 훑는 낚시에 이 점이 잘 맞습니다.

여기에 소리의 결을 바꿔 가며 접근
폭을 넓힐 수 있다는 점이 더해집니다.
장애물 주변을 집요하게 노릴
때 힘을 내는 탑워터입니다.

3. 점 공략에는 짧은
로드와 손 빠른 릴

커버 안쪽 한 점으로 루어를 던져 넣어야
한다면 로드는 짧은 쪽이 맞습니다.
정확히 꽂아 넣는 일이 많기 때문입니다.
위드 지대처럼 그렇게까지 한 점을 노리지
않는다면 다른 로드로도 충분합니다.

릴은 가볍게 연속으로
던져 넣는 데 맞춰 고릅니다.
스티즈(Steez) CT SV TW는
커버 사이를 손 빠르게 이어 던지는
낚시에 어울리는 모델로 분류됩니다.
라인은 커버를 노리다 보면 거리가
필요한 때도 있습니다.
그래서 크랭크베이트용으로 쓰는
18파운드(약 8kg) 굵기가 어울립니다.
커버 안쪽 점에 던져 넣는 일이 많은
날에는 이 구성이 한 세트로
맞아떨어집니다.

4. 튜브 없이 직접 묶는 매듭

매듭에는 튜브를 넣지 않고
라인에 바로 묶습니다.
프로펠러가 라인 위로 넘어가
엉키는 일이 걱정되는
루어인데도 이 방식이 통합니다.

프로펠러가 크고 물을 잡는 저항이 커서
브레이크가 먼저 걸리기 때문입니다.
그러다 보니 프로펠러가 라인을 타고
넘어가는 일이 거의 없습니다.
튜브로 막아 두지 않아도
되는 이유가 여기에 있습니다.
매듭이 단순해지니 채비를
바꿔 묶는 일도 한결 빨라집니다.

5. 짧은 트위치에 롱
스트로크 한 번

커버 옆에서 짧은 트위치로
루어를 세워 두는 동작만 이어
가면 어느 순간 반응이 약해집니다.
그럴 때 롱 스트로크로
길게 한 번 끌어 보세요.
소리가 전혀 달라지고
끌려오는 거리도 달라집니다.

소리와 거리가 크게 바뀌는
동작을 중간에 끼워 넣으면
배스가 자극을 받기 쉽습니다.
짧게 멈추는 동작과 길게 끄는
동작을 섞는 조합을 쉽게 만들 수
있다는 점도 이 루어의 장점입니다.

끼워 넣는 동작은 두 방향으로
생각하면 편합니다.
소리의 결이 전혀 다른 동작이
하나이고, 끌고 오는 거리를
완전히 바꿔 버리는 동작이 다른 하나입니다.
어느 쪽이든 앞서 하던 동작과
확실히 달라야 변화점이 됩니다.

6. 한 방식에 매달리지 않는
변화점 만들기

변화점을 어떻게 만들어 내느냐는
루어를 쓰는 사람의 가장 큰 숙제입니다.
변화점이 있으면 배스도 쉽게
속고, 배가 부른 배스까지
나오는 상황이 만들어집니다.

문제는 한 번 잘 먹힌 방법을 몇 번이고
반복하게 된다는 점입니다.
일부러 그 방법을 바꿔 보는 순간
낚시의 폭이 넓어집니다.
커버 옆에서 반응이 끊겼다면
동작을 하나 바꿔 보세요.
한 가지 방식에만 매달리지 않고 필요에
맞춰 변화점을 만드는 쪽이 길게 갑니다.

커버 옆과 위드 지대
로드와 동작을 가르는 순서

장애물에 바짝 붙는 자리에서는
프로펠러가 브레이크가 되어 주는 탑워터를
끈질기게 붙여 두는 쪽이 유리합니다.
반대로 위드 지대처럼 한 점을
노리지 않는 곳에서는 로드를 달리
고르고 탐색 폭을 넓혀도 됩니다.

자리가 얼마나 좁은지를 먼저 보고
로드와 동작을 정하세요.
일급 자리에서 반응이 없어도 같은
동작을 더 세게 반복하지는 마세요.
소리와 거리가 다른 동작을
하나 끼워 넣는 쪽이 먼저입니다.

잘 먹혔던 방법이 있어도 가끔은
일부러 바꿔 보시길 권합니다.
폭이 넓어진 만큼 만나는 배스도 늘어납니다.