어종 › 배스

큰 배스를 뽑은 뒤 스피너베이트 걸림이 늘었다면 어퍼 암이 앞으로 쏠린 것이다

커버 사이로 스피너베이트를 지나가게 했는데
걸릴 만한 자리가 아닌 곳에서 걸릴 때가 있습니다.
분명 장애물을 잘 피하는 루어인데
이런 곳에서 왜 걸리나 싶은 순간입니다.
걸림 원인을 바닥 지형이나 던진 각도에서 찾는 낚시인이 많습니다.
하지만 실제로는 어퍼 암 끝이 훅 포인트에 닿지 않는 데 있는 경우가 많습니다.
그 위치를 기준으로 걸림과 훅업이 어떻게 달라지는지 풀어 갑니다.

이 글은 스피너베이트의 어퍼 암 위치 점검과
와이어 교정 방법을 중심으로 정리합니다.

1. 스피너베이트가
이상한 자리에서 걸리는 이유

스피너베이트를 고르는 이유로
장애물 회피 능력을 꼽는 낚시인이 많습니다.
커버를 노린다 하면 스피너베이트부터 떠올리는 일도 흔합니다.

그런데 같은 모델 두 개를 나란히 놓고 보면
겉모습은 똑같습니다.
하나는 잘 빠져나오고 다른 하나는 이상하게 걸립니다.
눈으로 봐서는 어디가 다른지 알아보기 어렵습니다.

걸리는 이유를 알면 대처법도 따라옵니다.
회피 능력은 처음부터 루어에 들어 있는 기능입니다.
그 기능이 살아 있는 상태인지가 먼저 확인할 부분입니다.

2. 어퍼 암 끝은
훅 포인트를 덮어야 합니다

어퍼 암은 쉽게 말해 스피너베이트에서 블레이드가 달린 위쪽 와이어입니다.
이 어퍼 암을 아래쪽으로 꾹 눌러서 훅 쪽으로 구부려 보세요.
암의 맨 끝이 훅 포인트를 닿을락 말락 건드리는 자리가 맞습니다.

이 자리에 있어야 장애물 회피 능력이 제대로 나옵니다.
암 끝이 포인트에 닿지 않는 스피너베이트는 걸림이 눈에 띄게 늘어납니다.
반대로 암 끝이 훅 뒤쪽까지 넘어가 있으면
배스가 물었을 때 훅업률이 떨어집니다.
회피만 놓고 보면 훅 포인트를 덮어 주는 위치가 가장 알맞습니다.

3. 암이 모자라면
훅이 돌아 들어갑니다

스피너베이트는 감아 오는 동안 블레이드가 돌기 때문에
몸 전체가 좌우로 흔들립니다.
몸이 흔들리면 훅 포인트도 같이 좌우로 흔들립니다.

커버가 있으면 이 흔들림 속에서 어퍼 암이 먼저 부딪힙니다.
암이 막아 주는 덕에 훅 포인트는 커버에 걸리지 않습니다.
그런데 암 끝이 훅까지 닿지 않으면
어느 순간 암이 커버를 빠져나가 버립니다.
그러면 훅 포인트가 그 틈으로 돌아 들어가 걸립니다.

암이 훅 포인트까지 닿으면 부딪히고 부딪히며 커버를 지나갑니다.
암이 모자라면 부딪히다 빠져나가 훅이 뒤에서 돌아듭니다.

4. 큰 배스를 뽑으면
암이 앞으로 쏠립니다

스피너베이트는 튼튼한 루어입니다.
그래서 굵은 라인을 믿고 큰 배스를 그대로 뽑아 올리는 일이 많습니다.
45cm쯤 되는 배스까지는 문제없이 올라옵니다.
그런데 철사 와이어는 그때마다 조금씩 변형됩니다.

배스가 달린 채로 뽑으면 암에 하중이 걸려 늘어납니다.
한 번은 눈으로 봐서는 알 수 없을 만큼 작습니다.
하지만 쌓이면 어퍼 암이 점점 앞으로 쏠립니다.
한번 변형된 와이어는 저절로 돌아오지 않습니다.
정신을 차려 보면 암 끝이 훅까지 닿지 않는 자리에 가 있습니다.

걸림이 늘었다거나 조과가 줄었다고 느끼면서도
원인을 모르는 낚시인이 많은 까닭입니다.

5. 고치는 법은
헤드 쪽 와이어를 뒤로 미는 것

고치는 방법은 어렵지 않습니다.
스피너베이트를 잡고 어퍼 암을 훅 쪽으로 눌러
닿는 위치를 먼저 봅니다.
간격이 벌어져 있으면 헤드 쪽 와이어를 뒤로 조금 밀어 줍니다.
다시 눌러 보면 거리가 아까보다 줄어 있습니다.
그래도 틈이 남아 있다면 한 번 더 밀어 줍니다.
암 끝이 훅 포인트를 덮는 자리까지 오면 끝입니다.

여기까지 맞춘 다음에는 낚는 방식에 맞춰 조금만 손봅니다.
느리게 감을 생각이라면
어퍼 암과 로워 암 사이 각도를 조금 벌려 줍니다.
그러면 슬로 리트리브가 한결 잘 듣습니다.
빠르게 감을 생각이라면 각도를 더 좁혀도 됩니다.

다만 각도를 벌렸다 좁혔다 한 뒤에도
어퍼 암을 눌러 보면 처음 자리로 정확히 돌아와야 합니다.
이 상태라면 슬로 리트리브로 감아도
커버에 부딪히며 지나가고 훅은 이미 빠져나간 뒤입니다.

6. 로워 암이 늘어나면
훅이 바깥을 봅니다

의외로 많은 또 하나의 문제는 헤드와 로워 암 사이 각도입니다.
이 부분이 늘어나면 훅 포인트가 바깥쪽을 향하기 시작합니다.
그러면 훅업률이 눈에 띄게 떨어집니다.

묵직한 입질이 분명히 왔는데 바늘에 안 걸린 경험이 있다면
이 부분이 늘어나 있을 때가 많습니다.
챔질할 때 훅이 바깥으로 벌어지기 쉬워서
힘은 낭비되고 무게만 느껴지는 결과가 됩니다.

이런 일이 반복되면 스팅어 훅을 하나 더 달아 보는 낚시인도 있습니다.
하지만 그 전에 로워 암 쪽부터 되돌려 두세요.

스피너베이트 한 개로 커버를
끝까지 밀고 가는 점검 순서

스피너베이트는 커버 속으로 과감히 들어갈 수 있다는 점이 강점입니다.
그 강점을 지키는 지식이 어퍼 암 끝을
훅 포인트까지 닿게 맞춰 두는 일입니다.
한 번 맞춰 두면 같은 스피너베이트 하나로
슬로에서 빠른 감기까지 각도만 바꿔 가며 쓸 수 있습니다.

국내 저수지나 대형 댐의 커버 구간에서 큰 배스를 만났다면
랜딩한 뒤에 어퍼 암부터 눌러 보세요.
내 스피너베이트는 괜찮다고 말할 수 있어야
다음 입질 앞에서도 자신 있게 들이밀 수 있습니다.

큰 배스와 맞서야 하는 날일수록
이 한 가지 점검이 조과를 지켜 줍니다.