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산란철 배스 블레이드 지그, 웜을 거꾸로 꿰자 테일이 살아난 차이

산란철 얕은 곳에서 대물 배스를 노릴 때도
수온이 높을 때와 같은 액션을 쓰는 분들이 많습니다.
그러면 활성이 낮아 느리게 입을 대는 배스 앞에서
루어만 날카롭게 움직이다 끝나 버립니다.
1년 중 가장 많이 쓰는 방식이라 손이 먼저 나가는 탓입니다.
크기를 노리는 날일수록 이 습관이 발목을 잡습니다.
이 차이가 한 마리의 크기를 가릅니다.
이 시즌에는 액션의 날을 세우기보다
낮추는 쪽에 기준이 있습니다.

이 글은 보트로 얕은 곳을 흘리며 대물을 노릴 때의
루어 선택과 세팅에 집중합니다.

1. 베드를 노리지 않고 얕은 곳을 흘립니다

산란철에 얕은 수심층에서 대물 배스와 승부할 수 있다는 건
이 시즌 가장 큰 재미입니다.
접근 방식은 둘로 갈립니다.
산란 중인 배스만 노리는 베드 공략이 하나입니다.
산란에 크게 매이지 않고
얕은 곳에 들어온 배스 전체를 노리는 방식이 다른 하나입니다.

보트에서는 뒤쪽을 택하는 낚시인이 있습니다.
배를 한 곳에 묶어 두지 않고 계속 흘리면서
얕은 곳 전체를 훑는 방식입니다.
얕은 곳을 흘리며 훑는 접근은 산란 여부와 상관없이 대물을 노릴 수 있는 방법입니다.

2. 미노우는 날카롭지 않게 느리고 부드럽게

수온이 높을 때 미노우는 저킹이나 트위치로
불규칙한 변화를 주며 불러냅니다.
산란철에는 이 방식이 잘 맞지 않을 때가 많습니다.
움직임에서 속도를 빼고 끊어지는 맛 없이
스르르 흐르듯 움직이게 하는 쪽이 낫습니다.
진동을 한껏 키워 밀어붙이면 오히려 루어의 기운을 눌러 버립니다.
이 시기 미노우는 움직임에 강약을 두지 않는 편이 쓰기 편한 날이 있습니다.

배스가 활발하게 올라오지 않고
느릿하게 입을 대는 날이 많기 때문입니다.
그러다 보니 로드를 멈췄을 때 미노우가 곧바로 떠오르지 않고
잠깐만 기다려 주기를 바라게 됩니다.
이 짧은 시간차가 입질을 만듭니다.

3. 미노우 부력은 웨이트 1g으로 맞춥니다

시간차를 만드는 방법은 무게입니다.
이 미노우는 3g을 붙이면 가라앉아 버립니다.
부력을 죽이고 싶지 않으니
1g쯤 되는 웨이트에 양면테이프를 붙입니다.
이걸 첫 번째 훅과 립 뒤쪽 사이 배 쪽에 붙입니다.
립 뒷면에 붙이는 방법도 있습니다.
어느 쪽이든 떠오르는 타이밍이 조금 늦어집니다.

미노우는 수심층이 15cm만 달라져도 배스 반응이 꽤 바뀝니다.
1피트(약 30cm)쯤 더 깊게 보내고 싶을 때는
립이 큰 딥 타입으로 바꿔 보세요.
보통 타입은 2피트(약 0.6m), 딥 타입은 4피트(약 1.2m)쯤 내려갑니다.
딥 타입에 웨이트 1~1.5g을 붙여 부력을 맞추면
스트로크 속도를 낮춰 가며
천천히 유인할 수 있습니다.
여기서 1g 남짓 더 붙이면 싱킹 모델이 됩니다.

4. 스피너베이트는 뒤 블레이드를 8번으로

산란철 스피너베이트는 뒤쪽 블레이드부터 손을 봅니다.
1/2온스(약 14g) 모델에 달린 4.5번 블레이드는
대물 배스를 겨냥하면 작아 보일 때가 있습니다.
더 큰 블레이드를 찾아도 1/2온스급에는 잘 없습니다.

같은 시리즈를 1온스(약 28g)로 올리면 6번 블레이드가 달려 나옵니다.
6번도 쓸 만하지만
대물 배스에게 확실히 어필하는 쪽은 8번입니다.
그래서 스피너베이트는 그대로 두고 뒤 블레이드만 8번으로 바꿉니다.
몸집이 커서 끌 때 저항이 크지만
대물을 부르는 힘은 아주 강합니다.

5. 크랭크베이트와 탑워터도 속도를 눌러 씁니다

크랭크베이트는 이 시기에 소리가 필요 없습니다.
래틀을 빼서 소리가 나지 않게 튜닝한 쪽을 쓰고,
바닥까지 내려 보낸 뒤 천천히 끌어 옵니다.
속도 변화를 주는 유인이 아니라
같은 리듬으로 줄곧 끌어 오는 쪽에 반응이 좋습니다.

대물이 얕은 곳까지 나와 있으니 탑워터도 빼놓을 수 없습니다.
펜슬이나 포퍼 타입을 쓸 때도
수온이 높을 때처럼 물을 튀기며 입수시키지 않습니다.
느릿느릿 끌고 오는 접근이 효과를 내기 쉽습니다.

6. 블레이드 지그 트레일러는 거꾸로 꿰어야 삽니다

오픈 훅 웜은 훅을 등 쪽으로 빼 쓰면 테일이 잘 움직입니다.
그런데 같은 웜을 블레이드 지그에 달면
갑자기 테일이 움직이지 않는 일이 있습니다.
이리저리 위치를 바꿔 가며 시험해 봐도 마찬가지입니다.

원인은 물의 흐름에 있습니다.
블레이드가 흔들리면 지그 뒤쪽 물이 심하게 어지러워집니다.
테일이 그 어지러운 물에 들어가면 물을 제대로 잡지 못합니다.
웜을 평소 방향 그대로 꿰지 않고 180도 돌려
아래쪽으로 훅이 나오게 꿰어 보세요.
그러면 테일이 비스듬히 위로 향합니다.
그러면 테일이 어지럽지 않은 아랫물을 잡아 힘차게 헤엄칩니다.

작은 차이지만 한 마리를 더 하느냐 못 하느냐가 여기서 갈립니다.
쉐드 계열 트레일러를 쓴다면 한 번 뒤집어 꿰어 보세요.

자리가 바뀌어도
맞춰 둘 쪽은 같습니다

얕은 곳이 어디든 먼저 생각할 건 하나입니다.
그 배스가 산란을 의식하고 있느냐입니다.
의식하고 있다면 루어의 움직임을 그쪽에 맞춰 두세요.

배를 흘리다 새 자리를 만나도
미노우는 느리게 움직이고 스피너베이트는 큰 블레이드를 씁니다.
크랭크베이트는 소리 없이 끌어 오면 됩니다.
탑워터도 물을 튀기지 않고 천천히 끌어 오세요.

날카로운 액션은 1년 중 가장 많이 쓰는 방식이라
무엇을 만나도 손이 먼저 나갑니다.
산란철 대물 앞에서는 그 습관부터 눌러 두는 것이
다음 한 마리를 만드는 출발점입니다.