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낮에 항구에 서면 밤과는
다른 풍경이 보입니다.
오징어가 보이는 날도 있고 전혀
보이지 않는 날도 있습니다.
그래서 낮 에깅은 바닥에 닿을 때까지
기다리는 낚시로 흐르기 쉽습니다.
그러나 큰 오징어는 에기가 가라앉는
도중에 먼저 달려드는 일이 많습니다.
바닥 지형만 따지다 보면
이 순간을 놓치게 됩니다.
낚시 자리를 고르는 눈과
낙하를 읽는 눈이 함께 있어야
같은 항구에서도 입질을
받는 횟수가 달라집니다.
이 글은 낮 에깅의 자리 읽기와
낙하 방식을 중심으로 정리합니다.
낮 에깅의 무대는 항구와 방파제입니다.
오징어는 조류의 움직임과 이동
길목을 따라 이동합니다.
물이 움직이지 않는 시간대보다는
물이 움직이기 시작하는
때에 입질이 늘어납니다.
특히 만조를 지나 물이 빠져나가기 시작하면
먹이를 쫓는 오징어가 항구
입구 쪽으로 붙습니다.
그래서 낮에도 시간대를 정해 두고
움직임이 생기는 순간에 맞춰
던지는 편이 낫습니다.
오징어가 에기를 따라오는 모습이
눈으로 보이는 날도 있습니다.
그런 날은 따라오는 상대를 보면서
에기를 멈추거나 떨어뜨려
반응을 살필 수 있습니다.
에기를 가라앉히는 방식은
크게 두 가지입니다.
하나는 라인을 풀어 곧게
떨어뜨리는 프리폴입니다.
다른 하나는 라인을 살짝 잡은 채
곡선을 그리며 떨어뜨리는 커브폴입니다.
커브폴은 낙하하는 동안 오징어가
달려들 기회가 많습니다.
떨어지는 시간이 길고
바닥에 닿은 뒤 흔들어야
하는 거리는 짧아집니다.
오징어의 활성이 높을 때는 유리하지만
활성이 낮을 때는 오히려 불리합니다.
반대로 프리폴은 에기를 그대로
두고 바닥까지 빠르게 보냅니다.
상황이 잘 풀리지 않는 날에는
두 방식을 번갈아 시험하는 쪽이 정확합니다.
오징어는 에기가 가라앉는
도중에 붙잡는 일이 많습니다.
이때 손에 오는 느낌은 작아서
라인과 대 끝의 움직임이
먼저 신호를 줍니다.
라인이 가라앉던 속도가 갑자기 달라지면
오징어가 에기를 잡았다고 봅니다.
이 신호를 놓치지 않으려면 낙하하는 동안에도
시선을 라인과 대 끝에서
떼지 않아야 합니다.
바람이 부는 날에는 라인이
휘어서 신호가 흐려집니다.
이럴 때는 로드를 수직과 좌우로 짧게 저어
라인의 늘어짐을 걷어 낸 뒤 다시 살핍니다.
PE 라인은 늘어나는 정도가 적어
로드의 움직임이 에기에 그대로
전달되고 감도도 높습니다.
리더는 플루오로카본으로
30~50cm쯤 답니다.
플루오로카본 라인은 나일론보다 무겁습니다.
그래서 바람의 영향을 덜 받고
날씨가 나쁜 날에도 감도를
유지하기 좋습니다.
아주 가는 라인은 멀리 던질 때 유리하고
가라앉는 저항도 작아서 낙하가 빨라집니다.
어느 쪽을 쓰든 그날의 바람과
거리에 맞춰 고릅니다.
한 가지 조합만 고집하면
조건이 바뀌는 낮 낚시에서
대응이 늦어집니다.
플루오로카본 라인에는 끝이
부드럽고 중간이 단단한
선조(先調) 로드가 맞습니다.
라인이 늘어나지 않으니
대가 먼저 충격을 흡수해야 하기 때문입니다.
PE 라인에는 손잡이 쪽까지 휘는
부드러운 로드가 어울립니다.
PE는 늘어남이 적어 대가
그 몫을 대신 받아 줍니다.
릴은 3000번 정도가 좋습니다.
스풀 지름이 커서 라인이
곱슬거리는 현상이 줄어듭니다.
가는 라인을 쓸 때는 드랙을
느슨하게 두는 편이 안전합니다.
일반 문을 여는 정도의 힘이
걸리는 세기가 기준입니다.
에기 색은 오렌지와 그린
계열부터 시작합니다.
오징어가 따라오기만 하고 물지 않을 때는
색과 낙하 방식을 번갈아 바꿔 봅니다.
항구는 바닥이 낮아 수면까지
거리가 멀지 않지만
큰 오징어가 올라올 때는 뜰채가
없으면 놓치기 쉽습니다.
낮은 자리에서는 뜰채를 꼭 챙기세요.
낮 에깅은 큰 오징어를 눈으로
확인하는 재미가 있습니다.
그 재미를 입질로 이어 주는 것은
결국 낙하 방식과 라인 조합입니다.
먼저 조류가 움직이는 시간대와
항구 입구를 정합니다.
그다음 낙하 방식을 프리폴과
커브폴 중에서 고릅니다.
낙하 중에는 라인과 대 끝에서
시선을 떼지 않습니다.
라인을 정했다면 로드와 릴,
드랙을 같은 기준으로 맞춥니다.
가는 라인에서는 드랙을 느슨하게 두고,
큰 오징어를 위해 뜰채를 준비합니다.
이 순서로 하루를 풀어 가면
같은 항구에서도 낮 에깅의
입질이 달라집니다.