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워킹 배스용 베이트릴, 스풀 권사량을 50m로 줄이자 달라진 라인값

베이트릴을 새로 들이면
순정 스풀에 12파운드 라인을
100m 가득 채우는 게 보통입니다.
그런데 워킹에서는 50m 넘게 날아가는 일이 드뭅니다.
그러다 보니 안쪽 절반은 한 번도 풀리지 않은 채
라인을 갈 때마다 같이 버려집니다.
베이트릴 권사량을 어디에 맞추느냐에 따라
던지기 편한 정도와 라인값이 함께 달라집니다.

권사량을 줄인 스풀이 무엇을 바꾸는지,
거기에 로드와 기어비를 어떻게 맞추는지
차례대로 짚어 두었습니다.

이 글은 워킹 배스용 베이트 태클의
스풀 권사량과 로드·기어비 조합에 집중합니다.

1. 권사량을 줄인 스풀이
가벼운 루어에 강한 이유

스풀에 감긴 라인이 줄면
스풀 전체 무게도 그만큼 가벼워집니다.
다이와 질리언 SV TW(Daiwa Zillion SV TW) 순정 스풀에는
12파운드(3호) 라인이 100m 들어갑니다.
얕은 스풀에는 같은 라인이 50m 안팎만 들어갑니다.

얕은 스풀은 쉽게 말해
권사량을 순정보다 줄여서
스풀 무게를 덜어 낸 커스텀 스풀입니다.
스풀이 가벼우면 작은 루어도 스풀을 쉽게 돌려서
가벼운 채비가 한결 편하게 날아갑니다.

여기에 KTF 커스텀 스풀처럼
G1 두랄루민으로 깎은 제품은
스풀 자체도 가볍고 반응이 빠릅니다.
캐스팅 때 손에 걸리는 느낌이 적고
노린 자리에 루어가 딱 떨어집니다.
막상 끼워서 던져 보면
순정 SV 부스트 스풀로 돌아가기가 쉽지 않습니다.

2. 워킹 배스라면
라인은 50m면 넉넉합니다

워킹에서 12파운드나 13파운드(3호 남짓)로
던지는 루어는 무게가 그리 크지 않습니다.
크랭크베이트는 3/8온스(약 10g)에서
1/2온스(약 14g) 사이가 많습니다.
스피너베이트도 1/4온스(약 7g)에서
14g 정도를 주로 씁니다.

이 무게로는 세게 던져도
50m를 넘기는 일이 거의 없습니다.
워킹 배스 낚시에서 12~13파운드 라인은
50m만 감아도 모자랄 일이 거의 없습니다.

문제는 순정 스풀에 남는 나머지 50m입니다.
이 라인은 물에 한 번 닿지도 않고
교체할 때 통째로 버려집니다.
베이트릴 권사량을 50m로 맞추면
쓰는 만큼만 스풀에 올라갑니다.
실제로 이 길이로 워킹을 다녀 보면
라인이 모자라 곤란했던 적은 거의 없습니다.

3. 34mm 스풀로
던질 수 있는 무게 폭

스풀 지름이 34mm급이라
피네스 전용으로 보기 쉽지만,
실제로 던질 수 있는 무게 폭은 꽤 넓습니다.
로드 궁합에 따라 차이는 있어도
5g쯤부터 30g 안팎까지는 무리 없이 날아갑니다.

이름에 피네스가 붙어 있다 보니
가벼운 채비만 떠올리기 쉽습니다.
그런데 로드가 받쳐 주면
1온스(28g)까지도 던질 수 있습니다.
가벼운 쪽을 보고 들인 스풀이
무거운 쪽을 막지는 않는 셈입니다.
34mm급이면서 1온스까지 받아 주니
워킹 한 벌로 쓰기에 폭이 모자라지 않습니다.
가벼운 웜부터 1/2온스 크랭크베이트까지
한 스풀로 이어서 써 보세요.

4. 라인 한 통을
두 번 나눠 감는 계산

라인을 자주 가는 낚시인일수록
권사량을 줄인 효과가 크게 돌아옵니다.
100m짜리 플로로카본 한 통을 사면
순정 스풀에는 한 번에 다 들어갑니다.
반면 50m 스풀에는 두 번 나눠 감을 수 있습니다.

한 통으로 두 번 감으니
한 번 교체하는 라인값이 절반으로 줄어듭니다.
한 달에 한 번씩 새로 감는다고 치면
1년 열두 번 가운데 여섯 통을 덜 사는 셈입니다.

커스텀 스풀은 값이 가볍지 않아서
스풀 하나에 그만큼 들이기를 망설이게 됩니다.
여기서 1년 치 라인값을 같이 놓고 보면 계산이 바뀝니다.
던지기 편해지는 건 덤이고,
줄어든 라인값만으로도
스풀값에 꽤 가까워집니다.

5. 2g부터 60g까지 받는
M 로드 한 대 조합

얕은 스풀에 13파운드를 감았다면
로드는 루어 무게 폭이 넓은 쪽이 잘 맞습니다.
이 조합에 자주 붙이는 로드는
6피트 11인치(약 2.1m) M 파워 베이트 로드입니다.
표기된 루어 무게가 2g부터 60g까지로 폭이 넓습니다.

물론 로드 하나로 그 폭을 다 쓰지는 못합니다.
베이트 피네스 릴을 달면 가벼운 루어 쪽으로 갑니다.
반대로 둥근 릴이나 DC 릴에 16~20파운드(4~5호)를 감으면
빅베이트 같은 무거운 루어까지 던집니다.
보통 베이트릴 하나로 양쪽 끝을 다 하는 건 어렵습니다.

솔리드 팁은 속이 찬 소재로
끝을 부드럽게 만든 로드 끝부분을 말합니다.
이 로드는 그중 가장 부드러운 등급인데도
일반 솔리드 팁보다 탄탄해서
튜블러 팁에 가까운 느낌으로 씁니다.
M을 중심에 두면 아래로는 ML,
위로는 MH 루어까지 한 대로 받아 줍니다.
바닥을 노리는 채비와 감는 루어 양쪽에서
고르게 배스가 나옵니다.
한 해 조과의 6~7할이 이 한 대에서 나올 정도입니다.

6. 깊은 커버에서
기어비가 훅셋을 가르는 이유

커버 속에 무거운 노싱커 웜을 밀어 넣고
바닥에서 가볍게 흔들다 입질을 받는 낚시가 있습니다.
이때 거리가 멀거나 수심이 깊을수록
라인이 물속에서 축 늘어져 있습니다.

라인 슬랙은 이렇게 팽팽하지 않고
늘어져 있는 라인을 말합니다.
플로로카본은 물에 가라앉다 보니
슬랙이 물속으로 처진 채 남습니다.
깊은 커버에서는 챔질 힘보다
늘어진 라인을 얼마나 빨리 걷어 내느냐에 따라
훅셋이 갈립니다.

메타늄 XG(Shimano Metanium XG)도 기어비가 높은 릴이지만
이 낚시에서는 조금 모자랍니다.
그 부분을 질리언 10(Daiwa Zillion 10)이 채워 줍니다.
핸들 한 바퀴에 100cm 넘게 감기는 릴이라
처진 라인을 한 번에 걷고 바로 챔질로 이어집니다.
실제로 바꿔 보면 걸고 나서
랜딩까지 걸리는 시간이 눈에 띄게 짧아집니다.

느린 릴로 챔질하면 처진 라인만 올라옵니다.
빠른 릴로 먼저 감으면 바늘이 제대로 박힙니다.

워킹 베이트 한 벌,
스풀과 기어비로 범위가 갈립니다

국내 저수지나 댐을 걸어서 다니는 날은
태클을 여러 벌 들고 다니기가 어렵습니다.
이럴 때는 M 베이트 로드에 얕은 스풀을 끼우고
12~13파운드를 50m만 감아 두는 조합이 편합니다.
5g 안팎 가벼운 루어부터
1온스 가까운 루어까지 한 벌로 이어서 던질 수 있습니다.
바닥을 노리는 채비와 감는 루어를 오가는 날에도
로드와 릴을 바꿔 들 일이 거의 없습니다.
다만 빅베이트까지 가려면
릴과 라인을 따로 맞춰야 합니다.

커버가 깊게 잠긴 자리를 자주 노린다면
기어비 높은 릴을 한 대 더 챙겨 보세요.
라인을 자주 가는 편이라면
한 통을 두 번 나눠 감는 것만으로도
한 해 라인값이 확 가벼워집니다.
처음 한 통만 두 번에 나눠 감아 봐도
차이가 바로 눈에 들어옵니다.

장비를 늘리기 전에
스풀에 감긴 라인 길이부터 다시 보는 게
워킹 한 벌의 폭을 넓히는 가장 빠른 길입니다.