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서프 광어 로드, 짧은 M이 40g 지그 착저를 더 또렷하게 전했다

서프 광어 로드, 짧은 M이 40g 지그 착저를 더 또렷하게 전했다

서프 로드를 고를 때 길수록 멀리 간다는 이유로
10.8피트 이상부터 먼저 보는 분들이 많습니다.
그런데 같은 무게를 던져 보면
짧고 부드러운 로드가 더 편하게 날아가고
착저도 더 또렷하게 전해지는 날이 있습니다.
로드 길이는 비거리보다
노릴 지형과 지그 무게를 먼저 정하고 고르는 쪽이 정확합니다.
길이를 먼저 정하면 필요 없는 불편을 떠안게 되는 경우가 있습니다.

이 글은 10피트 M과 10.8피트 MH를
지형, 무게, 감도 기준으로 정리하는 데 집중합니다.

발 앞에 지형 변화가 있으면
멀리 던질 이유가 줄어듭니다


멀리 던질수록 노릴 수 있는 범위가 넓어진다는 말이 있습니다.
10m만 더 날려도 백 번 던지면 훑는 곳이 크게 늘어난다는 계산입니다.
맞는 말이지만 날마다 꼭 필요한 건 아닙니다.

먼 곳의 브레이크라인을 노려야 하는 날에는 거리가 모자랄 수 있습니다.
브레이크라인은 쉽게 말해 수심이 급격히 달라지는 지점을 말합니다.
서프에서는 이안류를 제대로 짚으면
멀리 던지지 않아도 광어가 나온다는 말이 있습니다.

바람이 거의 없고 파도도 잔잔한 날에는
롱로드가 꼭 필요하다는 느낌이 들지 않습니다.
먼 브레이크를 노리는 날에는 롱로드가 유리합니다.
발 앞에 변화가 있는 날에는 짧은 로드로도 충분합니다.


같은 30g이면 짧은 M이
더 쉽게 휘어 날아갑니다


10피트 M과 10.8피트 MH에 같은 무게를 달아 번갈아 던지면 차이가 분명합니다.
M은 같은 무게에서 더 많이 휘고,
길이가 짧은 만큼 휘두르기도 편합니다.
로드를 휘게 해서 던진다는 느낌이 M에서 더 잘 옵니다.

그렇다고 약한 로드는 아닙니다.
버트가 힘 있게 남아 있어서
무게를 싣는 감각은 MH와 같습니다.
다만 30g 안팎을 던질 때는 던지기 쉬운 쪽이 M입니다.


5G 로드는 휘어도
곧바로 되돌아옵니다


같은 시리즈의 1G는 5G보다 한 단계 부드럽게 휘는 느낌입니다.
5G는 카본 소재가 달라서 휘어도 원래대로 돌아오는 힘이 날카롭습니다.

중탄성 로드를 쓰다가 넘어오면
처음에는 손가락을 놓는 타이밍이 어긋난다고 느끼기도 합니다.
소재가 달라진 탓입니다.
M은 중탄성 로드처럼 휘어 주면서도
뿌리 쪽은 빨리 반응해서
5G의 장점을 쓰기가 한결 쉽습니다.
처음 5G를 잡아 보신다면 M부터 던져 보세요.
휘는 느낌에 익숙해진 뒤에 MH로 넘어가도 늦지 않습니다.


착저는 짧고 부드러운 쪽이
더 또렷하게 전해집니다


40g 지그를 달고 M으로 던지면 착저가 톤, 톤 하고 교과서처럼 옵니다.
빨아들이듯 들어오는 입질도 MH보다 M에서 더 크게 느껴졌습니다.
MH로도 알 수는 있는 정도지만
M이 한 단계 선명합니다.
착저가 흐릿한 분이라면 한 번 비교해 보시면 됩니다.

무거운 지그를 던져 보면
짧고 부드러운 쪽이 감도가 높게 느껴지는 날이 있습니다.
리프트&폴을 할 때도 차이가 납니다.
MH는 긴 로드를 들고 있다는 둔한 느낌이 있고,
M은 경쾌합니다.
길이 차이는 0.8피트, 약 24cm인데도 손에는 크게 옵니다.


40g까지는 M으로도
여유가 있습니다


지그 40g까지는 M으로도 한계가 느껴지지 않았습니다.
더 무거운 것도 던질 수 있겠다 싶은 여유가 남습니다.
MH로 40g대 중반까지 던져 봐도
다른 중탄성 로드처럼 뭉툭한 느낌은 없었습니다.
서프에서 40g이면 충분한 곳이라면 두 로드 모두 문제가 없습니다.
40g 넘게 쓰는 날은 바람이 세져서 무거운 지그가 필요한 날입니다.

웨지 계열 지그는 웜보다 훨씬 멀리 날아갑니다.
웜 28g을 던졌을 때는 M이 로드가 휘는 느낌도 확실했고
거리도 더 나간 것처럼 보였습니다.
정확히 재지는 못했으니 참고만 하세요.
40g 웜은 두 자루가 비슷하게 나왔습니다.


릴이 가벼우면
짧은 M과 균형이 맞습니다


무거운 릴을 쓰고 있다면 M과 MH 어느 쪽을 골라도 괜찮습니다.
반대로 경량 릴을 쓰고 있다면 균형이 좋은 쪽은 M입니다.
채비 전체 무게가 줄어드는 이점도 있습니다.

경량 릴을 M에 맞춰 하루 종일 만져 보면
균형이 좋다는 말이 무슨 뜻인지 알게 됩니다.
MH는 릴을 가리지 않는 대신 길이만큼 취급이 조금 번거롭습니다.


먼 브레이크와 발 앞 변화,
지형으로 로드를 나누는 법

먼 곳의 수심 변화를 꼭 노려야 하는 서프라면 MH 쪽이 낫습니다.
반대로 발 앞에서 지형 변화가 나오는 서프라면
M이 취급도 편하고 착저도 선명합니다.

중탄성 로드에 익숙한 분이 5G를 처음 만난다면 M이 위화감이 적습니다.
경질 로드로 던져 본 분은 MH도 문제가 없습니다.
두 자루를 번갈아 쓰면서 가는 곳의 지형에 따라 골라 가는 방법도 있습니다.

광어는 4~6월과 9~11월이 서해와 남해, 동해 서프의 시즌입니다.
광어는 35cm 이하는 놓아주셔야 하니 출조 전에 확인하고 가세요.

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