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수심 100m 선상낚시, 7피트 지깅 로드를 캐스팅까지 겸용한 운용

선상에서 쓸 로드를 길이부터 정해 놓고
수직 낚시에도 그대로 가져가는 낚시인이 있습니다.
수심이 100m쯤 되면 줄이 서는 구간에서
긴 로드가 불편해지는 일이 생깁니다.
그러니 쓸 루어 무게와 겸용 여부부터 따져서
길이를 정하는 쪽이 낫습니다.
같은 배에서 두 가지 낚시를 번갈아 하는 날은 특히 그렇습니다.

선상 지깅과 타이라바 두 대를 기준으로
어떤 길이와 릴이 현장에서 편했는지 살펴봅니다.

이 글은 수심 100m 선상낚시의 로드 길이와 겸용 운용 요령을 중심으로 정리합니다.

1. 수직 낚시에서
7피트가 불편한 이유

7피트(약 2.1m) 로드로 바닥을 수직으로 노려 보면
길이가 오히려 걸림돌이 됩니다.
옛날에는 이 정도 길이의 지깅 로드도 있었지만
요즘 선상 지깅 로드는 6피트(약 1.8m) 전후가 주류입니다.

지깅과 타이라바를 모두 할 생각이라면
6피트 3인치(약 1.9m) 정도가 절충점입니다.
수직 낚시를 중심에 두고 로드를 고를 때는
이 길이대를 먼저 살펴보세요.

다만 이 구간에서도 로드 하나로 모든 낚시를 하려고 들면
어딘가는 포기해야 합니다.

2. 지깅하다 보일링이 보이면
그대로 캐스팅합니다

지깅을 하는 중에 보일링이 일어나거나
수면에 고기가 떠 있는 게 보이는 상황이 있습니다.
이럴 때 루어만 바꿔 곧바로 캐스팅으로 전환할 수 있다는 점이
7피트 4번 파워 레귤러 슬로 테이퍼 로드의 쓸모입니다.

210g 지그를 수직으로 쓰던 로드로
100~120g 지그를 던져 빠르게 감아 들일 수도 있습니다.
릴은 스텔라(Stella) SW 6000XG에 PE 300m를 감아 썼습니다.

지깅 전용이라고 부르기엔 어중간한 로드입니다.
그런데 어중간한 것을 높은 수준으로 해낸다는 점이
이 로드를 쓰는 이유입니다.

3. 타이라바 200g은
감기만 하면 됩니다

타이라바는 쉽게 말해 헤드와 스커트로 이뤄진 채비를
바닥까지 내렸다가 일정하게 감아 올리는 낚시입니다.
200g 헤드도 감기만 하면 되므로
로드 파워에 걱정할 일이 거의 없습니다.

릴은 캘커타 콘퀘스트(Calcutta Conquest) 400을 썼습니다.
적정 번수는 200~300번이지만
고기가 크게 걸릴 때도 있고
시간을 오래 끌고 싶지 않아서 300번 이상을 고릅니다.
같은 시리즈는 바디가 같고 라인 용량만 다르니
여유 있는 쪽으로 가는 겁니다.

4. 100g 안팎이라면
더 가벼운 쪽으로

타이라바 헤드를 100g 안팎으로 쓸 때는
200g 기준 로드보다 가벼운 파워 쪽이 낫습니다.
이때 릴도 150~200번대로 내려 맞추는 편이 어울립니다.
무게 구간이 바뀌면 로드와 릴을 같이 바꿔 주세요.

5. 줄이 서면 짧은 로드가
그리워집니다

수심이 100m를 조금 넘는 자리에서는
바닥을 찍고 한참 감아 올리는 동안에도 입질이 들어옵니다.
채비가 비스듬히 흘러가는 동안은 크게 어렵지 않습니다.
배가 채비 위로 오면서 줄이 점점 서면 이야기가 달라집니다.
선 줄을 다루기엔 길이가 아쉬워 짧은 로드가 생각납니다.

그래도 이런 로드로 방어류 중형급까지 올라왔고
같은 배에서 60cm가 넘는 붉바리가 두 마리 올라온 날도 있습니다.
바닥을 정확히 두드려 그 자리의 고기를 노리는 낚시라
이 맛이 오프쇼어의 매력입니다.

흐름이 센 날과 약한 날,
로드를 바꾸는 순서

채비가 비스듬히 흘러가는 날에는 긴 로드도 무리가 없습니다.
줄이 서는 시간이 길어지는 날이라면
처음부터 6피트대 로드를 쥐는 쪽이 낫습니다.

지깅 한 대로 캐스팅까지 겸하고 싶다면
지그를 바꿔 던질 준비를 미리 해 두세요.
보일링은 길게 이어지지 않아서
로드를 바꿀 틈이 없기 때문입니다.

타이라바 쪽은 헤드가 200g일 때와 100g일 때
로드와 릴을 같이 바꾸는 습관이 편합니다.

방어는 30cm 이하는 놓아주셔야 하니 확인하고 가시면 됩니다.