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맑은 날 반응 없던 계류 미노우, 가라앉힌 뒤 트위칭에 올라온 산천어

계류 미노우 로드는 카본이어야 한다고 못 박고 시작하면
빠뜨리는 부분이 생깁니다.
걸린 고기를 털리는 일이 늘고,
작은 미노우를 던질 때 손에 오는 맛도 거칠어집니다.
소재와 미노우 무게를 어떤 조건에서 고르는지
기준부터 차례로 풀어 갑니다.

바위 틈에 숨은 고기와 물살 센 소를
같은 무게의 미노우로 훑을 수는 없습니다.
자리마다 쓰는 미노우가 달라지는 이유도
바위 틈과 소의 차이로 설명합니다.

이 글은 글라스 로드의 특성과 싱킹 미노우의 무게 선택에 집중합니다.

1. 글라스 로드가

계류 미노우에 맞는 이유

글라스 로드는 카본보다 부드럽게 휘는
소재로 만든 로드를 말합니다.
이 덕분에 캐스팅이 편하고,
작은 미노우도 로드에 실어 보내기 쉽습니다.

옛 글라스는 늘어지고 무겁다는 인상이 강했습니다.
그런데 요즘 글라스는 적당한 탄성이 살아 있어서
미노우에 액션을 주는 데도 문제가 없습니다.
손에 들었을 때 무게감도 카본과 큰 차이가 없습니다.
처음 잡아 보면 다들 의외로 가볍다고 느끼실 겁니다.

요즘 글라스 로드는 미노우 액션과 캐스팅 편의를 함께 챙길 수 있습니다.
파인테일(Finetail) 글라스 시리즈는
풀 글라스 소재의 계류용 로드로 분류됩니다.

2. 걸린 뒤에 털림이 줄어드는 휨새

고기가 걸린 뒤에는 로드가 부드럽게 휘는 쪽이 유리합니다.
글라스는 걸리자마자 충분히 휘어 주니까
당기는 힘이 바늘에 그대로 실리지 않습니다.
그러면 파이팅 도중 바늘이 빠지는 일이 줄어듭니다.

입질을 받는 순간은 카본과 비슷해도
일단 걸리고 나면 털림이 적다는 게 글라스의 특징입니다.
20cm 안팎의 작은 산천어도
로드가 잘 휘어서 당기는 맛이 손에 그대로 옵니다.

3. 베이트 로드에서 가벼운 루어가

쉽게 나가는 이유

글라스는 천천히 휘기 때문에
캐스팅할 때 루어 무게가 로드에 잘 실립니다.
가벼운 미노우도 던지기 쉽고,
초보 낚시인에게도 부담이 적습니다.

카본 로드로 베이트 피네스를 해 오던 분이
글라스를 잡으면 캐스팅이 한결 시원하게 들어갑니다.
카본은 빠르게 튕겨 냅니다.
글라스는 무게를 싣고 보냅니다.

4. 5cm 싱킹 미노우,

4.5g과 5.5g의 차이

에덴(Eden) 50은 길이 5cm의 계류용 미노우입니다.
무게 4.5g의 싱킹과 5.5g의 헤비 싱킹,
두 가지로 나뉘는 싱킹 계열로 분류됩니다.
겉모습은 거의 같아서 구분은 등 쪽 표기로 합니다.
태클박스에 함께 넣어도 헷갈리지 않게 표시가 되어 있습니다.

4.5g 싱킹은 몸을 좌우로 흔들면서 천천히 가라앉습니다.
고기 눈앞에 오래 머물며 천천히 보여 줄 수 있다는 뜻입니다.
5.5g 헤비는 꼬리 쪽부터 가라앉습니다.
그래서 더 깊이 들어가고 물살에도 덜 밀립니다.
포인트까지 거리가 멀 때도 던지기가 편합니다.

5. 물살과 수심이 달라지면 미노우도 바뀝니다

바위가 많은 구간에서는 고기가 바위 틈에 들어가 있는 경우가 많습니다.
이런 자리는 싱킹 타입을 틈 앞으로 떨어뜨려
흔들리듯 내려가게 두고 천천히 유혹합니다.
곤들매기가 올라온 자리도 바로 이런 틈 앞이었습니다.

문제는 소처럼 깊은 곳이나 물살이 센 자리입니다.
가벼운 미노우는 물살에 밀려
원하는 깊이까지 들어가지 못합니다.
이럴 때는 5.5g 헤비를 깊게 넣는 쪽이 맞습니다.
물살 빠르기에 따라 두 타입을 번갈아 쓰면
마릿수를 조금씩 늘릴 수 있습니다.
귀찮더라도 바꿔 묶어 보세요.

국내 산간 계류는 소와 여울이 번갈아 이어지는 곳이 많습니다.
한 가지 무게만 묶고 가기보다
두 무게를 준비해 두는 쪽이 안정적입니다.

6. 맑은 날 반응이 없으면 가라앉혀서 띄웁니다

해가 나고 물이 투명한 날에는 계류 고기가 미노우를 따라 나오지 않습니다.
위쪽으로 끌면 그냥 지나가 버립니다.

싱킹을 일단 바닥 가까이 가라앉힙니다.
그다음 트위칭으로 위로 끌어올리듯 유혹합니다.
이렇게 하면 반응이 나옵니다.

그렇게 올라온 산천어는 20cm 안팎이었고,
지느러미가 쫙 서 있고 파마크가 또렷했습니다.
크지 않아도 로드가 잘 휘어서
당기는 맛은 충분했습니다.
수면에서 끌 때는 조용했습니다.
가라앉힌 뒤 띄우자 따라 나왔습니다.

소와 여울을 오갈 때 바꿀 것은
로드가 아니라 무게입니다

바위 구간에서 깊은 소로 넘어가는 지점이 오면
로드는 그대로 두고 미노우 무게만 바꿔 보세요.
바위 틈 앞에서는 4.5g 싱킹을 천천히 떨어뜨립니다.
소 안쪽으로 깊이 넣어야 할 때는 5.5g 헤비로 갈아 묶습니다.
소재를 새로 바꾸는 것보다 무게 하나 바꾸는 쪽이 손이 덜 갑니다.

한 곳에서 반응이 없으면 미련 없이 자리를 옮기며
고기가 있을 만한 틈과 소를 찾아 들어가는 것이 계류의 흐름입니다.
관리 구간이나 유료 구간에서는
입어료를 먼저 내고 들어가는 것이 기본 매너입니다.
그 돈은 치어 방류와 낚시터 관리에 쓰입니다.