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이카메탈 스피닝은 위층에서 내려가고 베이트는 바닥에서 올라가며 찾는다

오징어가 떠 있는데도
습관처럼 바닥까지 내려서 시작하는 실수를 자주 합니다.
그러면 채비가 오르내리는 동안 시간이 새고
정작 입질 오는 위층은 그냥 지나가 버립니다.

닻을 내린 배 위에서는 자리를 옮길 수 없으니
수심을 바꾸는 판단이 곧 조과를 가릅니다.
집어등이 만든 자리에서 층을 어떻게 찾는지,
스피닝과 베이트를 어디에 쓰는지,
입질 신호는 어떻게 읽는지까지 이어서 정리해 두었습니다.

이 글은 이카메탈의 입질 층 탐색과 스피닝, 베이트 구분에 집중합니다.

1. 집어등이 켜지면
배 주변에 먹이고기가 먼저 모입니다

이카메탈은 낚시인이 자리를 직접 만들어 가는 낚시입니다.
배가 닻을 내려 고정되고 집어등이 켜지면 그 주변에 먹이고기가 제일 먼저 모입니다.
오징어는 그 먹이고기를 먹으러 올라오는 순서로 따라옵니다.

해가 완전히 지고 집어등 불빛이 제대로 먹히기 시작하면 오징어가 있는 수심이 자주 바뀝니다.
어두워질수록 불빛의 힘이 커지니 입질 층도 그만큼 빨리 움직입니다.
그래서 한 층에 오래 머무는 것보다 수심을 부지런히 바꿔 가며 찾는 쪽이 낫습니다.

2. 입질은 크게 세 가지로
나뉩니다

이카메탈 입질은 팁에서 읽습니다.
팁이 쑥 들어가는 입질이 있고, 반대로 팁이 위로 튀면서 장력이 빠지는 입질이 있습니다.
세 번째는 머리 쪽을 조물조물 씹듯이 먹는 느낌의 입질입니다.

채비가 바닥에 닿자마자 올라오는 입질도 있습니다.
떨어지는 도중에 슷테가 되돌아오듯 튀는 것도 입질입니다.

종류가 이렇게 많아도 대응은 한 가지입니다.
이상한 느낌이 들면 바로 훅셋하세요.
아무리 사소한 변화여도 놓치지 않고 챌수록 마릿수가 쌓입니다.

장력을 약간 걸어 입질을 읽거나, 들어 올렸다가 천천히 떨어뜨리는 방법도 먹힙니다.
흔든 뒤 멈추는 동작으로 틈을 만들어도 됩니다.

3. 스피닝은 가벼운 슷테,
베이트는 무거운 슷테에 씁니다

채비는 이카메탈 전용 태클입니다.
상단에는 작은 전용 에기를, 하단에는 납 슷테를 단 2점 채비로 노립니다.
2점 채비이기 때문에 한 번 걸면 더블 히트로 이어집니다.

크로스테이지(Cross Stage)에는 베이트와 스피닝 모델이 모두 있습니다.
베이트는 무거운 납 슷테를 쓸 수 있어 바닥 근처를 노릴 때 편합니다.
스피닝은 베이트보다 섬세하게 만들어 얕은 층에서 가벼운 슷테를 쓸 때 맞습니다.

스피닝은 가벼운 채비일수록 입질이 훨씬 잘 보입니다.
작은 오징어가 만든 약한 입질도 놓치지 않게 읽을 수 있습니다.
카운터가 달린 베이트릴은 수심이 한눈에 보인다는 장점이 있습니다.
지금 몇 미터를 노리는지 바로 알 수 있으니 층을 하나씩 올려 가는 낚시와 잘 맞습니다.

4. 층을 찾는 방향이
로드마다 반대입니다

스피닝은 위층에서 시작해서 한 층씩 내려갑니다.
베이트는 반대로 바닥에서 시작해서 한 층씩 올려 갑니다.
같은 오징어 떼를 노려도 위에서 내려가는 쪽은 뜬 오징어를 먼저 만나고,
아래에서 올라가는 쪽은 바닥에 붙은 오징어를 먼저 만납니다.

떨어지는 동안에도 입질이 나오기 때문에, 폴링 중에도 팁에서 눈을 떼지 마세요.
입질이 없으면 다시 올렸다가 천천히 떨어뜨리는 동작을 반복합니다.
층을 하나씩 바꾸면서 입질이 붙는 수심을 찾아 갑니다.

배 위에서 선장이 오징어가 떠 있다고 알려 주는 날도 있습니다.
이럴 때는 위층에서부터 떨어뜨리는 쪽이 손이 빠릅니다.
바닥까지 가라앉힐 필요가 없으니 한 번 내릴 때마다 걸리는 시간이 줄어듭니다.

5. 뜬 오징어는
위층부터 떨어뜨립니다

오징어가 수면 쪽으로 떠오르면 스피닝이 확실히 유리합니다.
수심 20m 안팎 얕은 층이면 스피닝으로 위에서부터 훑습니다.
실제로 스피닝으로 바꾸자 더블 히트가 이어졌습니다.

한 마리 걸고 올리는 동안 또 한 마리가 따라 붙는 일도 있습니다.
2점 채비라서 가능한 일입니다.

이렇게 위층에서 내려가는 쪽이 아래에서 올리는 것보다 효율이 좋은 날이 있습니다.
오징어 활성이 높을수록 이 차이가 크게 느껴집니다.

입질 층이 달라지면
로드부터 바꾸는 순서

오징어가 바닥 가까이에 붙어 있는 날에는 베이트로 아래에서 위로 올려 가며 찾습니다.
오징어가 떠 있는 날에는 스피닝으로 갈아타 위층부터 내려가 보세요.
같은 배 위에서도 입질 층이 바뀌면 로드를 바꾸는 쪽이 손이 덜 갑니다.

로드 한 대로 끝까지 가는 것도 하나의 방법이고,
두 대를 번갈아 쓰는 방법도 있습니다.
어느 쪽이든 한 층에 고집하지 말고 수심을 부지런히 바꾸는 것이 가장 중요합니다.