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수초가 많은 가장자리에서
크랭크베이트를 일정한 속도로
감기만 하는 분들이 많습니다.
수초가 빽빽한 자리는 배스 눈에도
루어가 잘 보이지 않아서, 그렇게
감아서는 배스를 불러오기 어렵습니다.
이 글은 가라앉혔다 띄우는 동작이 어떤
자리에서 먹히는지 기준을 제시합니다.
수면 위로 잠자리가 날아다니는 날,
수초가 드문드문한 가장자리의
장면을 바탕으로 정리했습니다.
이 글은 보머(Bomber) 모델 A의
잠수와 부상, 수초 가장자리 공략,
컬러 선택을 중심으로 정리합니다.
잠자리가 수면 위를 날아다니는 날에는
그 아래에서 배스가 먹이가 떨어지는
순간을 기다리고 있을 법합니다.
그럴 때 크랭크베이트를 빠르게
가라앉혔다 띄우고, 다시 가라앉혔다
띄우는 쪽으로 먹여 봅니다.
보머(Bomber) 모델 A는 발사 크랭크에
맞먹을 만큼 부력이 있습니다.
빠르게 깊이 들어가고, 급하게
떠오르는 움직임이 배스의 스위치를
켜는 한 가지 방법이 됩니다.
빠르게 가라앉습니다.
갑자기 떠오릅니다.
착수 후 수면의 파문이 가라앉을
때쯤 빠르게 잠수시킨 뒤
힘을 빼서 둥실 띄웁니다.
배스는 떠오르는 순간 아래에서
낚아채 갑니다.
잠수시킨 뒤 라인 텐션을 팽팽하게
둔 채 띄우면 크랭크는 곧게 떠오릅니다.
로드를 되돌려 텐션을
풀어 주면 킥백이 걸립니다.
킥백은 쉽게 말해 크랭크가 반대쪽으로
튕겨 돌아가는 동작을 말합니다.
경우에 따라 테이블턴을
하며 떠오르기도 합니다.
이 움직임에는 작은 먹이고기가
먼저 크게 반응합니다.
배스도 같은 반응을 보여 주면
재미있는 장면이 됩니다.
작은 로드 조작에도 움직임이 좋고
불규칙해서 한 번 손에
익으면 변화를 만들기 쉽습니다.
한 번은 입질이 깊은 곳에서 나와
눈으로 보지 못했는데, 되짚어 보니
떠오르기 시작하는 순간이었습니다.
한 마리는 챔질 직후 바늘에서
미끄러지듯 빠졌습니다.
드랙이 느슨했는지 확인해 보세요.
드문드문 자란 수초 사이를 노릴 때
이 동작이 특히 먹힙니다.
립이 커서 제대로 잠수하니 깊은
쪽 배스에게도 보입니다.
크랭크 특유의 파동이 있어
주변 배스에게도 어필됩니다.
수초가 많은 곳은 배스 눈에도
루어가 잘 보이지 않습니다.
조금이라도 깊이 잠수시키고
파동을 세게 만듭니다.
소리를 내서 멀리 있는
배스를 끌어와야 합니다.
수초 주변에서는 미노우나
섀드보다 크랭크베이트가 낫습니다.
처음 쓰던 선라이즈 크로는
오렌지 계열이었습니다.
이후 은회색 몸통에 꼬리 부분만
붉은 오렌지가 들어간 몰팅 크로로
바꿨고, 바꾸자마자 올라왔습니다.
몰팅 크로는 가재가 탈피할 때의
색을 흉내 낸 컬러입니다.
오렌지 컬러는 구르는 움직임에서
색 변화가 보입니다.
이 컬러는 옆으로 움직일 때 색이
움직였다는 변화가 보여서,
이쪽이 낫겠다는 판단으로 바꾼 겁니다.
컬러는 의도를 갖고 일부러 바꿨습니다.
바꾼 직후 올라온 배스는 체격이 좋고
얼굴이 작은 깨끗한 배스였습니다.
크랭크를 가라앉혔다 띄운 순간에
낚아채 가는 입질이 이어졌습니다.
풀이 많이 자란 물가에서는
녹색 루어가 어울립니다.
메뚜기나 사마귀가 물가로 떨어지곤
해서, 배스가 풀 색에
더 가까운 쪽에 반응한다고 봅니다.
같은 크랭크라도 이런 자리에서는
컬러가 입질을 가르는 변수가 됩니다.
바닥을 기게 할 때는 검정 계열,
중층을 헤엄치게 할 때는
흰색 계열이라는 말이 있습니다.
몰팅 크로 외에 이런 색도 같이 챙겨
두면 자리가 바뀔 때 수월합니다.
반응이 끊겼다면 위치나 속도를
바꾸기 전에 컬러부터 한 번
의도를 갖고 바꿔 보세요.
수초가 드문드문한 가장자리에서는
잠수 깊이와 파동을 키웁니다.
풀이 우거진 물가에서는 컬러를
녹색 쪽으로 옮겨 봅니다.
깊은 쪽 배스가 의식되는 자리라면
립이 큰 크랭크베이트를
깊이 잠수시키는 것이 먼저입니다.
같은 자리에서 반응이 끊기면 텐션을 풀어
킥백을 거는 변화도 한 번 줘 보세요.
몰팅 크로에서 입질이 이어졌다면,
바닥 쪽이라면 검정, 중층이라면 흰색으로
옮겨 가며 확인하는 식입니다.