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스피닝으로 락피쉬를 시작하면서
릴 상자에 적힌 번수 숫자만 보고 고르는 분들이 많습니다.
그러다 보면 제조사마다 표기 기준이 달라서
비슷한 힘의 릴을 두고 더 세다, 약하다를 잘못 판단하게 됩니다.
노리는 자리에 맞는 릴은 숫자가 아니라 바디 크기로 가려야 합니다.
항만, 방파제, 거친 갯바위는 필요한 힘이 서로 다릅니다.
여기에 감고 싶은 합사 호수와 기어비까지 겹쳐 보면
고를 범위가 꽤 좁혀집니다.
이 글은 자리별로 맞는 스피닝릴 바디 크기와
라인 용량, 기어비 판단을 중심으로 정리합니다.
스피닝릴의 힘은 회전하는 로터 아래쪽
바디 크기에서 대부분 정해집니다.
바디가 커지면 속 부품도 커지고 핸들도 길고 굵어져서
더 큰 힘을 걸 수 있습니다.
대신 그만큼 무게도 늘어납니다.
여기서 헷갈리기 쉬운 표기가 하나 있습니다.
번수 뒤에 붙는 C는 컴팩트 바디를 말하는데,
표기 번수보다 한 단계 작은 바디에
큰 번수의 스풀을 얹은 모델이라는 뜻입니다.
이 표기는 락피쉬뿐 아니라 다른 루어 낚시에서도 계속 나오니 알아 두면 편합니다.
락피쉬에 쓰기 좋은 범위는 아래로 2500번,
위로는 범용 릴의 가장 큰 크기인 C5000번이나 5000번 정도입니다.
그 안에서 노리는 자리, 고기 크기, 감을 합사 호수로 좁혀 가면 됩니다.
2500번 바디는 표기로 보면
2500번이나 C3000번 정도의 모델이 해당합니다.
작고 가벼워서 태클 전체를 가볍게 꾸리기 좋습니다.
항만처럼 바닥이 많이 거칠지 않고
파이팅할 여유가 있는 자리라면 이 크기로도 됩니다.
씨알이 25~30cm 안팎이고 가끔 40cm 넘는 고기가 섞이는 정도라면
라이트에서 미들급까지 무리 없이 맞습니다.
에깅 태클로 락피쉬까지 하고 싶은 분에게도 이 크기가 편합니다.
합사는 에깅보다 조금 굵게 0.8~1호를 감고,
리더는 플루오로카본 3~4호로 올려 두세요.
이렇게만 맞춰도 가볍고 감도 좋게
짧게 끊어 치면서 락피쉬를 즐길 수 있습니다.
갯바위도 방파제도 다니고, 큰 고기도 놓치기 싫고,
드랙을 세게 잠그고 강하게 감고 싶다면
가운데 체급인 3000~4000번 바디가 가장 무난합니다.
스피닝으로 락피쉬를 한다면 결국 이 크기가 중심이 됩니다.
다만 제조사마다 표기가 다릅니다.
다이와(Daiwa) 현행 모델은 3000번 바디가 기본이고,
여기에 큰 스풀을 얹은 모델을 4000-C처럼 적습니다.
시마노(Shimano)는 같은 체급을 4000번 바디로 표기합니다.
그래서 시마노 숫자가 하나 크다고 더 센 릴은 아닙니다.
한쪽은 3000번을, 다른 쪽은 4000번을 기준으로 적었을 뿐
실제 크기는 거의 같다고 보면 됩니다.
상자에 적힌 숫자보다 바디 체급을 맞춰 비교해 보세요.
번수를 고르는 실제 기준은
합사 몇 호를 몇 미터 감고 싶은지입니다.
합사 1호 200m면 충분하다면 3000번으로 됩니다.
1.2호나 1.5호처럼 굵은 줄을 200m 감고 싶다면
4000번이나 C5000번으로 올려도 좋습니다.
의외로 같은 바디라면 C가 붙든 안 붙든
무게는 크게 다르지 않습니다.
차이가 나도 5~10g 정도입니다.
락피쉬는 굵은 줄을 써도 될 상황이 많으니,
3000번이나 4000번 바디를 살 거라면
스풀이 넉넉한 쪽을 고르는 편이 손해가 적습니다.
노리는 자리에서 꼭 감아야 할 호수와 길이가 있다면
제조사 제품 안내에 나온 라인 용량표를 먼저 확인해 보세요.
그 용량을 못 감는 크기라면 처음부터 후보에서 빼야 합니다.
3~5kg급 자바리 같은 대형 바리류까지
현실적으로 받아 내고 싶은 거친 갯바위라면
3000번 바디로는 힘이 모자랍니다.
이럴 때는 바디가 한 단계 더 크고 핸들도 튼튼한
5000번 바디를 생각해 볼 만합니다.
알루미늄 바디의 세르테이트(Certate)처럼
컴팩트가 아닌 5000번 바디가 따로 있는 모델도 있습니다.
같은 5000번에도 C 모델이 있는데,
C 쪽은 더 가볍고 일반 5000번은 힘이 더 실립니다.
시마노 범용 릴은 이 체급이 대부분 C5000번입니다.
반대로 방파제 발 앞이나 가까운 자리를 노리는 낚시라면
5000번 바디는 분명히 과합니다.
그런 자리는 적당한 힘의 바디에
가볍고 작은 쪽으로 균형을 맞추는 게 낫습니다.
락피쉬용으로는 대개 하이기어에서 엑스트라 하이기어 사이를 고릅니다.
기어비는 핸들 한 바퀴에 라인이 얼마나 감기는지를 정하는 값으로,
노멀, 하이, 엑스트라 하이 순으로 많이 감깁니다.
번수 뒤에 X가 붙은 XH나 XG가 엑스트라 하이기어입니다.
하이기어와 엑스트라 하이기어의 차이는
한 바퀴에 몇 cm에서 10cm 남짓입니다.
노멀과 엑스트라 하이를 비교하면 20cm 가까이 벌어집니다.
빠듯한 파이팅에서는 그 몇 cm가 결과를 가르기도 합니다.
다만 많이 감기는 만큼 핸들이 무겁게 느껴집니다.
힘으로 밀어붙이고 싶다면 엑스트라 하이가 맞고,
적당히 빠르면서 덜 지치고 싶다면 하이기어로도 충분합니다.
엑스트라 하이는 빨리 감기지만 손이 먼저 지칩니다.
하이기어는 조금 덜 감기는 대신 오래 버팁니다.
남해 항만이나 바닥이 덜 거친 내만권처럼
가까운 자리에서 짧게 끊어 치는 곳이라면
2500번 바디에 1호 안팎 합사로 가볍게 시작해 보세요.
여기서 수심이 급한 갯바위로 범위를 넓히면
3000~4000번 바디로 한 단계 올리고,
1.2~1.5호 합사를 200m 감을 수 있는 스풀을 고르면 됩니다.
대형 바리류가 나오는 외해권 거친 갯바위까지 간다면
그때 5000번 바디를 추가로 생각해도 늦지 않습니다.
릴을 먼저 정하기보다 자주 서는 자리의 바닥과
나올 고기 크기부터 떠올리면 번수는 자연스럽게 따라옵니다.