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솔리드 티프가 라이트게임 로드에 들어간 까닭, 1g 지그헤드까지 읽히는 감도

라이트게임 로드를 고를 때 길이와 가격만 보고
티프 구조는 지나치는 분들이 많습니다.
그런데 가벼운 지그헤드를 던져 보면 채비가
조류에 흘러가는지,
해초 위에 얹혀 있는지 손으로 구분이 안 될
때가 있습니다.
그 차이가 어디서 오는지, 어떤 구조가 감도를 만드는지
로드 끝부분부터 하나씩 따져 보겠습니다.

솔리드 티프의 정의와 튜뷸러와의 차이,
지그헤드와 플러그에 맞는 액션까지 하나씩 풀어 갑니다.

이 글은 볼락 라이트게임 로드의 티프
구조와 감도를 중심으로 정리합니다.

배스 로드로 던지던 시절에는
채비가 어디 있는지 알기 어려웠습니다

처음 볼락을 루어로 낚던 도구는
5피트(약 1.5m)쯤 되는 유리섬유 계류
로드였습니다.
그 시절 국내외를 통틀어 루어 로드라고 하면
거의 전부가 배스 로드이거나 송어용
로드였습니다.

문제는 가벼운 채비였습니다.
지그헤드를 던져 놓고 감아 보면
채비가 조류에 밀려가는지,
던진 자리의 해초 위에 얹혀 있는지
손에 오는 느낌만으로는 가려내기 어렵습니다.
채비가 어디 있는지 모르는 낚시에서
입질을 알아채기도 쉽지 않습니다.

이럴 때는 무게를 올리기 전에
로드 끝이 어떤 구조인지부터 살펴보세요.
같은 1~2g 채비도 로드에 따라 전혀 다르게
느껴집니다.

릴 없는 민장대 낚시가
감도의 기준을 알려 줍니다

예전 볼락 낚시는 릴 없는 민장대가
중심이었습니다.
릴도 드랙도 없으니 라인은 볼락을 노릴 때 1호,
더 큰 고기를 노릴 때 3호까지 썼고,
큰 근어가 걸리면 대 하나로 힘겨루기를 해야
했습니다.

이 낚시에서 쌓인 감각이 하나 있습니다.
채비를 바닥까지 가라앉힌 다음 살짝 들어 올려
볼락에게 알리고,
다시 팽팽하게 떨어뜨리거나 곡선을 그리며 내려
주는 방식입니다.
이때 채비를 얼마나 움직였는지가 손에 오느냐에 따라
탐색의 정확도가 크게 달라집니다.

민장대 끝부분이 전부 솔리드라는 점도 눈여겨볼
만합니다.
이 감각을 릴 달린 로드로 옮기려는 시도가
라이트게임 로드의 출발점입니다.

솔리드 티프를 튜뷸러에 이은 이유

솔리드 티프는 쉽게 말해
속이 꽉 찬 가는 낚싯대 끝을 말하고,
튜뷸러는 속이 빈 파이프 구조의 몸통입니다.
튜뷸러 블랭크에 솔리드 티프를 이은 로드가
요즘은 라이트게임에서 흔한 구성입니다.

처음 나온 시제품은 반발이 강한 튜뷸러
로드였습니다.
쓸 만한 대였지만 민장대에서 느끼던
채비의 움직임이 손에 오는 맛이 부족했습니다.
속이 빈 구조로는 민장대 끝만큼 가늘게 만들기 어려워서
끝만 솔리드로 갈아 끼우는 방식이 나왔습니다.

이 구성이 나오기 전의 솔트 라이트게임 로드는
거의 전부 속이 빈 튜뷸러였습니다.
지금은 너무 당연해 보이지만 처음엔 낯선
방식이었습니다.

끝만 휘는 로드는 지그헤드엔 좋고
플러그엔 불편합니다

감도만 좋다고 모든 낚시가 편해지지는
않습니다.
로드가 끝부분만 크게 휘는 극단적인 퍼스트 티프라면
지그헤드 하나만 쓸 때는 좋습니다.
그런데 플러그를 달면 문제가 생깁니다.

플러그를 다루는 일은 로드 전체의 액션이
좌우합니다.
몸통까지 받쳐 주는 힘이 있어야 플러그를
제대로 움직일 수 있습니다.
그래서 지그헤드 단독은 정밀하게,
플러그도 같이 쓸 수 있게 만든 쪽이 폭이
넓습니다.

끝만 크게 휘는 로드는 지그헤드에서 잘
맞습니다.
같은 로드로 플러그를 던지면 다루기가
불편해집니다.

다양한 루어를 써 본 경험이
볼락 로드에 남긴 것

배스 낚시를 오래 한 낚시인들은
다양한 루어를 다루는 데 익숙합니다.
그 루어를 작게 줄이면 볼락 낚시에도 그대로
통한다는 생각이
로드 설계에 반영되기도 했습니다.

원투용 모델이 그런 경우입니다.
스핀테일 지그를 100m 가까이 던지겠다는
목표로 만든 대라서
볼락만 노리는 로드가 아닙니다.
이런 로드로 던지다 보면 다른 고기가 같이
올라오기도 합니다.

볼락 로드를 하나 고를 때도
내가 던질 가장 무거운 루어와 가장 가벼운
채비를 같이 떠올려 보세요.
두 극단을 어디까지 소화하는지가 로드의
폭입니다.

라인이 바뀌어도
로드를 잘게 나누지 않는 쪽이 편합니다

PE라인과 에스테르 라인이 나오면서
라인마다 전용 로드가 필요하다는 이야기도
나왔습니다.
나일론용, 플로로용, PE용으로
세세하게 나누면 끝이 없습니다.

20년쯤 이런 흐름을 지켜보면
슈퍼 버서타일이라고 할 만큼 폭이 넓은 로드가
오히려 손이 덜 갑니다.
나일론이든 플로로든 PE든
어느 정도 높은 수준으로 받아 주기
때문입니다.

로드를 새로 사기 전에 지금 쓰는 로드로
라인만 바꿔 한 번 던져 보세요.
차이가 어디서 나는지 먼저 알아야 로드를
고르는 눈이 생깁니다.

낯선 자리에서는 가장 가벼운 채비로
바닥부터 읽어 보세요

해초가 깔린 바닥인지 모래인지 모르는 새
자리에서는
가장 가벼운 지그헤드를 먼저 내려 보세요.
바닥에 닿는 감각과 채비가 조류에 밀리는
느낌이 손에 오면
로드 끝부분이 제 역할을 하고 있다는
신호입니다.

감각이 흐릿하다면 채비 무게를 조금 올려 가며
어디서부터 바닥이 읽히는지 확인하면 됩니다.
해초밭 위에서 채비가 얹혀 있는 느낌까지
구분된다면
지형을 읽는 쪽으로 낚시가 한 단계 넘어간
것입니다.

볼락은 15cm 이하는 놓아주셔야 하니
줄자나 눈금 표시가 있는 뜰채를 챙겨 두세요.