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미끼가 안 내려갈 때, 구슬과 찌매듭 하나씩 더한 엘리베이터 채비

조류가 빠른 방파제에서도
생미끼를 찌에 달아 흘리는 분들이 많습니다.
이런 자리에서는 찌가 금세 떠내려가
옆 낚시인 채비와 엉키거나 노리던 자리를 벗어납니다.
흐름과 사람 수를 보고 채비를 바꾸는 기준만 알면
같은 자리에서 훨씬 오래 미끼를 머물게 할 수 있습니다.

그 답이 무거운 봉돌로 바닥을 잡아 두는 엘리베이터 채비입니다.
로드와 릴, 원줄부터 채비 묶는 순서까지
흐름이 센 자리에서 필요한 것만 추렸습니다.

이 글은 엘리베이터 채비의 자리 판단과
미끼 수심을 정하는 구성법을 중심으로 정리합니다.

1. 찌 생미끼와 엘리베이터 채비,
자리에 따라 갈립니다

찌에 생미끼를 달면 찌가 알아서 흘러가 줍니다.
덕분에 넓은 범위를 두루 훑을 수 있습니다.
문제는 조류가 빠른 날이나 사람이 많은 날입니다.
찌가 쭉 떠내려가 옆 사람에게 방해가 되기 쉽습니다.

엘리베이터 채비는 쉽게 말해
원줄을 타고 미끼가 내려가는 생미끼 채비입니다.
무거운 봉돌 채비를 먼저 던져 바닥에 박아 두고,
그 원줄에 미끼 채비를 걸어 내려보냅니다.
봉돌이 바닥을 잡고 있으니 흐름이 빨라도 한 지점에 머뭅니다.
그래서 사람이 붐비는 방파제나
조류가 센 자리에서 힘을 씁니다.

어느 쪽이 더 잘 낚이는지는 그날 자리마다 다릅니다.
찌는 넓게 훑습니다. 엘리베이터는 한 곳을 끝까지 지킵니다.

2. 로드는 4.5m 이상이어야
미끼가 원줄을 탑니다

엘리베이터 채비에서는 로드 길이가 생각보다 중요합니다.
기준으로 삼기 좋은 로드는 갯바위 찌낚시 로드 4호, 5.3m입니다.
미끼를 원줄에 태워 내려보내려면
원줄에 각도가 서 있어야 합니다.
긴 로드일수록 그 각도를 만들기가 쉽습니다.

쇼어지깅 로드로도 못 할 건 없습니다.
다만 길이가 모자라서 각도가 잘 안 서고,
그만큼 미끼가 내려가는 데 애를 먹습니다.
적어도 4.5m 안팎은 되는 로드를 권합니다.

3. 드랙이 두 개인 원투릴은
던진 뒤 손이 편합니다

릴은 원투낚시용 릴을 씁니다.
파워 에어로 프로 서프(Power Aero Pro Surf) 굵은 줄 모델입니다.
이 릴은 일반 스피닝릴과 달리 드랙이 두 개 달려 있습니다.

하나는 레버 한 번으로 드랙을 완전히 풀어 줍니다.
그 레버를 끝까지 조이면
다른 쪽에 미리 맞춰 둔 드랙 값이 그대로 걸립니다.
그래서 채비를 던진 뒤에는
이 레버 하나만 만지면 드랙 조절이 끝납니다.
고기가 끌고 갈 때도 줄이 매끄럽게 풀려 나갑니다.

굵은 줄 모델이라 권사량도 넉넉합니다.
여분 스풀이 하나 더 들어 있어서
두 스풀에 서로 다른 굵기를 감아 두고 바꿔 쓸 수 있습니다.

4. 원줄은 합사보다
나일론 5~6호가 편합니다

엘리베이터 채비에서 가장 공들여 골라야 할 것은 원줄입니다.
나일론 원줄을 쓰는 쪽을 강하게 권합니다.
합사로도 못 할 건 없지만 실제로 해 보면 꽤 다루기 까다롭습니다.

굵기는 5호에서 6호가 알맞습니다.
6호를 200m 감아 두면 여유가 있습니다.
이 원줄이 미끼 채비가 타고 내려가는 길이 되니,
굵고 매끄러운 나일론이 편합니다.

5. 봉돌 채비는 구슬, 도래,
찌매듭 순서로 묶습니다

기본 채비부터 봅니다.
원줄에 먼저 구슬을 끼우고,
그 아래에 스냅이 달린 도래를 묶습니다.
그다음 구슬 바로 위에 찌매듭을 짓습니다.
찌매듭은 구슬에 딱 붙도록 바짝 당겨 두세요.
그래야 구슬이 원줄에서 움직이지 않습니다.

스냅에는 봉돌을 답니다.
무게는 조류 세기에 따라 15호에서 25호 사이를 주로 씁니다.
봉돌 모양은 가시가 튀어나온 스파이크형이 좋습니다.
스파이크형은 바닥에 박혀 버텨 주는 힘이 커서
흐름이 센 자리에서도 잘 밀리지 않습니다.

여기까지 묶었으면
이 봉돌 채비만 먼저 원하는 자리로 던져 넣습니다.

6. 미끼가 안 내려갈 때는
원줄이 늘어진 것입니다

봉돌을 던져 넣은 뒤에는 미끼 채비를 준비합니다.
바늘 두 개를 단 손자바늘 채비를 직접 묶습니다.
목줄은 8호, 위쪽 바늘은 10호,
아래쪽 바늘은 이세니 12호를 씁니다.
여기에 미끼 전갱이를 꿰고
채비를 원줄에 걸어 내려보냅니다.

처음 해 보면 미끼가 영 안 내려가는 일이 흔합니다.
이럴 때는 대부분 원줄이 늘어져 있습니다.
원줄을 팽팽하게 감아 들인 뒤
로드를 높이 세우고 작게 흔들어 주세요.
그러면 미끼가 조금씩 원줄을 타고 내려갑니다.
생각보다 오래 걸리는 날도 있지만
이 동작은 빼먹으면 안 됩니다.

긴 로드가 필요한 이유도 여기에 있습니다.
로드가 짧으면 각도가 안 서서
아무리 흔들어도 미끼가 잘 내려가지 않습니다.

7. 구슬과 찌매듭을 한 세트 더 달면
미끼 수심을 정할 수 있습니다

조류가 너무 빠르거나 바람이 센 날에는
아무리 해도 미끼가 안 내려갈 때가 있습니다.
이럴 때는 채비에 손을 조금 더 봅니다.

기본 채비에서 원줄을 한 번 자르고
구슬을 하나 더 끼운 뒤 다시 묶습니다.
그리고 원래 찌매듭보다 아래쪽에 찌매듭을 하나 더 짓습니다.
위에서부터 구슬과 찌매듭, 다시 구슬과 찌매듭이 두 세트 있는 모양입니다.
미끼 채비는 이 두 세트 사이에 스냅으로 미리 걸고
봉돌과 함께 한 번에 던집니다.

이렇게 하면 두 구슬 사이 간격이
미끼가 헤엄치는 수심 폭이 됩니다.
보통 엘리베이터처럼 쓰고 싶다면 간격을 5발(약 7.5m)쯤 두면 됩니다.
바닥 쪽을 노리고 싶다면 바닥에서 3발(약 4.5m) 폭으로 둡니다.
그러면 미끼는 바닥에서 3발 사이를 오르내리며 헤엄칩니다.
로드를 세워 흔드는 동작이 필요 없어지고,
노리는 수심에 미끼를 꽤 정확히 둘 수 있습니다.

흐름이 센 곳, 붐비는 곳,
발밑이 막힌 곳마다 채비를 나눕니다

조류가 약하고 사람이 적은 방파제라면
찌 채비로 넓게 흘려 보는 편이 편합니다.
반대로 흐름이 빨라 찌가 금방 밀려나거나
옆 사람과 간격이 좁다면 엘리베이터 채비로 바꿔 보세요.

바람까지 세서 미끼가 원줄을 타지 못하는 날도 있습니다.
그때는 구슬 두 세트 채비로 수심 폭을 정해 두고
미끼까지 한 번에 던지면 됩니다.
봉돌을 던져 넣을 수 없는 자리라면
발밑에 내리는 방식이나 찌로 돌아가는 것이 맞습니다.

자리 모양과 흐름을 먼저 보고 채비를 고르면
같은 생미끼 한 마리로도 노릴 수 있는 곳이 훨씬 넓어집니다.