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모델 번호 910을 9.1피트로 읽는 것이
이 로드에서 가장 흔한 착각입니다.
막상 받아 보면 3m가 넘는 로드라서
사고 나서야 길이를 알아채는 일이 적지 않습니다.
락쇼어에서 지그와 플러그를 함께 쓰려면
길이와 무게 한계부터 알아야 합니다.
그다음 자리에 맞춰 루어 무게를 정하는 게 기준입니다.
발밑이 높은 갯바위, 수심 깊은 자리,
바람이 센 날까지 현장 조건을 따라
석 달 동안 쓰면서 드러난 특성을 모았습니다.
이 글은 블루스나이퍼 910H의 실제 규격과
자리별 루어 무게 판단을 중심으로 정리합니다.
1. 910이라는 숫자와
실제 길이 3m
블루스나이퍼 910H(Yamaga Blanks BlueSniper 910H)는
메탈 지그와 플러그를 함께 쓰도록 만든
락쇼어용 파워 로드로 분류됩니다.
길이는 3,030mm로 약 10피트입니다.
모델 번호만 보고 9.1피트로 알았다가
받고 나서야 3m 로드인 걸 알아채는 경우가 많습니다.
무게는 326g으로 이 길이치고 꽤 가볍습니다.
2피스라서 접으면 절반인 155cm가 되고,
이음은 인로우 조인트 방식입니다.
소재에는 나노얼로이가 들어갔습니다.
대상은 중형부터 대형까지로 잡혀 있어서
남해·제주 갯바위의 부시리나 잿방어를
노리는 급으로 보면 됩니다.
차에 싣거나 가방에 넣을 때는
접은 길이 155cm를 기준으로 준비해 두세요.
2. 발밑 10m 높은 갯바위에서
팁이 들어가는 모양
발밑 수면까지 10m쯤 되는 높은 갯바위에서
160mm 플러그를 끌어 봤습니다.
이 높이에서는 라인이 가파르게 서서
플러그를 제대로 끌기가 원래 어렵습니다.
그런데 플러그를 튕기듯 당겨도
팁이 제대로 휘면서 따라와 줍니다.
석 달쯤 써 보면 로드 전체에
탄탄한 힘이 고르게 실려 있다는 게 느껴집니다.
지그를 던질 때나 샤크리를 할 때
팁이 알맞게 들어가 주는 느낌도
딱 좋은 정도입니다.
너무 뻣뻣하지도, 너무 낭창하지도 않은 쪽입니다.
3. 60~80g 지그가
손에 가장 편한 무게
H 파워라서 60g 지그는 가벼울 거라
생각하기 쉽습니다.
막상 던져 보면 로드를 충분히 휘게 해서
날려 보낼 수 있고,
가볍다는 느낌도 거의 들지 않습니다.
실제 현장에서도 주로 쓰는 무게는
메탈 지그 60~80g입니다.
이 범위로 계속 던져도 무리가 없었고,
그중 80g이 던질 때 손에 가장 잘 맞았습니다.
60g은 로드를 휘게 하며 날아갑니다.
80g은 휘는 양과 반발이 딱 맞아떨어집니다.
4. 최대 150g까지,
플러그는 120g이 상한
이 로드의 지그 최대치는 150g, 플러그는 120g입니다.
150g 지그가 없어서
60g과 80g 지그 두 개를 묶어
약 150g으로 던져 봤습니다.
로드가 이 무게를 받아 주는 걸 보면
단일 150g 지그는 풀스윙까지 할 수 있는 느낌입니다.
수심이 깊은 자리나 바람이 강한 날에는
지그 무게를 100g까지 올려야 합니다.
평소에는 60~80g으로 두고,
바닥까지 닿는 시간이 길어지거나
바람에 라인이 밀릴 때만 한 단계 올리면 됩니다.
최대치 150g은 비상용으로 남겨 두는 게 편합니다.
5. 190mm급 플러그부터
무게가 맞아떨어지는 이유
라피드 F160(Maria Rapido F160)은
무게가 60g이 채 안 되는 플러그입니다.
지그와는 날아가는 느낌이 다르지만
이 무게로도 충분히 던지고 쓸 수 있습니다.
160mm 크기부터는 무리 없이 다룬다는 뜻입니다.
덕다이브 F190으로 바꿔 던지면
이쯤부터 로드와 루어 무게가
가장 잘 맞는다는 느낌이 옵니다.
원래 지그와 포퍼용으로 만든 로드지만
다이빙 펜슬과 미노우도 문제없이 소화합니다.
그래서 갯바위에 로드를 한 대만 들고 갈 때도
지그와 플러그를 이 한 대로 모두 쓸 수 있습니다.
자리에 따라 로드를 한 대만 챙겨야 하는 날이라면
이 점이 꽤 크게 다가옵니다.
6. 큰 가이드와
현장 채비 시간
가장 큰 첫 번째 가이드가
제낙(ZENAQ) 듀로 96HHH와 같은 크기입니다.
그래서 PE 4~5호를 감아 던져도
라인이 가이드를 시원하게 빠져나갑니다.
가이드는 SiC 링을 쓴 오션 가이드 사양입니다.
끝쪽 작은 가이드들도 크기가 넉넉한 편이라
라인에 도래를 묶은 채로도 가이드를 통과합니다.
이러면 쇼크 리더 매듭은 집에서 미리 끝내 둘 수 있습니다.
현장에서는 스플릿 링만 달아
루어를 끼우고 바로 캐스팅을 시작하면 됩니다.
갯바위에 올라 서두르다 매듭을 망치는 일도 줄어듭니다.
출조 전날 매듭을 미리 해 두는 습관을 들여 보세요.
7. 릴 번수와 라인,
드랙 상한 맞추기
라인 최대치는 PE 5호입니다.
드랙 최대치 8kg은
로드를 45도로 세웠을 때 버틸 수 있는 드랙 값을 말합니다.
릴 시트는 후지(Fuji) DPS 20이 달려 있습니다.
적합 스피닝릴은 다이와·시마노 모두
8000~14000번으로 표기돼 있습니다.
실제로는 PE 4호를 300m 감을 수 있는
다이와 솔티가 4500H급과 짝을 맞춰 써도 잘 맞았습니다.
솔티가 8000번대도 충분히 어울립니다.
하루 종일 던지는 락쇼어에서는
326g이라는 가벼움이 체력을 아껴 주는 무기가 됩니다.
던지는 횟수가 많은 날일수록
로드 무게 차이가 체력 차이로 돌아옵니다.
발판 높이와 수심을 보고
루어 무게를 옮기는 법
남해나 제주 갯바위는 자리마다
발판 높이와 수심이 크게 다릅니다.
910H 한 대로 다닐 때는
자리부터 보고 루어 무게를 옮겨 보세요.
발밑이 10m쯤 높은 자리에서는
160~190mm 플러그로 팁 액션을 짧게 넣어 줍니다.
수심이 깊은 자리에서는 60~80g으로 시작해
바닥까지 오래 걸리면 100g으로 올립니다.
바람이 센 날도 같은 방식으로
한 단계 무거운 지그를 먼저 꺼내면 됩니다.
한 대로 다니는 날일수록 지그 60g, 80g, 100g과
160mm, 190mm 플러그를 한 상자에 같이 넣어 두세요.
자리가 바뀌어도 로드는 그대로 두고
루어만 바꿔 끼우면 되니 움직임이 가벼워집니다.