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저수지를 걸으며 빅베이트와 웜을 번갈아 쓰다 보면
로드가 금세 두세 대로 늘어납니다.
그런데 한 대로 줄이려고 하면
가벼운 루어가 안 날아가거나
빅베이트에 라인이 못 버틸까 걱정이 앞섭니다.
캘커타 콘퀘스트(CALCUTTA CONQUEST) 200HG 한 대가
어떤 조건에서 되는지 기준을 정리했습니다.
10g 안팎 루어부터 4온스(약 113g) 빅베이트까지가
이번에 따져 볼 무게 범위입니다.
스풀 폭 2mm, 라인 한 호수 차이에서
결과가 생각보다 크게 갈립니다.
이 글은 스풀과 브레이크 세팅,
라인 호수 고르기에 집중합니다.
1. 폭 21mm 스풀이
가벼운 루어를 받아 주는 이유
베이트릴 한 대로 루어 폭을 넓힐 수 있느냐는
스풀에서 먼저 갈립니다.
시마노(Shimano)의 21 캘커타 콘퀘스트 200HG는
MGL 스풀 III를 답니다.
지름 38mm에 폭 21mm짜리입니다.
보통 MGL 스풀 III 하면 19mm 폭을 떠올리는데,
이 모델은 폭이 2mm 넓습니다.
덕분에 나일론 12파운드(3호)는 165m,
20파운드(5호)는 100m까지 감깁니다.
같은 계열의 DC 모델로 먼저 해 보면 감이 옵니다.
적정 루어가 3/8온스(약 10g)~4온스인
스윔베이트 로드에 달아도
10g이 의외로 편하게 날아갑니다.
로드 표기에서 가장 가벼운 쪽은
던질 수는 있어도 노려 넣기는 빠듯한 무게인데 말입니다.
여기서 스풀이 더 가벼운 MGL 스풀 III로 바뀌면
가벼운 루어 쪽 여유가 한층 넓어집니다.
기어비 6.5의 하이기어 모델이고 무게는 240g입니다.
숫자만 보면 무거워 보여도 막상 쥐어 보면
둥근 몸통이 손바닥 안에 들어와서 생각보다 작게 느껴집니다.
2. 브레이크를 끝까지 잠가도
루어는 멀리 뻗어 나갑니다
바람이 거세게 부는 날,
내부 브레이크 슈 4개를 모두 켜고
외부 다이얼도 최대로 돌려 둡니다.
이 상태로 4인치 스윔베이트 웜을 던져 보면
다 잠갔는데도 루어가 시원하게 뻗어 나갑니다.
이 릴은 원심 브레이크를 씁니다.
원심 브레이크란 스풀이 돌 때 생기는 힘으로
브레이크 슈가 바깥 링을 스쳐
속도를 잡는 방식입니다.
최대에서 이만큼 날아간다면
조금만 풀어도 비거리가 크게 늘어난다는 뜻입니다.
외부 다이얼을 최대와 최소의 딱 중간으로 내리면
루어가 뻗는 힘부터 확 달라집니다.
던지는 도중 라인이 조금 떠도
착수 때는 깔끔하게 정리됩니다.
캘커타 콘퀘스트 200HG는 내부 슈 3개,
외부 다이얼 중간에서 가장 편하게 던져집니다.
써밍은 살짝 곁들이는 정도면 충분합니다.
MGL 스풀을 단 릴은 브레이크가 약하다는 말을 듣곤 합니다.
하지만 안팎 브레이크를 맞춰 주면
오히려 손에 익히기 쉬운 편입니다.
3. 9.5g 루어부터
4온스 빅베이트까지 되는 범위
라인과 로드는 그대로 두고
루어 무게만 바꿔 던져 보면
이 조합의 한계가 드러납니다.
10g이 채 안 되는 9.5g 루어도
백러쉬 없이 날아가고,
노린 자리에 제법 정확하게 떨어집니다.
립이 달린 1/2온스(약 14g) 크랭크베이트는
브레이크를 그대로 둬도 무난합니다.
위쪽으로 올리면 2.5온스(약 70g) 조인트 빅베이트가 있습니다.
조인트 베이트는 날아가는 도중 몸통이 뒤집히기 쉬운데,
바람이 센 날에도 라인이 엉키지 않고 들어갑니다.
최대치인 4온스급까지 올리면
로드가 크게 휘지만 캐스팅도 피칭도 문제없습니다.
이 무게대에서는 2.5온스와 4온스가 손에 주는 느낌이
크게 다르지 않습니다.
9.5g까지는 이 조합으로 노리는 자리에 넣을 수 있습니다.
그보다 가벼우면 M이나 ML 로드, 스피닝 쪽이 편합니다.
4. 나일론 5호와 플로로,
한 대로 쓸 때 라인 고르는 법
같은 5호라도 나일론과 플로로카본은
던질 때 풀려 나가는 느낌이 다릅니다.
둘 다 써 본 분들은 아시겠지만,
나일론 쪽이 조금 더 부드럽게 나갑니다.
그래서 플로로 5호로 바꾸면
10g 루어는 던지기 버거워질 수 있습니다.
문제는 커버 주변입니다.
수초나 나뭇가지에 쓸리는 자리에서는
흔히 플로로를 고르는데,
그러면 가벼운 루어 쪽이 막힙니다.
이럴 때 쓸 만한 게 마모에 강하게 만든 나일론입니다.
GT-R 울트라(GT-R ULTRA)는
플로로보다 쓸림에 강하도록 만든 나일론입니다.
이런 라인을 감아 두면
감는 루어와 커버 채비를 한 대로 오갈 수 있습니다.
나일론 5호는 10g 루어의 비거리와
4온스 빅베이트를 버티는 강도를 함께 챙기는 굵기입니다.
5. 5호 라인 그대로
피칭과 스키핑까지 됩니다
5호를 감은 채로도 피칭은
낮은 궤적으로 깔끔하게 들어갑니다.
기둥 옆처럼 좁은 자리를 노려도
그 자리에 그대로 떨어집니다.
스키핑이란 루어를 수면에 물수제비 뜨듯 튕겨서
커버 안쪽 깊숙이 밀어 넣는 캐스팅입니다.
스풀이 가벼워 반응이 빨라지면
이 동작이 한결 쉬워집니다.
커버용으로 19g짜리 4인치 웜 채비를 달아도
캐스팅, 피칭, 스키핑 모두 무리가 없습니다.
싱커를 더 가볍게 바꿔도
가까운 피칭은 무난하게 들어갑니다.
이 감이라면 풀사이즈 러버지그도 충분히 다룰 만합니다.
6. 감는 맛이 좋은 릴이
입질을 먼저 알려 줍니다
둥근 베이트릴이 가장 잘하는 건 역시 감기입니다.
립이 달려 물 저항이 센 크랭크베이트를 감아 보면
힘이 드는 루어인데도 손목이 편합니다.
감을 때 잡소리 같은 거슬림이 없다 보니
루어가 흔드는 떨림이 손에 그대로 옵니다.
립 달린 루어가 바닥에 닿는 순간도
감는 도중에 바로 알아챌 수 있습니다.
감는 느낌이 깨끗한 릴일수록
감다가 들어오는 입질도 더 또렷하게 느껴집니다.
드랙과 클러치도 걸림 없이 매끄럽고,
메커니컬 브레이크 노브는 클릭이 있어
한 칸씩 조절하기 편합니다.
하이기어는 핸들 한 바퀴에 78cm를 감아 회수가 빠르고,
노멀 기어는 57cm라 감는 손이 더 가볍습니다.
베이트 한 대로 걸어 다닐 때는
라인 호수부터 정하세요
수초 많은 평지형 저수지나
경사가 급한 대형 댐을 걸어서 돌면
로드를 여러 대 들기가 어렵습니다.
이럴 때는 스윔베이트 로드에 캘커타 콘퀘스트 200HG와
나일론 5호를 한 세트로 묶어 보세요.
빅베이트와 웜을 한 대로 오갈 수 있습니다.
넓은 물은 빅베이트로 먼저 훑고,
반응이 없으면 같은 대로 커버 안쪽에 웜을 넣어 보세요.
로드를 바꿔 들 일이 없으니 자리 옮기기도 빨라집니다.
가벼운 루어 비중이 더 크다면 4호로 내리되,
그날은 4온스급 빅베이트를 빼 두는 게 맞습니다.
로드를 적정 루어 폭이 더 넓은 범용 베이트 로드로 바꾸면
이 릴로 편하게 던지는 무게대도 그만큼 넓어집니다.
현장에서는 내부 슈는 그대로 두고
외부 다이얼로만 세밀하게 맞추면 손이 덜 갑니다.
국내 저수지처럼 커버와 넓은 물이 한자리에 섞인 곳일수록
이 한 대 조합이 제값을 합니다.