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베이트 로드 한 대로 연안 배스를 노릴 때, 2온스까지 쓰려면 M보다 MH

연안에서 베이트 로드 한 대로 다 하겠다고 마음먹는 분이 많습니다.
그러다 보면 가벼운 러버지그에는 맞는 로드가
1온스 넘는 루어 앞에서 힘을 못 쓰는 일이 생깁니다.
한 대의 범위를 어디까지 잡느냐에 따라 로드 파워가 갈립니다.

농어용 베이트릴의 백러쉬와 스풀 크기,
차에 실을 수 있는 길이 제한까지 짚었습니다.
실제로 자주 나오는 질문을 하나씩 풀어 보았습니다.

이 글은 베이트 로드 한 대의 파워 선택과 베이트릴 사용 판단을 중심으로 정리합니다.

1. 1온스를 넘기려면 MH부터 봅니다

연안에서 러버지그를 4분의 1에서 8분의 3온스로 던지고,
1온스 안팎 스윙베이트와 오프셋 훅 리그까지 쓴다고 해 봅시다.
이런 폭이라면 베이트 로드는 MH를 기본으로 잡으세요.
2온스쯤 되는 루어까지 받아야 하기 때문입니다.

한 대로 이렇게 넓게 쓰는 낚시인은 많습니다.
그런데 폭이 넓어질수록 로드 파워가 제일 먼저 문제가 됩니다.

M 파워로도 던지는 것은 가능합니다.
하지만 쓰기 편하지 않습니다.
불가능에 가깝다고 할 만큼 불편한 사용감이 나옵니다.

한 대의 상한이 2온스라면 MH가 출발점입니다.

2. 감도를 앞세울지,
걸어내는 힘을 앞세울지

같은 MH라도 로드마다 성격이 갈립니다.
풀카본 모노코크 구조로 감도를 앞세운 모델은
탁탁 끊어지는 단단한 느낌이 납니다.
포이즌 아드레나(Poison Adrena)가 이쪽에 가깝습니다.

웜을 섬세하게 다루며 바닥의 느낌을 읽고 싶다면 이런 로드가 어울립니다.

반대로 반탐(Bantam)처럼 휨새가 쫀득한 로드는
루어를 던져 놓고 확실하게 걸어 내는 낚시에 어울립니다.

어느 쪽을 골라도 같은 루어를 던질 수 있습니다.
반대 성격의 낚시를 해도 문제가 없습니다.
그러니 어느 낚시를 더 하고 싶은지로 정하세요.

3. 베이트 농어 백러쉬는 나일론 라인으로 풀어 봅니다

베이트릴을 처음 쓰면서 백러쉬가 연달아 나는 경우가 있습니다.
타클 구성이 잘못된 게 아니라면 원인은 대개 던지는 법입니다.
농어를 노리다 이 벽에 막히는 분도 적지 않습니다.

먼저 나일론 라인으로 던져 보세요.
릴리즈 포인트와 브레이크가 걸리는 느낌을 익히기 쉽습니다.
로드를 이 정도 힘으로 휘면 이만큼 날아간다는 감각도 잡힙니다.
나일론으로 바꿔 몇 번 던져 보면 트러블이 확 줄어드는 게 느껴집니다.

브레이크는 다이얼의 가장 센 쪽에서 시작합니다.
조금씩 낮추다가 줄이 스풀에서 뜨기 시작하면,
거기서 한 칸 되돌려 조여 놓으면 안심하고 쓸 수 있습니다.

나일론으로도 백러쉬가 이어진다면 던지는 법을 다시 봐야 합니다.

4. 농어에는 100보다 200HG가 먼저입니다

캘커타 콘퀘스트 DC(Calcutta Conquest DC)를 놓고
100과 200 중에서 고민할 때가 있습니다.
베이트 농어에는 기본이 200HG입니다.
멀리 던지는 상황이 많고,
공기 저항이 적은 무거운 루어를 쓰는 날이 많기 때문입니다.

200은 권사량이 많은 데다 스풀 지름이 커서 멀리 날아갑니다.
권사량은 스풀에 감을 수 있는 줄의 양을 말합니다.

작은 마이크로 베이트 패턴이나 초봄처럼 먹이가 작을 때는
14g 이하 루어가 많아져 100이 맞습니다.
이상적인 방법은 두 대로 나눠 쓰는 것입니다.
한 대만 고른다면 200입니다.

5. 차에 실리는 길이가 7피트 3인치까지라면

작은 차로 다녀서 로드 길이를 7피트 3인치(약 2.2m)로 제한받는 상황이라면 선택지가 좁습니다.
7~21g 플러그를 쓰던 6피트 8인치 M이 부러졌다고 해 봅시다.
이번에는 무거운 지그와 빅베이트까지 하고 싶은 경우입니다.

이럴 때는 MH를 고르는 수밖에 없습니다.
MH면 빅베이트까지 어렵지 않게 던집니다.
두 가지를 다 하려는 낚시인에게는 이 선택이 가장 현실적입니다.

다만 M에서 MH로 바꾸면 7~10g 루어가 쓰기 불편해질 수 있습니다.
로드마다 성격이 달라서 MH 중에서도 단단한 쪽은
M에 비해 확실히 힘듭니다.

이때 회전이 좋고 반응이 빠른 릴이 보완해 줍니다.
20 메타늄(Metanium)이 그런 릴입니다.
스풀 지름이 큰 릴이었다면 훨씬 더 버거웠을 것입니다.

길이를 제한하면 시마노와 다이와 모두 선택지가 많지 않습니다.
스콜피온(Scorpion)이나 월드 샤우라(World Shaula) 쪽을 살펴보세요.

6. 21g가 넘는 지그는 MH도 버겁습니다

무거운 지그라고 해도 무게가 21g를 넘으면 MH에서도 힘들어집니다.
트레일러를 어떤 걸 쓰느냐에 따라 21g도 부담스러울 때가 있습니다.

훅셋의 단단함이 필요한 상황이라면 더 그렇습니다.
그만큼 무거워지면 한 단계 위의 로드를 따로 준비해야 합니다.

빅베이트도 한 단계 위 로드가 낫다는 말이 있습니다.
하지만 지그의 무게가 정말 무거울 때가 더 쓰기 어렵습니다.
한 대로 간다면 이 부분은 타협하셔야 합니다.

자리가 달라지면
한 대의 범위도 달라집니다

연안에서 베이트 로드 한 대로 버티려면
오늘 만날 자리부터 그려 보세요.
7~10g 플러그를 던져 가며 훑는 자리가 중심이라면
M 쪽이 손이 편합니다.
스윙베이트나 빅베이트를 던지는 자리, 무거운 지그가 필요한 자리가 섞이면
MH를 쥐는 쪽이 낫습니다.

릴이 도와줄 수 있는 범위도 한계가 있습니다.
회전이 좋은 릴은 MH의 무거움을 덜어 주지만
21g 넘는 지그까지 해결하지는 못합니다.

한 대에 다 담으려는 욕심을 줄이고
자리마다 쓸 루어의 상한을 정해 두세요.