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첫 스피닝릴을 고를 때 가격만 보고 정하면
짠물이 닿는 방파제와 갯바위에서 금세 후회합니다.
감을 때 걸리는 느낌이 거칠어지고
유격이 생기면 입질을 놓치는 일도 늘어납니다.
21 알테그라는 이런 걱정을 줄이도록 몸체와 기어를 다듬은 모델입니다.
한 단계 위 모델은 무겁다는 이유로 망설이는 분이 많았습니다.
이번 모델은 그 점까지 손본 것이 특징입니다.
소형부터 5000번까지 나와 있어 용도에 맞춰 크기를 고를 수 있습니다.
이 글은 21 알테그라의 구조 변화와 아징, 볼락 사용 기준에
집중합니다.
가장 큰 변화는 몸체입니다.
이전에는 수지였던 몸체가 CI4+ 소재로 바뀌었습니다.
그 덕분에 무게가 크게 줄었습니다.
몸체의 모양도 한결 단정해졌습니다.
이전 세대는 한 단계 위 모델이 무겁다는 점 때문에
선택하지 않았다는 낚시인이 많았습니다.
21 모델은 가볍게 만들어 이 부담을 덜었습니다.
단단함도 더해져 쥐었을 때 믿음직한 느낌이 있습니다.
기어는 금속 기어에 마이크로 모듈 기어가 더해졌습니다.
상위 모델에 쓰이는 방식을 입문 가격대로 내린 구성입니다.
이 기어 덕분에 핸들을 돌릴 때 매우 부드럽습니다.
감다가 멈출 때의 느낌도 달라졌습니다.
예전에는 핸들을 멈추면 뒤로 조금 밀리는 느낌이 있었습니다.
21 모델은 이 유격이 상당히 적습니다.
유격은 쉽게 말해
핸들과 로터가 맞물릴 때 생기는 헐거운 흔들림을 말합니다.
유격이 적으면 오래 써도 흔들림이 커지는 속도가 느려집니다.
그만큼 수명도 길게 쓸 수 있습니다.
베일이 한 덩어리로 이어진 구조입니다.
접합부가 없어서 라인이 걸리는 곳이 없습니다.
접합부가 있는 베일은 라인이 닿아 상하는 일이 생깁니다.
그 때문에 라인이 끊어지는 경우도 적지 않았습니다.
이음매가 없으면 이 걱정을 하지 않아도 됩니다.
가는 라인을 쓰는 아징과 볼락에서는 특히 반가운 점입니다.
외관도 매끈해서 보기 좋습니다.
스풀은 상위 모델에도 쓰이는 롱 스트로크 형태입니다.
이 스풀 덕분에 비거리가 확실히 늘어납니다.
입문 가격대 릴인데도
상위 모델과 비거리 차이를 크게 느끼지 못했다는 평가가 있습니다.
바람이 강한 방파제나 먼 자리를 노려야 하는 갯바위에서
이 차이가 눈에 띕니다.
캐스팅 거리가 곧 공략 폭이 되는 낚시이기 때문입니다.
방수 시스템이 적용되어 방수 성능이 올라갔습니다.
바다에서 낚시하는 분들은 방수 성능이
릴 수명에 직접 이어진다는 것을 잘 압니다.
값이 싸다고 금방 바꾸기보다
싸도 오래 쓰는 쪽이 이득입니다.
다만 방수라고 해도 물이 조금은 들어옵니다.
낚시 후에는 릴을 물로 넉넉히 씻어 내세요.
안쪽의 소금기를 씻어 내는 것이 중요합니다.
기름이나 그리스가 씻겨 나갈까 걱정하는 분이 있습니다.
그 부분은 다 말린 뒤 다시 채워 주면 됩니다.
같은 가격대의 비교 대상으로 더 가벼운 상위 모델이 자주 꼽힙니다.
무게만 보면 상위 모델이 앞섭니다.
그래도 볼락과 아징에서는 감는 느낌이 더 중요하다고 봅니다.
잔잔하게 감는 가운데 입질이 오는 순간을
손으로 읽어야 하기 때문입니다.
감는 느낌이 좋으면 집중력이 오래 이어집니다.
그만큼 입질을 알아채는 횟수도 늘어납니다.
다만 아주 가벼운 로드를 쓰는 아징에서는
무게가 가벼운 릴이 균형에 맞습니다.
이럴 때는 상위 모델을 고려해 볼 만합니다.
소형 크기는 아징과 볼락에, 3000번과 4000번은 에깅과 시배스 등에,
5000번은 큰 어종 용도에 맞습니다.
방파제에서는 소형 크기 하나로 아징과 볼락을 함께 다룰 수 있습니다.
먼 거리를 노려야 하는 갯바위나 바람이 센 자리라면
스풀이 큰 3000번 이상으로 올려 비거리를 챙기세요.
로드가 무겁다면 릴 무게가 균형을 좌우합니다.
릴을 고를 때는 이름보다 감는 느낌을 먼저 확인하세요.
가능하면 직접 만져 보고 정하는 쪽이 후회가 적습니다.
볼락은 15cm 이하는 놓아주셔야 합니다.
전갱이는 6~11월, 남해와 동해 남부,
제주 방파제와 선상이 주 무대입니다.