이 페이지에는 광고(제휴 링크 포함)가 있으며, 광고 링크를 통해 구매하면 운영자가 판매 수익 또는 수수료를 받을 수 있습니다.
하이기어 스피닝릴은 처음 감을 때 무겁다는 생각에
일찌감치 후보에서 빼는 분들이 많습니다.
그러면 가는 라인으로 송어를 노리는 유료 송어터에서
첫 감김이 가벼워서 얻는 이득을 통째로 놓치게 됩니다.
실제로는 6.2 기어비인데도 처음 돌릴 때
5점대 기어 같은 가벼움을 보인 릴이 있습니다.
이 가벼움을 어디서 확인하는지,
아래에 판단 기준을 순서대로 놓았습니다.
이 글은 하이기어 스피닝릴의 첫 감김과 내부 구조,
카본 바디 강성, 유료 송어터 사용 결과를 중심으로 정리합니다.
하이기어는 핸들을 한 바퀴 돌릴 때
라인이 많이 감기는 기어비의 릴을 말합니다.
그래서 처음 돌리는 순간이 무겁다는 인상이
따라붙기 쉽습니다.
예전 시마노(Shimano) 하이기어는
첫 회전이 무겁다는 인상이 강했습니다.
퓨어루어 야닉(PURELURE YANNIC) 6.2는
그 선입견과 달랐습니다.
상자에서 꺼낸 그대로 핸들을 돌려 보면
5점대 기어를 쓰는 릴처럼
가볍게 출발합니다.
하이기어의 첫 감김은 기어비 숫자가 아니라
로터와 기어가 얼마나 가볍게 도느냐에 달립니다.
해 본 분들은 아시겠지만
첫 한두 바퀴에서 이미 답이 나옵니다.
기어 받침축이 한 개가 아니라 두 개입니다.
2점 지지란 쉽게 말해 기어 양쪽을 축 두 개로 받쳐서
기어가 흔들리지 않게 잡는 구조를 말합니다.
여기에 카본 바디와 10볼베어링이 더해졌습니다.
기어 면의 평면도와 진원도를 맞추기 쉬워서
회전이 매끄러운 게 아닐까 싶은 구성입니다.
상자에서 막 꺼낸 상태인데도
회전이 꽤 잘 나옵니다.
스풀을 빼 보면 한쪽에는 부시가 들어 있고
스풀 쪽에는 베어링이 보입니다.
기계 가공한 컬러 두 장도 처음부터 끼워져 있습니다.
감을 때 라인이 스풀 아래나 위로 쏠리는 현상을
설계 단계에서 맞춰 둔 것으로 보입니다.
레벨와인드에도 베어링이 있어서
움직임이 부드럽습니다.
로터를 손으로 누르면 약간 눌립니다.
릴 풋을 로드에 얹고 눌러도 마찬가지입니다.
금속 바디보다 조금 더 휘지만
2000번 크기에서는 이 정도면 괜찮습니다.
카본 수지가 들어 있지 않은 저가 급은
같은 힘에 몸통이 흐물흐물 움직입니다.
이 릴은 거기까지 가지 않습니다.
쓰는 라인이 굵어지면 달라질 수 있으니
굵은 라인을 감을 때는 따로 눌러 보세요.
금속 바디는 단단합니다.
카본 바디는 조금 눌립니다.
2000번에서는 그 차이가 문제가 되지 않았습니다.
1.3g 루어를 던지고 5분이 지나기 전에
첫 송어가 올라왔습니다.
그 뒤로도 입질이 끊기지 않고
연속으로 이어졌습니다.
바위가 가까운 자리라 올라오지 못하겠다 싶던 송어도
결국 끌어낼 수 있었습니다.
하이기어인데 초기 감김이 가벼우니
루어를 문 순간 훅셋하고 감기 시작하는 흐름이
끊기지 않는다는 판단입니다.
라인 트러블은 에어노트를 포함해 0회였습니다.
드랙도 훅셋 순간과 송어가 당길 때
그대로 따라가 줘서 낚시에 집중할 수 있었습니다.
로터 브레이크 기구는 들어 있지 않았고,
드랙에서는 금속음이 났습니다.
2000번 바디는 다이와(Daiwa)나 시마노의
2000번과 비슷합니다.
크다는 느낌도, 작다는 느낌도 없습니다.
1000번을 주로 쓰던 터에서도
요즘은 2000번이 주류처럼 쓰입니다.
막상 쥐어 보면 다루기 쉬워서 부담이 없습니다.
볼락 같은 라이트게임에도 쓸 수 있을지 보려고
2000번을 골랐다는 점도 눈에 띕니다.
값은 이 업체 제품 중에서도 높은 편입니다.
다만 사양만 놓고 보면
이름난 브랜드 정품 중 값이 두 배를 넘는 기종에
맞먹는다는 판단이 나옵니다.
바위가 섞인 계류형 송어터에서는
걸린 송어를 바위 앞에서 얼마나 빨리
끌어내느냐가 승부입니다.
첫 감김이 가벼운 하이기어는
그 순간에 손이 덜 갑니다.
다른 지형으로 옮길 때도 확인 순서는 같습니다.
방파제에서 볼락을 노린다면
2000번 크기부터 시작해 보세요.
첫 감김이 가벼운지, 바디가 눌리지 않는지를
먼저 보시면 됩니다.
볼락은 15cm 이하는 놓아주셔야 합니다.