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같은 2500번 스피닝릴도 스풀 지름이 달라 나일론 말림이 갈린다

같은 2500번 스피닝릴도 스풀 지름이 달라 나일론 말림이 갈린다

같은 2500번 스피닝릴이라도
23 에어리티(Airity)와 23 뱅퀴시(Vanquish)는
스풀 크기가 서로 다릅니다.
차이를 만드는 건 번수가 아니라
다이와(Daiwa)와 시마노(Shimano)가
각자 다르게 잡은 스풀 지름입니다.
그래서 두 릴은 번수 대신
스풀 지름을 기준으로 놓고 봐야 제대로 비교됩니다.

원줄이 나일론이나 플로로카본이라면
이 차이가 라인 트러블로 이어지기 쉽습니다.
버트 가이드가 릴 가까이 붙은 로드도 마찬가지입니다.

이 글은 두 릴의 스풀 지름과
권사량 차이를 중심으로 정리합니다.

뱅퀴시 2500이 무거워 보이는 건
몸집이 더 크기 때문입니다


제품 무게만 나란히 놓으면
23 에어리티 2500번은 150g,
23 뱅퀴시 2500번은 165g입니다.
숫자만 보면 뱅퀴시가
15g 무거운 릴처럼 보입니다.

그런데 시마노 2500번은
같은 번수의 다이와보다 몸집이 한 치수 큽니다.
체급이 다른 두 릴을 번수로만 묶어 비교하면
뱅퀴시가 무거워 보이는 착시가 생깁니다.

크기를 제대로 맞추면 결과가 달라집니다.
뱅퀴시 C2500번은 150g으로
에어리티 2500번과 무게가 같습니다.
두 릴 모두 가벼움을 앞세운
경량 스피닝릴로 분류되는 급입니다.
에어리티는 실제로 손에 들어 보면
가벼워서 다루기가 경쾌한 릴입니다.
다만 그 가벼움을 견줄 상대는
뱅퀴시 2500번이 아니라 C2500번입니다.


스풀 지름은
44·45·47·48mm 순으로 올라갑니다


두 릴을 나란히 세우고
스풀 끝을 벽에 똑같이 붙여 둡니다.
막상 맞춰 보면 다이와 LT2500 쪽 스풀이
눈에 보일 만큼 조금 작습니다.
나란히 세운 19 뱅퀴시는
23 모델과 스풀 지름·스트로크가 같은 릴입니다.

스풀 지름은
라인이 감기는 원통 부분의 지름을 말합니다.
에어리티 LT2500S와 LT2500S-XH는 둘 다 45mm,
뱅퀴시 2500번은 47mm입니다.
번수 표기는 같은데
스풀은 2mm가 더 큰 셈입니다.

작은 쪽부터 줄을 세우면
뱅퀴시 C2500번이 44mm로 가장 작습니다.
에어리티 LT2500번이 45mm로 뒤를 잇습니다.
그다음이 뱅퀴시 2500번 47mm,
맨 끝이 에어리티 LT3000번 48mm입니다.
시마노 2500번에 다이와를 맞추려면
1mm 크긴 해도 LT3000번이 가장 가깝습니다.


스풀 지름이 작으면
라인 말림이 생기는 이유


스풀 지름이 작을수록
라인에는 감긴 모양대로 휘는 버릇이 강하게 남습니다.
큰 원통에 감긴 라인보다
작은 원통에 촘촘히 감긴 라인이
더 동그랗게 휘어 있는 것과 같은 이치입니다.

이 버릇은 라인이 팽팽할 때는 잘 안 보입니다.
문제는 캐스팅 뒤 라인이 느슨해지는 순간입니다.
텐션이 풀리면 라인이 스프링처럼
둥글게 말린 채 가이드 쪽으로 빠져나갑니다.
이런 일이 쌓이면 라인 트러블로 번집니다.

스풀 지름 1~2mm를
가볍게 넘길 숫자로 보면 곤란합니다.
차이가 없다면 제조사도 2000번부터 3000번까지
같은 지름으로 만들었을 겁니다.
실제로는 번수마다 지름을 나눠 두니,
그 몇 mm에 이유가 있다고 보셔야 합니다.


나일론·플로로와 PE는
받는 영향이 다릅니다


라인 말림을 크게 겪는 쪽은
나일론이나 플로로카본을 원줄로 쓰는 낚시인입니다.
두 라인은 자체에 뻣뻣한 힘이 있어서
스풀에 감겨 있던 모양을 오래 기억합니다.

PE라인은 이야기가 다릅니다.
합사는 쉽게 말해 뻣뻣함이 거의 없는 라인이라
감긴 버릇이 잘 남지 않습니다.
실제로 캐스팅 후 라인을 늘어뜨려 보면
나일론·플로로는 코일처럼 말려 있을 때가 있습니다.
PE는 그런 모양이 거의 안 보입니다.

나일론·플로로 사용자라면
스풀이 2mm 큰 뱅퀴시 2500번에
조금 더 점수를 줄 만합니다.
PE라인은 느슨해져도 곧게 풀려 나갑니다.
나일론·플로로는 느슨해지는 순간 둥글게 말려 나갑니다.


버트 가이드가 릴에 가까우면
작은 스풀이 편합니다


스풀이 크다고 늘 유리한 건 아닙니다.
최상급 스피닝릴을 쓰는데도
유독 트러블이 잦은 낚시인이 있습니다.
릴 불량이나 캐스팅 습관 말고도
로드 가이드와의 궁합이 원인인 때가 꽤 됩니다.

스피닝릴에서 풀려 나간 라인은
릴과 가장 가까운 첫 번째 가이드,
곧 버트 가이드에서 크게 한 번 모입니다.
이 가이드가 릴에 바짝 붙어 있으면
큰 스풀에서 퍼져 나온 라인이
짧은 거리에서 한꺼번에 조여 듭니다.
이때 라인이 가이드에서 막히는 느낌이 들고,
심하면 에어노트까지 이어집니다.

에어노트(Air Knot)는
캐스팅 중 라인이 공중에서 엉키며 생기는 매듭을 말합니다.
버트 가이드가 릴에 가까운 로드일수록
스풀이 조금 작은 릴에서 트러블이 줄어듭니다.
다이와 하트랜드(Heartland) 시리즈는
버트 가이드를 릴 쪽으로 당겨 세팅한 로드가 많습니다.
이런 로드에는 뱅퀴시보다 에어리티 쪽이 잘 맞습니다.


LT3000으로 올리면
권사량이 크게 달라집니다


스풀 지름만 보고 번수를 바꾸면
이번에는 권사량이 발목을 잡습니다.
권사량은 스풀에 감을 수 있는
라인의 양을 말합니다.

시마노 쪽은 비교적 단순합니다.
C2500번은 스풀 지름만 작을 뿐
권사량은 2500번과 같습니다.
둘 중 어느 쪽을 골라도 감는 라인 양은 그대로입니다.

다이와는 사정이 다릅니다.
LT2500S는 나일론 4파운드(1호) 150m급입니다.
그런데 LT3000으로 올리면
나일론 8파운드(2호) 150m,
PE 1호 200m급으로 확 늘어납니다.
가는 라인을 쓰던 낚시인이 그대로 옮기면
스풀이 한참 비어서 밑줄부터 따로 감아야 합니다.
스풀 지름을 맞추려다
라인 세팅이 통째로 바뀌는 셈입니다.


릴 한 대로 플로로와 PE를
번갈아 쓸 때 고르는 법

릴 한 대에 플로로카본과 PE라인을
번갈아 감아 쓰는 낚시인이 많습니다.
이럴 때는 어느 라인을 더 오래 감아 두는지부터 따져 보세요.
플로로를 주로 쓴다면
2mm라도 스풀이 큰 쪽이 라인 말림을 덜 겪습니다.
반대로 PE가 주력이라면
스풀 크기보다 로드와의 궁합에 무게를 두는 편이 낫습니다.

여분 스풀 없이 한 대로 버틸 생각이라면
권사량도 넉넉히 계산해 두는 게 편합니다.
에어리티는 LT3000으로 올릴 때 밑줄 양까지 계산해 둬야 합니다.
뱅퀴시는 C2500으로 내려도 권사량이 그대로입니다.
이 두 가지만 미리 짚어 두면
현장에서 라인이 모자라는 일이 없습니다.

국내 낚시점에서 두 릴을 직접 본다면
나란히 세워 스풀 끝만 맞춰 보세요.
그것만으로도 크기 차이가 바로 보입니다.
지금 쓰는 로드를 들고 가서
버트 가이드까지의 거리를 같이 재 보는 것도 좋은 방법입니다.

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